Instaloni lehtë dhe bën pikërisht atë që thotë në kuti me një çmim konkurrues
Ashtu si aksioma e famshme e rrotave të Keith Bontrager, 'I fortë, i lehtë, i lirë… zgjedh dy,' matësat e fuqisë kanë dështuar në mënyrë rutinore të bashkojnë shtyllat 'të përshtatshme për përdoruesit', 'të sakta' dhe 'të përballueshme'. Por e gjithë kjo mund të jetë e mundur. bëhu histori…
Të përballueshme
Me dy litra lager dhe një paketë pako nën 700 £, është e vështirë t'i quash pedale të energjisë Favero Assioma të lira, por ato kanë vlerë të mirë në krahasim me më të fundit nga konkurrenca dhe pas disa muajsh testimi, unë Jam i bindur se ata janë goditja më e mirë deri më tani në Trininë e Shenjtë.
Ka stres për më të fundit, sepse po, matësit më të vjetër PowerTap, Garmin dhe Stage, për të përmendur tre, mund të përdoren për disi më pak.
Blini pedalet e energjisë Favero Assioma Duo nga Sigma Sports këtu
Por, përballë konkurrencës së dyanshme (matësit e fuqisë që matin në mënyrë të pavarur fuqinë e këmbës së majtë dhe të djathtë, sipas Assiomas), bordi drejtues i rekomanduar me pakicë duket kështu: Garmin Vector 3 pedale, 849 £; Komplet me gunga Quarq DFour91, 879 £; Zinxhirë Stages Ultegra, 949 £; Pedale PowerTap P1 1, 050 £; Kombinat me gunga Verve InfoCrank, 1, 050 £; Rotor 2INpower crankset £ 1, 149; 4iiii Podiiiium Dura Ace 9100, 1, 200 £; Zinxhiri Shimano Dura-Ace 9100 Power Meter, 1,500 £; Zinxhirë SRM Origin 30, 2, 800 £.
Kjo listë nuk është shteruese, por ju jep një kuptim të asaj që goditësit e mëdhenj po paraqesin dhe ku ulen Asiomas në raftet.
E saktë
Nëse lexoni literaturën dhe e besoni, saktësia e njësisë në të gjithë këtë tabelë ndryshon nga. +/-1. në 2%.
Nëse besoni provat anekdotike dhe pro, SRM qëndron në skajin më të mprehtë të spektrit të saktësisë. Favero thotë se Assiomas performojnë me të njëjtën saktësi +/-1% si SRM, me padyshim konkurrencën më të drejtpërdrejtë të Assiomas, Gamin Vector 3, që pretendon gjithashtu.
Në praktikë, është shumë, shumë e vështirë të verifikohen – ose kundërshtohen – këto pretendime. Një studim i kohëve të fundit mbi matësit e fuqisë i botuar në Gazetën Ndërkombëtare të Mjekësisë Sportive arriti në përfundimin se, Matësat aktualë të energjisë të përdorura nga çiklistët elitë dhe rekreativë ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme në vërtetësinë e tyre; saktësia është përgjithësisht e lartë, por ndryshon nga prodhuesit.'
Në rastin më të keq, siç tha studimi, një kalorësi mund t'i duhet të rirregullojë rezultatet me +/-2.8%. Për më tepër, saktësia e të njëjtit produkt mund të ndryshojë ndjeshëm nga njësia në njësi, deri në 5%.
Në dritën e kësaj, dhe pa standardin e standardeve laboratorike, nuk mund t'ju them nëse pedalet Assioma janë aq të sakta sa pretendon Favero. Por, nuk kishte asnjë provë gjatë testimit se ato ishin në ndonjë mënyrë të pasaktë.
Të grumbulluara kundër të dhënave krahasuese nga një grup InfoCranks, përsëri në mënyrë anekdotike një matës shumë i saktë, dhe të dhënat e mia historike nga Wattbikes, Garmin Vectors dhe shpërndarësit PowerTap, Assiomos lexoi siç do të prisja.
Llaket e rregullta të trajtuara në mënyrën e zakonshme sollën rezultate që as lajkatën dhe as minuan atë që kam mësuar të pres nga këmbët e mia.
Kam përdorur pedalet edhe në disa kushte mjaft ekstreme, në fundin e përrallës së dimrit tonë të zgjatur arktik deri në gati 40 gradë Celsius në shkretëtirën e Arizonës.
Shi i ngrirë deri te dielli i thatë, Asiomat ia dolën mirë, armiku i matësit të tendosjes, zhvendosja e temperaturës (ku luhatjet e temperaturës shtrembërojnë rezultatet) nuk ishin shqetësim për Asiomat.
Favero do t'ju tregojë një arsye kryesore për saktësinë është se pedalet kanë xhiroskopë të integruar që lejojnë shpejtësinë këndore (një variabël kyç në llogaritjen e fuqisë, në thelb se sa shpejt lëviz pedali/këmba juaj rreth qendrës së manivelit) të matet në kohë reale, gjatë çdo goditjeje pedali, jo mesatarisht në disa goditje si me prodhuesit e tjerë.
Ata e quajnë atë 'IAV' ose 'Shpejtësia këndore e menjëhershme'. Ka kuptim në teori. Në praktikë, një përfitim shtesë është që pedalet, thotë Favero, janë të sakta me zinxhirë ovale (ku shpejtësia e këmbës ndryshon më shumë gjatë rrotullimeve).
Për shkak se pedalet matin fuqinë e këmbës së majtë dhe të djathtë në mënyrë të pavarur (Favero bën një version "Uno" të njëanshëm për 429 £), sistemi mund të gjenerojë kthesa të rrotullimit të pedalit për analizën e teknikës.
Teoria është kjo i lejon kalorësit të 'stërvitin' një teknikë më të butë dhe më efikase të pedalimit. Është padyshim USP-ja e madhe më e fundit e vendosur në tregun e njehsorëve të energjisë dhe është e re.
Por gjithsesi e mban të përditësuar Assiomas zhurmën me të dhënat më të fundit që mund të mbledhë çdo matës i fuqisë me bazë biçikleta.
Përdorues i përshtatshëm
Këtu është arsyeja kryesore që unë do t'i rekomandoja Assiomas - ato janë një matës i bazuar në pedale, i cili e bën instalimin në çdo biçikletë, dhe shkëmbimin midis biçikletave, një lidhje absolute.
Pikëllim i rregullt gjashtëkëndor 8 mm plus yndyrë bërryli=montim i mirë. Duket se nuk ka nevojë për çelësa rrotullues, ndryshe nga të themi Garmin, i cili rekomandon rrotullim të saktë për vektorët.
Një pikëllim çift rrotullues 40 Nm nuk do të ketë shumë aplikime në kutinë e zakonshme të veglave të çiklizmit dhe nuk është i lirë. Një tjetër ekuacion: mjetet ezoterike=bezdisëse.
Isha i kujdesshëm të përdorja rondelet e furnizuara me pedale, pasi kabinat e matësit të tendosjes janë të vendosura në një unazë rreth boshtit dhe për funksionim të kënaqshëm është e rëndësishme që kjo pjesë të mos prekë krahun e manivelit.
Munde të ndryshme mund ose nuk mund të kenë nevojë për to, dhe meqenëse boshti i pedalit është 54 mm i gjatë, në thelb i njëjtë si çdo pedale e zakonshme, nuk ka probleme me faktorin Q.
I ndërrova Assiomas me kënaqësi mes disa biçikletave dhe ata bënë një udhëtim nëpër pellg dhe mbrapa pa drama.
Çuditërisht, pedalet nuk kanë një modalitet të fjetjes manuale, kështu që gjysma prisja që ato të mbërrinin në Arizona me bateri të varfëruara, pasi lëvizja/dridhjet i largojnë ato dhe ato ishin në mbajtje. Megjithatë, rezultoi se nuk ishte kështu.
E pyeta Favero për këtë dhe ata u përgjigjën, 'Assioma aktualisht ka një sistem automatik (bazuar kryesisht në llojin dhe intensitetin e lëvizjeve të zbuluara) që parandalon shkarkimin e pavullnetshëm të baterisë gjatë udhëtimit, por ne do të përfshijmë gjithashtu një opsioni "manual" në të ardhmen e afërt.'
Ajo modalitet do të shtohet përfundimisht përmes një përditësimi të firmuerit, nga të cilat ka pasur dy të mëdha që nga testimi i këtyre pedaleve, njëri për të përmirësuar saktësinë, tjetri për të zgjidhur problemet midis pedaleve dhe disa njësive të kokës, veçanërisht Wahoo.
Është mirë të shohësh që Favero po monitoron suksesin në botën reale të produktit të tij, por vlen të përmendet nëse blini një grup, një përditësim mund të jetë i nevojshëm në varësi të grupit nga vijnë, dhe kontrollet e rregullta të përditësimeve janë një gjë e mirë ide.
Këto përditësime vijnë nëpërmjet aplikacionit Assioma, i cili në thelb është vetëm një ndërfaqe për të bërë përditësime dhe për të kontrolluar jetëgjatësinë e baterisë së pedalit. Nuk ka ende asnjë numër në aplikacion, por gjithçka bëhet nga softuerët e palëve të treta si Strava ose TrainingPeaks.
Pedali është bërë në platformën Look Keo, me mirësjellje të kompanisë së pedalimeve Xpedo. Duket afërsisht identike, por ndjesia e kapëses brenda/jashtë është pak më e ngushtë me një këllëf të vërtetë Look në krahasim me kapësen e dhënë të licencuar nga Look. Asnjë gjë e madhe, përveç nëse ngasni Speedplay ose
Shimano or Time.
Blini pedalet e energjisë Faveo Assioma Duo nga Sigma Sports këtu
Linja e partisë është se nuk ka nevojë të rikalibrohet/zbritja zero nëse nuk i ndërroni pedalet midis biçikletave. Disa njerëz do të kalibrojnë me maturi pedalet para çdo udhëtimi gjithsesi, të tjerëve nuk do t'u interesojë, dhe unë rashë në kampin e fundit dhe pedalet dukeshin mjaft të lumtur.
Por nëse rripi dhe mbajtëset janë çanta juaj, kalibrimi është po aq i lehtë sa ndjekja e disa hapave në njësinë e kokës së çiftuar dhe kërkon vetëm sekonda dhe mund të bëhet në rrugë.
Më në fund, duke u karikuar. Literatura llogarit për 50 orë udhëtim 'normale' ndërmjet karikimit, dhe unë do të thosha se kjo nuk është shumë larg, nëse ka ndonjë gjë, pak konservatore.
Ngarkimi bëhet nëpërmjet dy karikuesve magnetikë USB të pronarit me kabllo të mira të gjata që do të thotë se mund t'i karikoni lehtësisht pedalet tuaja në vend. Assioma gjithashtu furnizon një prizë të dyfishtë USB. Një prekje e bukur.
A do të, duhet?
Në fund të fundit, kufiri për Favero Assiomas është softueri në të cilin futen të dhënat dhe kuptueshmëria juaj për të.
Nuk ka asgjë këtu që të mungon në asnjë mënyrë, ata mostrojnë të gjitha të dhënat e nevojshme, e bëjnë këtë me saktësi siç duket (ose të paktën, vazhdimisht brenda vetes), dhe i takon softuerit të palëve të treta për të ekstrapoluar numrat.
Pra, shtoni së bashku lehtësinë e instalimit dhe shkëmbimit midis biçikletave, cilësinë e ndërtimit – që duket shumë e mirë, vetë pedalet janë të forta dhe me pamje të rregullt – dhe çmimin, dhe Favero Assiomas janë po aq të mira me fuqi të bazuar në pedale njehsor siç ekziston aktualisht.
Oh, dhe ato janë gjithashtu më të lehtat, vijnë me 149 g për pedale kundrejt 161 g (Vektor 3) dhe 216 g
(PowerTap P1).
PowerTap ka bateri AAA të zëvendësueshme, por (a) kjo është disi e bezdisshme (b) ka shumë pak gjasa që me 500 cikle karikimi të keni ndonjëherë probleme me baterinë me pedalet Assioma, ose Vektorët për këtë çështje (plus pas kësaj pike, bateritë nuk dështojnë, ato thjesht bëhen pak më pak efikase).
E thjeshtë, e lehtë, e saktë, e rregullt dhe disi e lirë. Zgjidh pesë.
