The Genesis Datum është një biçikletë rrugore me karbon të yndyrshëm që është sa argëtuese për të ngarë aq edhe e bukur
Modeli i dytë me fibër karboni i Genesis zgjoi interesin tonë sapo pamë fotot e hershme të tij në blogun e markës. Kjo nuk konsiderohet si një biçikletë e pastër me zhavorr (megjithëse paraqitjet e para sugjerojnë se do të ishte krejtësisht në shtëpi larg asf altit), por më tepër një biçikletë rrugore e modës së vjetër e përditësuar me të gjitha disavantazhet përkatëse të modës, si një kornizë e lehtë karboni, gomë e madhe. hapësira dhe frenat e diskut, duke e bërë atë të mirë për çdo situatë. Pra, nëse rruga ndalet papritur kur jeni duke eksploruar, nuk ka nevojë të ktheheni - thjesht vazhdoni dhe shikoni se çfarë ndodh. Shanset janë që Datum t'i gëlltisë të gjitha me gëzim.
Ashtu si Diverge Specialized fituese e testit që shqyrtuam, Datum është ndërtuar rreth gomave të lëmuara 33 mm. Kjo madhësi e gomave duket sikur mund të jetë gjëja tjetër e madhe, dhe me miratimin e gjerë të frenave të diskut, kufiri i vjetër i përmasave të gomave (ato duhej të ishin mjaft të holla për t'u vendosur midis kapakëve të frenave) është hedhur nga dritarja. kështu që ka pak arsye pse gomat më të trasha nuk mund të fitojnë tërheqje. Dhe tërheqja është gjëja jonë e preferuar për këto goma – ato ngjiten në rrugë si ngjitës, duke i bërë qoshet argëtuese të shkëlqyera, pavarësisht nga sipërfaqja.
Për të krijuar hapësirën për goma kaq të mëdha, Genesis ka përdorur një pirun cyclocross, ndërsa në pjesën e pasme një tub sediljeje me prerje mohon nevojën për zinxhirë super të gjatë. Ashtu si një biçikletë aero rrugë, pjesa e pasme e tubit të sediljes është e skalitur për të krijuar hapësirë për timonin, vetëm këtu avantazhi është pastrimi i mirë i gomave dhe jo aerodinamika.
Një fushë e gjeometrisë që i dallon biçikletat pro nga ato për ngasësit e përditshëm është baza e rrotave. Vrapuesit profesionistë të rrugës pëlqejnë biçikletat me një bazë të shkurtër rrote, sepse ato ju lejojnë të mbështilleni më fort pas djalit përpara, gjë që është e dobishme kur përpiqeni të largoni çdo pjesë të strehës nga era në një vijë ritmi me 60 kmh. Sidoqoftë, është më pak e dobishme kur zbritni kodra të panjohura me shpejtësi të madhe në sipërfaqe të paparashikueshme - një bazë e shkurtër e rrotave mund të ndihet e pakëndshme. Për testim, ne priremi të zgjedhim biçikleta rreth madhësisë M/54 dhe llogarisim një bazë të mirë të rrotave për një biçikletë me madhësi 1,000 mm. Për krahasim, disa biçikleta garash arrijnë në 960 mm ose më pak. Datum arrin në mënyrë të përsosur numrin tonë magjik, duke arritur në 1,001 mm, duke balancuar stabilitetin e shpejtësisë së lartë me manovrimin me shpejtësi të ulët.
Genesis e ka specifikuar Datum me të gjithë teknologjinë më të fundit, si frenat e montimit të drejtpërdrejtë (kaq moderne, në fakt, frenat TRP kishin nevojë për një përshtatës – frenat e diskut Shimano nuk kanë) dhe një bosht me rrufe në qiell. pirunin për të ngurtësuar drejtimin dhe gjithashtu për të mbajtur rotorin e frenave të diskut të shtrirë në mënyrë të përsosur në kaliper.
Ne kemi qenë të ngazëllyer për të marrë në dorë grupin e ri Shimano Tiagra me 10 shpejtësi që nga lansimi i tij në fillim të kësaj pranvere. Ne jemi adhurues të mëdhenj të 105 – forma e kapakut të frenave dhe mprehtësia e ndërrimit të marsheve janë të shkëlqyera – dhe ky grup më i lirë Tiagra premton performancë të ngjashme me një kosto më të ulët. Përshtypjet e para janë pozitive: ndjehet pothuajse identike me 105, vetëm me një dhëmbëz më pak në kasetën e pasme. Ne presim ta shohim këtë grup grupesh të paraqitur shumë në këto faqe vitin e ardhshëm.
Biçikleta jonë e provës erdhi e pajisur me një kasetë 11-32 dhe një zinxhir 50/34, e cila është e mjaftueshme për t'ju ngritur edhe në ngjitjet më të pjerrëta. Problemi ynë i vetëm është se përhapja e ingranazheve në pjesën e pasme është pak në anën e madhe - ne ndoshta do ta ndërronim me një 12-28 ose të ngjashme kur të vinte koha për të zëvendësuar një zinxhir dhe kasetë të konsumuar.
Siç kemi pritur nga Genesis, i gjithë kompleti i përfundimit është pajisje e brendshme dhe, megjithëse jo veçanërisht emocionuese, është në proporcion të mirë. Shufrat janë një formë e mirë për të hipur në të tre pozicionet - majë, kapuç ose bie - kërcelli është një gjatësi e ndjeshme, shala është e padurueshme dhe shtylla e sediljes e bën punën e saj për të zbutur dridhjet në mënyrë të pranueshme.
Fjala e fundit për të thënë mbi Datatum ka të bëjë me punën e tij të bojës. Bojë e kuqe e thellë është mahnitëse dhe ktheu disa koka në zyrë kur biçikleta u hoq për herë të parë nga kutia e saj.
Genesis Datum i ri është një biçikletë për të gjitha rastet. Është i gjithanshëm dhe argëtues, me një etje të dukshme për aventura. Nëse kjo tingëllon si ju, atëherë po kërkoni në vendin e duhur.
Spec
| Data e Zanafillës 10 | |
|---|---|
| Korniza | Datum Carbon, BB86 |
| Grupi | Tiagra 4700 10-shpejtësi |
| Frenat | TRp Hy/Rd-C |
| Rrota | Fulcrum Racing Sport DB |
| Goma | Sfida Strada Bianca 33mm 60TPI |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
