Vincenzo Nibali ndaloi përparimet e grupit GC për të kaluar kufirin i pari në Fazën 20 të Tour de France 2019
Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) fitoi Fazën 20 të Tour de France 2019 pasi shkoi i vetëm në shpatet e ngjitjes në Val Thorens. Pas tij, Egan Bernal (Ekipi Ienos) bëri gjithçka që i duhej, që nuk ishte shumë, për të siguruar fitoren e përgjithshme.
Skena u reduktua në mënyrë drastike nga tre ngjitje të kategorizuara mbi 135 km në vetëm ngjitjen e fundit dhe një distancë totale prej 59 km për shkak të motit të pafavorshëm në male.
Megjithë shkurtimin e skenës, ishte ende një ditë argëtuese për të parë ndryshimin virtual të top 10 - me përjashtim të fanellës së verdhë që nuk dukej kurrë si ndërrimi i duarve.
Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) u distancua shumë nga vija e finishit dhe ra në top 10 si rezultat.
Një ditë e shkurtër për të vendosur tre javë gara
E reduktuar nga një itinerar 135 km që përmban tre male të larta deri në vetëm 59 km me të njëjtin përfundim në majë, Faza 20 e Tour de France 2019 ra viktimë e rrethanave jashtë kontrollit të kujtdo.
Moti kishte shkaktuar tashmë anulimin e fazës së një dite më parë ndërsa kalorësit ishin në rrugë, kështu që të paktën ky ndryshim u bë përpara fillimit.
Me përjashtim të provave kohore, kjo mund të jetë dita më e shkurtër e garës e sezonit për Peloton dhe kjo u reflektua në ritmin e furishëm që nga rënia e flamurit të Christian Prudhomme.
Shumë kalorës u përpoqën të hynin në shkëputjen e ditës, por u desh pak kohë përpara se të ngeci diçka. Disa emra të mëdhenj ishin të pranishëm në lëvizjet e hershme duke përfshirë Nibali, Nils Politt (Katusha-Alpecin) dhe Mikel Landa (Movistar).
Ne ishim trajtuar me 18 faza e gjysmë të diçkaje ndryshe, por në fillim të Fazës 20, Turi mori një pamje të njohur dhe ishte më i keqi për të: fanellat e ekipit Ineos të rreshtuara në pjesën e përparme të peloton me të verdhën e Bernalit të mbërthyer në pjesën e pasme të trenit.
Përpara, ndarja u nda në dy grupe për pak autostradë kalim-dhe-off drejt Moutiers.
Pjesa e sheshtë e skenës u shënua në një kohë të dyfishtë të shpejtë dhe shumë shpejt kalorësit ishin në ngjitjen 33 km në stacionin e skive në Val Thorens.
Deceuninck-QuickStep iu bashkua skuadrës Ineos në pjesën e përparme të grupit kryesor dhe vuri të gjitha këmbët në punë për të mbrojtur vendin e Alaphilippe në podium. Ai e filloi ditën në të dytën pasi humbi fanellën një ditë më parë gjatë konfuzionit të fazës së anuluar.
Nga kushdo që ka një thirrje për të përmirësuar vendin e tyre në top 10, përgjegjësia ishte e Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) për të sulmuar rivalët e tij.
Podium ose top 10, në të vërtetë nuk ka asgjë në mes. Top 4 - nuk bënë mjaftueshëm për të dalë në podium; Top 6 - thjesht thuaj 10. Kruijswijk e nisi ditën i katërti dhe vetëm 12 sekonda pas Geraint Thomas (Ekipi Ineos). Më mirë të sulmoni dhe të zbrisni nga e katërta në të shtatën sesa të shikoni mundësinë tuaj për një përfundim në podium të rrokulliset mbi vijën pak përpara jush.
Jumbo-Visma e kishte qartazi këtë në mendje ndërsa ata u ngjitën përpara në numër në shpatet më të ulëta të ngjitjes përfundimtare.
Në ballë të garës, Nibali, Michael Woods (Edukimi i pari), Tony Gallopin (AG2R La Mondiale), Pierre-Luc Périchon (Cofidis) dhe Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) ishin 2:21 përpara grupi i fanellave të verdha me 28.2 km para.
Midis grupit kryesor dhe grupit të katërt që përmbante fanellën e verdhë ishte një tjetër i drejtuar nga Rui Costa (Ekipi i Emirateve të Bashkuara Arabe), ndërsa Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) po kalëronte i vetëm në tokë të askujt. De Gendt po përpiqej t'i jepte bari shokut të skuadrës Tim Wellens në ngjitjen në pikat e KOM-it dhe shansin për të marrë fanellën me pika nga Romain Bardet (AG2R La Mondiale).
Pelotoni kishte De Gendt në sy kur ai shtyu përsëri për të qëndruar përpara për pak kohë më gjatë.
Treni Jumbo kaloi me avull para mbetjeve të granatuara të pushimit të hershëm, atyre që nuk mund të vazhdonin me kalorësit përpara, dhe pavarësisht forcës së domestiques George Bennentt dhe Laurens De Plus, burrat verdhezi. do të kishte përfituar nga fuqia e Wout Van Aert, i cili u rrëzua në provën kohore të Fazës 13.
Dylan van Baarle e mori atë në emër të Team Ineos, por Jumbo-Visma duhet t'i ketë konsideruar të padëshirueshme përpjekjet e tij për të ngadalësuar pelotonin pasi Bennett, faqet e fryra nga përpjekjet, u kthye në front.
Nën flamurin 20 km për të shkuar Romain Sicard (Total Direct Engerie) mendoi se do të kishte mundësi të mbyllte hendekun 1:58 në krye të garës pasi përpjekjet e Jumbo-Visma kishin bërë pak për të reduktuar deficiti.
Në ingranazhet e tij më të ulëta dhe mezi ecën përpara, dita e Bennett u mbarua me 18 km para, fati i shanseve të shokut të tij të skuadrës tani në duart e të tjerëve.
Në pjesën e përparme të garës Omar Fraile (Astana) arriti të kalojë në kuartetin kryesor për ta bërë atë një pesëshe, ndërsa mbrapa pilotit Richie Porte (Trek-Segafredo) po përmblidhte garën e tij të dobët duke humbur më shumë kohë për rivalët e tij në GC.
Perichon ishte i pari që u granatua nga grupi i drejtuar nga Nibali, por lajmi më i madh po vinte nga pas ku Alaphilippe dhe Bardet ishin të dy të distancuar nga grupi i fanellave verdha. Falë Enric Mas, Alaphilippe e kaloi Bardetin dhe ishte ende në vendin e dytë virtual në përgjithësi, të paktën për disa kilometra.
I vendosur për të nxjerrë diçka nga kjo garë, Nibali shkoi i vetëm pak më shumë se 12 km larg vijës së finishit. I kthyer në grupin GC, De Plus e kishte ndihmuar Kruijswijk të fitonte një vend në podium duke vendosur një ritëm me të cilin Alaphilippe nuk mund të qëndronte, por kjo pati efektin anësor të padëshiruar duke hequr domosdoshmërinë që Kruijswijk të sulmonte Thomas.
Nën dorezën që mirëpret vizitorët në Val Thorens, shumë më shumë se 6 km nga vija aktuale e finishit, Simon Yates (Mitchelton-Scott) shkoi në kërkim të fitores së tij të tretë në fazën e garës. Warren Barguil (Total Direct Energie) dhe Marc Soler (Movistar) shkuan në kërkim të Yates dhe ndërsa arritën në timonin e tij Nairo Quintana nisi një përpjekje për të kapur bashkëlojtarin e tij në Movistar.
Soler shkoi i vetëm për të provuar të kapte një Nibali që po venitej, ndërsa partnerët e tij të shkëputur për një kohë të shkurtër u kthyen të gjithë në një grup GC shumë të reduktuar që tani drejtohet nga Bora-Hansgrohe.
I ringjallur dhe vetëm 3.5 km nga një fitore në skenë, Nibali ngriti ritmin dhe mbajti një avantazh prej 39 sekondash ndaj Solerit dhe shtatë të tjera ndaj atyre që mund t'i prishnin ditën. Soler u kap, por Nibali hipi, i dëshpëruar për të kaluar vijën me krahët në ajër.
Ishte një e tensionuar disa qindra metra e fundit pasi sulmet nga pas dukej sikur mund të prishnin ditën e Nibalit.
