Unaza të mëdha zinxhirësh dhe shufra karboni të derdhur, a do të vendosë kjo rekordin e ri të orës muajin tjetër?
Kampioni Evropian i testeve kohore Victor Campenaerts është një nga kalorësit më të mirë kundër kohës në botë, fitorja e tij e fundit TT në Tirreno-Adriatico kundër lojtarëve si Tom Dumoulin dhe Rohan Dennis e dëshmoi këtë.
Por Campenaerts dëshiron më shumë se kaq dhe më 16 ose 17 prill, belgu do të ngjitet në dërrasat prej druri të Velodromit Aguascalientes në Meksikë, gati 2 km mbi nivelin e detit, për të provuar Rekordin e Orës për meshkuj.
Kalorësi i Lotto-Soudal do të shpresojë që puna e palodhur, përkushtimi dhe më pak dendësi ajri do ta ndihmojnë atë të kapërcejë rekordin e 54,526 km të vendosur nga Bradley Wiggins në verën e vitit 2015.
Campenaerts do të shpresojë gjithashtu që biçikleta e tij e bukur e pista Ridley Arena t'i japë atij të gjitha avantazhet që do t'i nevojiten në ditën e garës.
Për t'i dhënë atij një avantazh, Ridley ka prodhuar këtë biçikletë pista Arena për të pasqyruar gjeometrinë e saktë të biçikletës së provës kohore Ridley Dean të Campenaerts, të cilën ai e ka përdorur me efekt të madh gjatë sezoneve të fundit.
Tuba e poshtme është trajtuar me një F-Surface Plus me teksturë, i cili, i ngjashëm me një top golfi, përdor gropëza për të zvogëluar tërheqjen e erës falë rrjedhës më të qëndrueshme të erës rreth biçikletës.
Aty ku gjërat bëhen shumë teknike janë kabina e Campenaerts. Kjo për shkak se Ridley ka prodhuar një sërë shufrash që janë formuar si një kopje e saktë e krahëve të tij.
Duke marrë një kallëp nga bërryli në kyçin e dorës, Campenaerts do të mbështetet në një grup shufrash karboni ultra të lehta TT që do të vendosen në çdo detaj të vogël të secilit krah.
Këto do të mbështeten mbi një shirit të ngushtë bazë i cili do të jetë vetëm 33 cm i gjerë. Pavarësisht se janë kaq të ngushtë dhe potencialisht të paqëndrueshëm, Campenaerts beson se do të nevojiten vetëm për 15 sekondat e para të orës.
Ndryshimi tjetër i dukshëm do të jetë ingranazhi që Campenaerts zgjedh të udhëtojë. Për të vendosur rekordin e tij në 2015, Wiggins udhëtoi një unazë 58t përpara dhe 14t në pjesën e pasme. Campenaerts është vendosur të kalojë më shumë.
Megjithëse ai do të sjellë gjashtë unaza zinxhirësh (58 deri në 63) dhe gjashtë rrota (13 deri në 18), Campenaerts ka qenë duke hipur në një 63x15 ose 59x14, që të dyja janë më të mëdha se ingranazhi i Wiggins katër vjet më parë.
Të dyja këto ingranazhe janë të ngjashme dhe për të vendosur një rekord të ri, Campenaerts do të duhet të ketë mesatarisht 105 rpm për të gjithë orën.
Për të ecur më shpejt, biçikleta do të pajiset me goma tubulare Vittoria Pista të pompuara në mbi 145 psi, të ngjitura në një palë rrota me disk Campagnolo.
I pikturuar në të kuqe të ekipit të tij të tregtisë Lotto-Soudal, detaji i fundit i biçikletës është ajo që është mbiquajtur.
Pas një votimi të organizuar në faqen e internetit Sporza në fillim të këtij viti, publiku vendosi për 'Mustaqet Fluturuese', në nderim të buzës së sipërme me flokë të markës Campanearts.
