Dy herë më shumë teste u bënë në Tour sesa në Giro d'Italia, por më pak se 2016
UCI zbuloi se kreu 3,016 kontrolle për mashtrim teknologjik në Tour de France të fundit, me të gjitha negative. Testet e kryera përfshinin tre teknologji të ndryshme: skanim magnetik, rreze X dhe imazhe termike.
Janë bërë gjithsej 2,852 teste përpara fillimit të fazave duke përdorur metodën e skanimit magnetik që sugjeron që një pjesë e madhe e pelotonit është testuar për motorë përpara fillimit të çdo faze.
Shtuar kësaj, 164 teste u kryen më pas në fund të fazave duke përdorur teknologjinë me rreze X që u prezantua në fillim të këtij sezoni.
Midis 5-10 biçikleta testoheshin çdo ditë duke përfshirë fituesin e skenës dhe mbajtësin e fanellës së verdhë, që do të thotë se Geraint Thomas i Team Sky do të ishte kontrolluar të paktën 11 herë.
Një shtesë e re në programin e UCI-së për të luftuar dopingun motorik, testet me rreze X u zbatuan për herë të parë në mars nga presidenti i ri i UCI-së, David Lappartient.
Përveç skanimit magnetik dhe testeve me rreze X, UCI kreu gjithashtu teste të imazhit termik gjatë fazave. Të 3000 testet në turne dolën negative.
Përfaqëson një rritje të konsiderueshme në testime në krahasim me Giro d'Italia ku u kryen 1,500 teste duke përdorur të njëjtën teknologji siç u përdor në Tour.
Megjithatë, ky total ishte më pak se 3773 testet që u kryen në turneun 2016.
UCI është angazhuar për testime të mëtejshme në garat e ardhshme dhe aktualisht po punon me Departamentin e Kërkimeve Teknologjike në CEA Tech (Komisioni Francez i Energjive Atomike dhe Alternative) për të zhvilluar një gjurmues që mund të vendoset në të gjitha biçikletat në peloton, i aftë për të zbuluar motorë të fshehur në çdo moment gjatë një gare.
Në një deklaratë, presidenti i UCI Lappartient tha: Ne kemi punuar gjithashtu në zhvillimin e teknologjive të reja dhe unë do të doja të shpreh falënderimet e mia për CEA Tech për ekspertizën dhe angazhimin e tyre përkrah nesh, por edhe ekipet për bashkëpunim i çmuar.
'Objektivi është të eliminojmë dyshimet dhe t'i tregojmë publikut dhe të gjithë palëve të interesuara të çiklizmit, përfshirë investitorët, se sporti ynë është i besueshëm.'.
