Rrotat Mavic Ksyrium Pro Disc janë një përzierje e suksesshme e të vjetrës dhe të resë
Është interesante të shohësh prodhuesin francez Mavic duke përkulur tendencën aktuale për buzë më të gjera dhe duke zgjedhur një gjerësi të brendshme më tradicionale prej 15 mm. Kjo lejon montimin e sigurt të gomave nga 21 mm e ngushtë deri në 30 mm e trashë. Rrotat vijnë me gomat 25 mm të Mavic, duke sugjeruar që Mavic e sheh atë më shumë si një rrotë në rrugë sesa një rrotë jashtë rrugës. Gomat Mavic të paketuara janë ngjitur pak në të kaluarën, veçanërisht për mungesën e kapjes së motit të lagësht, por Mavic ka ndryshuar përbërjen dhe ka përmirësuar shumë cilësinë.
Ksyrium vështirë se është një relike me buzë të dobët dhe pavarësisht tendencave më të fundit në rrota, buzët e mbyllura në disqet Ksyrium Pro nuk janë të gatshme për tube. Shtrati i buzës është plotësisht i mbyllur, në vend që të përdoret një shirit, kështu që nuk mund të mos mbyllet kurrë, kështu që në përvojën tonë Ksyrium-ët janë ndër konvertimet më të lehta pa tub. Është një mënyrë e shkëlqyeshme për në revolucionin pa tub nëse nuk e keni provuar kurrë më parë, megjithëse padyshim që Mavic nuk e mbështet zyrtarisht.
Mavic e arrin këtë duke i futur foletë drejtpërdrejt në buzë, në vend që të shpojë shtratin e buzës. Kjo gjithashtu rrit ngurtësinë, pasi foletë janë më të trasha dhe buza ka më shumë material për të. Nga ana e poshtme, si një grup rrotash pronari me një buzë të mbyllur gati për tuba, riparimet e ardhshme mund të paraqesin probleme për mekanikun e shtëpisë apo edhe për një dyqan biçikletash të pajisur mirë, pasi llambat zëvendësuese do të jenë specifike për rrotat.
Ksyriums ofruan një udhëtim të lehtë dhe të përgjegjshëm, dhe së bashku me sistemin e gomave Mavic, ata ishin të etur për ngjitje dhe përshpejtim nga kthesat. Nuk ishte surprizë e vërtetë kur zbuluam se ata ishin grupi më i lehtë i rrotave në testin tonë të grupit të rrotave të përmirësuara.
Pesha: 1, 641 g inc hell (para 738g, 903g pas)
Kontakt: mavic.com
