I ndihmuar nga njëfarë Peter Sagan, i sapoardhuri me biçikletë 100% po e çon luftën në Oakley
Shumë janë përpjekur dhe kanë dështuar të rrëzojnë Oakley-n si marka e shquar e syzeve të pro peloton-it, dhe ndërsa nuk është ende fare aty, fëmija i ri në bllok (të paktën në çiklizëm) 100% padyshim ia ka dalë një dëmtim i rëndësishëm në dominimin e Oakley-t, i ndihmuar jo pak nga njëfarë z. Sagan.
Syzet 100% Speedcraft Air janë më shumë se thjesht një palë nuanca të ftohta, duke sjellë më shumë në tryezë sesa thjesht qartësi optike dhe mbrojtje shumëngjyrëshe nga UV për sytë tuaj.
Rritja e potencialit të rrjedhës së ajrit të pasazhit të hundës, dhe më pas përmirësimi i marrjes së oksigjenit, është konsideruar prej kohësh si një mënyrë efektive për të përmirësuar performancën - mbani mend kur praktikisht çdo atlet i mbante ato shkopinj në shirita si suva në hundë?
Blini syzet e diellit 100% Speedcraft Air nga BikeInn këtu
The Speedcraft Air e çon këtë ideologji në një nivel tjetër, duke përfshirë dilatatorin nazal nga AC Systems që përdor forcën magnetike për të mbajtur të hapur pasazhin e hundës.
Manetet e hundës mund të shihen si një mashtrim, por në të vërtetë janë çuditërisht efektivë.
Teknologjia vjen nga syzet 100% të motocross. Mbajtja e syzeve nganjëherë mund të kompresojë pasazhin e hundës dhe për këtë arsye redukton efikasitetin e frymëmarrjes, kështu që 100% e ka zhvilluar këtë sistem për të mbajtur rrugët e frymëmarrjes të hapura dhe për të rritur performancën e kalorësve për vrapuesit MX.
Pikë ngjitëse
Aplikimi i dy 'pikave' të vogla ngjitëse në pjesën e jashtme të hundës, fillimisht ishte pak e ngathët, madje edhe me aplikuesin e dhënë. Pasja e një pasqyre ose ndihma nga një mik padyshim ndihmon, por bëhet më e lehtë me praktikën.
Me pikat në vend, kishte një lidhje të menjëhershme me magnetët brenda urës së hundës ndërsa vendosa Speedcraft Air, që ndihej si një lidhje vërtet e fortë dhe më shumë nga sa prisja. Por në një mënyrë të mirë.
Mund ta ndjeja menjëherë përfitimin. Frymëmarrja thellë përmes hundës ishte dukshëm më e lehtë dhe ndjehej shumë më pak e kufizuar, krahasuar me normalen.
Gjerësia ose distanca që magnetët janë larg njëri-tjetrit, rregullohet duke përdorur një çelës të vogël në pjesën e sipërme të thjerrëzës. Thjesht, sa më larg të jenë magnetët, aq më i fortë është efekti tërheqës në vrimat e hundës.
Pasja e një rregullimi kaq të thjeshtë e bën atë vërtet të përshtatshëm për t'u përshtatur në gjerësi të ndryshme të hundës, por gjithashtu mundëson rregullime të lehta në lëvizje për të gjetur ekuilibrin ideal midis fuqisë së efektit dhe rehatisë.
Kam veshur Speedcraft Air gjatë gjithë garës 24 orëshe në Castelli në Feltre, Itali, dhe ndonëse ishte e vështirë të përcaktoja sasinë e përfitimeve që mund të kishin sjellë në performancën time fizike, padyshim që ndihesha shumë më mirë të kisha më shumë rrugët e mia të frymëmarrjes hapur se jo.
Unë do të argumentoja se çdo përfitim, sado i vogël, (edhe nëse është thjesht psikologjik), është më i mirë se asnjë, dhe përveç kësaj nuk ka asnjë dobësi të dukshme për t'i veshur ato, kështu që pse jo?
Si një shtesë për çdo përmirësim të mundshëm të frymëmarrjes, është gjithmonë i dobishëm nëse syzet përmbushin rolin e tyre kryesor - ruajtjen e shikimit të qartë - dhe në këtë drejtim, Speedcraft Air ishte gjithashtu shembullor.
Cilësia e lenteve të pasqyrës Hiper është e shkëlqyer dhe ofron qartësi të shkëlqyer edhe në dritën e zbehtë. Shikimi periferik është gjithashtu i shkëlqyeshëm dhe i përsosur për garat e grupeve për të kapur një shikim të shpejtë me cepin e syrit drejt kalorësit që vjen rreth jush ose nën krahun tuaj tek ai që është ulur në timonin tuaj.
Gara 24 orësh e Castelli u zhvillua në temperatura kryesisht të rrëmbyeshme dhe kishte raste kur djersa po kalonte fjalë për fjalë nëpër thjerrëza, dhe pjesa e jashtme e veshur e thjerrëzave (e quajtur Hydoilo) e trajtonte këtë në mënyrë të mrekullueshme dhe nuk kishte mjegull rritje ose ulje e shikimit pavarësisht nga disa momente mjaft të nxehta.
Për më tepër, përshtatja mbeti e fortë pavarësisht djersitjes sime të madhe, dhe pikat ngjitëse të hundës gjithashtu qëndruan, përfundimisht ende kishin nevojë për një tërheqje mjaft të mprehtë për t'i hequr ato me dorë pas ngjarjes.
Shtëpia për përmirësim
Nëse do të kritikoja dizajnin e Speedcraft Air, do të ishte mungesa e ndonjë rregullimi të saktë të pozicionit të magnetit. Ndonëse padyshim është ende efektiv për mua siç ishin, mendoj se funksioni mund të kishte qenë edhe më i mirë nëse magnetët do të vendoseshin një prekje më lart, pasi në fytyrën time ata ishin të vendosur pikërisht në bazën e vrimës së hundës.
Do të kisha preferuar gjithashtu disa mbushje ku pjesa e poshtme e urës kontakton majën e hundës. Kjo nuk vërehej në një udhëtim të shkurtër, por me përdorim të zgjatur, kjo bëhej paksa e pakëndshme ndonjëherë.
Një pikë tjetër që vlen të përmendet është se ndërkohë që lentet e mëdha janë në trend tani, kini parasysh se kjo mund të shkaktojë edhe ndërhyrje në disa modele të helmetave, kështu që provoni ato me kapakun tuaj të zgjedhur përpara se të angazhoheni për të blerë pasi mund të jetë e bezdisshme nëse helmeta bie vazhdimisht në kontakt me pjesën e sipërme të kornizave.
Mund të dëshironi gjithashtu të provoni se sa mirë lidhet Speedcraft Airs në hapjet e kaskës suaj, nëse dëshironi t'i hiqni ato për ndonjë arsye gjatë udhëtimit.
Blini syzet e diellit 100% Speedcraft Air nga BikeInn këtu
Speedcraft Air vjen me 20 pika hundore të sistemit AIR – të mjaftueshme për 10 përdorime – që më duhet të them që ndihet paksa koprrac duke pasur parasysh investimin prej 300 £, dhe një paketë rimbushëse (që përmban 20 të tjera) kushton 15 £ të tjera. Ejani 100%….përfshini disa të tjera, ju lutem.
Është një produkt vërtet inovativ që jep një rezultat të mirë. Çështjet janë të vogla dhe unë do të thoja se presim shumë gjëra të tjera të mira që të dalin nga 100% e qëndrueshme.
Kredi i imazhit: Taylor Tulip-Close, George Marshall dhe Patrick Lundin
Video krediti: Taylor Tulip-Close
