Prezantimi i Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 35% më ilegale se biçikletat më të lehta profesionale rrugore
Katër pikë katër kilogramë. Thjesht mendojeni këtë për pak. Kjo është më pak se macja mesatare, një tufë e bukur prej gjashtë kokosi ose Toblerone-ja më e madhe e disponueshme në treg (e juaja për 92 £ që kur kërkoni). Është gjithashtu pesha totale e ndërtimit të Vial Evo Ultra nga mjeshtrit gjermanë të fibrave karboni Ax-Lightness, duke e bërë atë biçikletën rrugore më të lehtë të prodhimit në botë.
"Korniza peshon vetëm 600 g në një të vogël [deri në 685 g për një XL] dhe piruni është 285 g duke përfshirë bulonën e zgjerimit," thotë themeluesi i Ax-Lightness, Axel Schnura. 'Prandaj, kornizat janë nën 1,000 g - edhe me një kufje - duke e bërë atë të parin në botë.'
Çfarë ka më shumë, përveç grupit të zinxhirit THM Clavicula, shpërndarësve Extralite Cyber, pajisjeve dhe ndërruesve Sram Red dhe tubave Continental Podium, çdo pjesë në Vial Evo Ultra është bërë nga Ax-Lightness, deri në kalipat e frenave 125g (kjo është për të dyja) dhe kafaz shishe 15g. Ekziston një kufi i peshës së kalorësit prej 100 kg, por për sa i përket pjesës tjetër, Schnura thotë se performon shumë si çdo biçikletë tjetër rrugore e nivelit të lartë, duke qenë e ngurtë, e rehatshme dhe e trajtuar mirë në ngarkim. Pra, si e bëjnë atë?
"Duke përdorur më pak material!" qesh Schnura. “Në fakt ne e bëjmë këtë me dy masa “të thjeshta” – ekspertizën dhe përvojën tonë me materialin në nivelin më të lartë për 15 vjet, dhe punëtorët tanë të kualifikuar. Ne bëjmë gjithçka brenda shtëpisë. Kjo e bën gjithçka shumë të shtrenjtë dhe e bën pengues sponsorizimin e një ekipi të UCI. Por kjo është edhe arsyeja pse ne jemi në gjendje ta bëjmë këtë. Prodhuesit aziatikë të kompanive kryesore nuk janë në gjendje të përparojnë në këto sfera peshe për shkak të kufizimeve teknologjike dhe të kostos.'
Nuk është për t'u habitur që Ax-Lightness aktualisht furnizon gjithashtu pjesë karboni për tre ekipe të Formula 1, megjithatë ajo që është mahnitëse është se sa shpejt Schnura i përgjigjet pyetjes, 'A do të jemi në gjendje të marrim nën 3,5 kg për një biçikletë në pesë vitet e ardhshme?'
'Po. Për NE. Jo për kompanitë kryesore.’ Dhe ju duhet ta besoni atë. Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 15,000 € si i ndërtuar (rreth 10,500 £), ax-lightness.de
