Prodhuesi kanadez i biçikletave Argon 18 i ka dhuruar Gallium Pro-s së tij më të lartë një rinovim të frenave të diskut
Disku Gallium Pro ruan atë që na pëlqente te biçikleta origjinale, ndërkohë që shton frenat e diskut dhe zvogëlon pak peshë. E testova këtë biçikletë pak pasi hipa në Cervélo S3 Disc dhe biçikletat nuk mund të ishin më të ndryshme.
Cervélo ishte një biçikletë aero-rrugore dhe megjithëse ishte një biçikletë tepër e shpejtë me trajtim të mprehtë si brisk, ajo nuk ishte gjithmonë biçikleta më e rehatshme nëse nuk e gjenit veten në sipërfaqe të asf altuara mirë.
Drejtimi i kësaj biçiklete më parë më bëri më të vetëdijshëm se çfarë është një mjet i përsosur gjithëpërfshirës Gallium Pro Disc. Biçikleta ofron performancë dhe reagim të nivelit pro, pa marrë parasysh nëse po përballeni me një ngjitje të vështirë apo thjesht duke u stërvitur rreth Regents Park në Londër.
Blini diskun Argo 18 Gallium Pro nga Tredz këtu
Në shumë mënyra, është biçikleta e përsosur për ata që garojnë, por duan të jenë në gjendje të marrin të njëjtën biçikletë jashtë në udhëtimin e tyre të fundjavës në klub.
Kur Argon 18 po ridizajnonte grupin e kornizës për frenat e diskut, ai rriti hapësirën e gomave në 30 mm. Ekziston një shtyllë sediljeje 27,2 mm për të ofruar më shumë rehati, pasi shtylla e sediljes me diametër më të ngushtë mund të devijojë më shumë.
Ka një mbrojtës për thithjen e zinxhirit në mbajtësin e zinxhirit, bazamente të sheshta të diskut dhe një kllapa të poshtme BB86.
Për ata që kanë hipur në Gallium Pro origjinal, nuk do të vini re shumë ndryshime në gjeometri, dhe e njëjta qëndrueshmëri në ndërtimin e tij është e dukshme, veçanërisht kur bëhet fjalë për të luftuar kodrat.
Trajtimi më befasoi në këtë biçikletë, prisja që ajo të ishte mjaft e lëkundur, por Argon 18 ka zgjedhur një kënd relativisht të dobët të tubit të kokës, i cili lejon të gjithë biçikletën të lëvizë me ju, duke krijuar një udhëtim shumë të qetë.
Disku Gallium Pro përdor boshtet me anë të boshteve, por në vend të sistemeve më konvencionale që shihen në shumicën e biçikletave të tjera rrugore, Argon 18 ka adoptuar boshtin unik Naild.
Përmban një pajisje sigurie që parandalon hapjen aksidentale të levës. Duhet të shtypni skedën e kuqe për të lëshuar levën.
Në një kornizë mesatare, marka ka vendosur zinxhirë 415 mm, minimumi i rekomanduar nga Shimano për të shmangur potencialin e problemeve të zinxhirit që mund të ndodhin me boshtin e pasëm më të gjerë 142 mm, i nevojshëm për të akomoduar frenimin e diskut.
Më në fund, i njëjti sistem 3D është përdorur në tubin e kokës, si biçikleta origjinale, për rregullim të lehtë të lartësisë, me tre lartësi të tubave të kokës të disponueshme në çdo madhësi kornizë.
'Inovacioni i vërtetë fillon aty ku të tjerët vendosen për status quo. Argoni 18 vazhdon të ecë përpara. Gjithmonë. Çiklizmi është pasioni ynë dhe Argon 18 prodhon biçikleta për njerëzit që ndajnë dashurinë tonë për ngasjen, tha Gervais Rioux, CEO dhe Themeluesi i Argon 18.
'Ky fokus dhe përkushtim e ka çuar markën tonë në një vend më të fortë në treg.'.
Në përgjithësi, Argon 18 Gallium Pro Disc është një mjet fantastik i gjithanshëm që do t'ju ndihmojë të rruani disa sekonda nga PB-të tuaja Strava.
Blini diskun Argon 18 Gallium Pro nga Tredz këtu
Madhësia e testuar: 52
Pesha: 1230 gram (kornizë dhe pirun)
