Studimi zbulon se shoferët në Londër humbën 74 orë në trafik
Ata që me makinë për në punë në qytetet kryesore të Mbretërisë së Bashkuar kalojnë më shumë se një ditë çdo vit të ngecur në trafikun e orëve të pikut, me këtë që shoferëve u kushton mesatarisht 1,168 £.
Hulumtimi i ri që vlerësoi trafikun nga ora 06:00 deri në orën 09:00 dhe nga ora 16:00 deri në orën 19:00 çdo ditë, zbuloi se shoferët humbnin më shumë se një ditë çdo vit për shkak të mbingarkesës me ata në Londër që humbnin mesatarisht 74 orë. në vit.
Motoristët e Mançesterit po humbnin më pas pothuajse 39 orë në vit me qytetet e Lincoln dhe Birmingham të afërt pas. I njëjti hulumtim zbuloi gjithashtu se shoferët humbin mesatarisht 1,168 £ në vit përmes kostove të tilla si karburanti i humbur dhe koha e punës.
Këto gjetje të fundit kanë nxitur thirrje të mëtejshme për shoferët që të marrin në konsideratë format alternative të transportit, një nga të cilat është çiklizmi dhe kundërshtuan pretendimet se çiklizmi në fakt rriti mbipopullimin brenda qyteteve në Mbretërinë e Bashkuar.
Kohët e fundit, bashkëmoshatari i Laburistit, Lord Winston, argumentoi se nivelet e rritura të ndotjes do të ishin rezultat i infrastrukturës më të ndarë të çiklizmit që shkakton mbipopullim të mëtejshëm. Megjithatë, ky studim i fundit tregoi se zonat më të mbipopulluara të Londrës nuk u gjetën krahas rrugëve të ndara të biçikletave.
Duke komentuar mbi hulumtimin, kreu i fushatave për Cycling UK Ducan Dollimore deklaroi: 'Nuk është për t'u habitur, duket se ato vende më të njohura për infrastrukturën e tyre të ciklit janë më pak të mbingarkuar, por që kanë nevojë për fakte dhe prova kur përshtatet një kundër-narrativë. '
Ai shtoi, 'Duke pasur parasysh koston dhe shkallën e problemeve të mbingarkesës që nxjerr në pah ky raport, do të ishte e dobishme nëse tani do të kishte një diskutim të udhëhequr nga provat për shkaqet e mbipopullimit dhe zgjidhjet e mundshme, si p.sh. njerëzit jashtë makinave private në qendrat e qyteteve dhe në transportin publik, ecjen dhe çiklizmit.'
Nëse shoferët do të konsideronin biçikletën si një alternativë ndaj vozitjes, vlen të përmendet se 1,168 £ e kursyer nga mos vozitja do të mbulonin me lehtësi koston e blerjes së një biçiklete, helmetë, këpucë, pajisje dhe një komplet efikas. e dritave.
Do të shihte gjithashtu që ata që drejtonin makinën të bëhen më në formë dhe më aktivë pasi do të përfshinin një formë të përditshme ushtrimesh në rutinën e tyre duke reduktuar bllokimet dhe problemet e ndotjes së ajrit brenda qyteteve për shkak të volumit të zvogëluar të trafikut.
Me shpejtësi mesatare të makinave prej 13 mph në kohët e pikut në Londër, pa dyshim do t'ju kthente në shtëpi më shpejt.
