Hunt vendos Arenberg KOM të lançojë grupin e ri të rrotave

Përmbajtje:

Hunt vendos Arenberg KOM të lançojë grupin e ri të rrotave
Hunt vendos Arenberg KOM të lançojë grupin e ri të rrotave

Video: Hunt vendos Arenberg KOM të lançojë grupin e ri të rrotave

Video: Hunt vendos Arenberg KOM të lançojë grupin e ri të rrotave
Video: Топ-5 лучших фильмов ТРИЛЛЕР на HBO Max прямо сейчас! 2024, Prill
Anonim

Limitless Aero Disc është optimizuar për gomat 28mm pa tub

Hunt ka lëshuar diskun Hunt 48 Limitless Aero, një grup rrotash aerodinamike, 28 mm të optimizuar vetëm me goma vetëm për disqe, që e ka çuar testimin në botën reale në nivelin tjetër duke vendosur Strava King of the Mountain në Trouée d të pabesë Sektori me kalldrëm "Arenberg Paris-Roubaix".

Pajisja e re e rrotave nga marka me bazë në Britani është pjesë e gamës së saj të re 'Limitless Research' e cila Hunt shpreson se do të 'shtyjë kufijtë në atë që është e mundur' në teknologjinë e rrotave.

Çelësi për këtë ishte blerja e ekspertes së inxhinierisë së rrotave Luisa Grappone, e cila filloi një periudhë 18-mujore të testimit të tunelit të erës dhe botës reale, e cila përfshinte dërgimin e grupit të ri të rrotave në pavën e Francës veriore.

48 rrotat Limitless u zhvilluan me gomat e markës Schwalbe me një profil të optimizuar për Schwalbe's Pro One pa tuba 28 mm. Gjerësia e brendshme e buzës prej 22,5 mm është dukshëm më e madhe se shumica e modeleve bashkëkohore të buzës (të cilat janë rreth 19 mm), kështu që do të mbështesë më mirë gomat më të gjera. Gomat më të gjera janë treguar se nxisin kapje më të mirë dhe mund të përdoren me presione më të ulëta, duke zvogëluar rezistencën e rrotullimit dhe duke përmirësuar komoditetin.

Imazhi
Imazhi

Megjithë gjerësinë e rritur të rimave, pesha e përgjithshme është mbajtur në 1,600 g për kompletin pa kasetë.

'Ne përdorim një insert polimer zgjerues jo-strukturor, me densitet të ulët brenda një kanali të gdhendur gjatë ndërtimit të rrotave para prerjes,' thotë Ollie Grey, menaxherja e produkteve rrugore të Hunt. 'Kjo është e lidhur me karbonin gjatë procesit të kurimit, duke rezultuar në një lidhje jashtëzakonisht të fortë. Dendësia e karbonit është 1.6 g për centimetër kub, ndërsa futja e polimerit peshon vetëm 0.6 g për centimetër kub, duke rezultuar në një humbje masive prej pak më shumë se 50 g për buzë.'

Qëllimi i Hunt për të bërë rrotat më të shpejta në botë me goma 28 mm përfundimisht çoi në një udhëtim përgjatë Kanalit Anglez drejt një rruge në të cilën kapja, shpejtësia dhe komoditeti janë parësore, Hendeku i Arenberg.

Si pjesë e testimit të tij në jetën reale, Hunt i kërkoi Alex Paton të Canyon DHB të futë një grup prej 48 rrotash pa kufi në Canyon Aeroad të ekipit të tij dhe të udhëtonte në seksionin 2,5 km të ferrit me kalldrëm që është kaq shpesh letra prekëse për aksion në Paris-Roubaix.

Duke goditur me çekan kalldrëmet sa më fort që mundi, Paton arriti të vendoste një Strava KOM të ri prej 2 minuta e 50 sekonda për seksionin 2.25 km të rrugës, duke arritur një mesatare prej 47.7 kmh dhe duke e parë atë të rrëzonte 10 sekonda nga KOM ekzistues.

Videoja e plotë do të publikohet të premten më 12 prill, por ndërkohë, këtu është traileri.

Sa i përket konsumatorëve të interesuar për rrotat, teknikisht 48 Aero Disqet e Limitless janë ende në fazën e testimit, megjithëse Hunt mendon se do të jetë gati për t'u lançuar nga mesi i qershorit, kohë në të cilën do të publikohen çmimet dhe specifikat e plota.

Recommended: