Është një pajisje shumë e avancuar dhe efektive, por është gjithashtu e shtrenjtë, e rëndë dhe masive
Lëshimi i Wahoo Kickr Bike nuk mund të kishte ndodhur në një kohë më të përshtatshme. Për shkak të koronavirusit, shitjet e trajnerëve turbo janë rritur në një pikë ku është praktikisht e pamundur të blihet një në Evropë, Zwift është bërë një gjigant i vërtetë i një aplikacioni trajnimi të përdorur nga profesionistë dhe amatorë me besim fetar, ndërsa ndani fotografi të 'shpellës së dhimbjes' tuaj. zëvendësoi fotot e ndalesave të kafesë.
E vërteta është se rrethanat aktuale kanë detyruar shumë çiklistë rrugor, të rinj dhe të vjetër, të ngasin në ambiente të mbyllura dhe ne të gjithë po përpiqemi ta bëjmë përvojën sa më të këndshme.
Me Biçikletën Wahoo Kickr, kompania amerikane që ka qenë prej kohësh në zhvillimin e një produkti të ri për t'u ulur në kulmin e performancës së stërvitjes në ambiente të mbyllura duke ju dhënë një opsion që mohon nevojën për të përdorur biçikletën tuaj rrugore në ambiente të mbyllura dhe ofron një entitet krejtësisht i veçantë për t'u stërvitur.
"Ne pamë nevojën për të krijuar një zgjidhje gjithëpërfshirëse pasi kjo me të vërtetë heq disa pika dhimbjeje me një trajner tipik ku duhet të montoni biçikletën tuaj," shpjegoi menaxheri i produktit Tyler Harris.
'Sigurisht që ka mbivendosje me klientelën e trajnerit turbo Kickr, por Kickr Climb me të vërtetë e zgjeron tregun tonë edhe më tej duke i lejuar përdoruesit të ndajnë Biçikletën Kickr.'.
Biçikleta Kickr tani ndodhet në një treg të veçantë të biçikletave inteligjente të stërvitjes së brendshme së bashku me biçikletën inteligjente gjithashtu të re Tacx Neo dhe WattBike Atom dhe pyetja është, a është vërtet e nevojshme?
Përshtatje dhe rregullim
Që nga fillimi, Wahoo dëshironte të dizenjonte një produkt që mund të përputhej me përshtatshmërinë e konfigurimit tradicional të trajnerëve turbo. Në fund të fundit, nëse ekziston një problem themelor me stërvitjen dhe biçikletat inteligjente, është se ato kurrë nuk kanë qenë në gjendje të ndihen plotësisht si biçikleta juaj dhe kjo është diçka që Wahoo dukej e dëshpëruar për ta trajtuar.
'Një pjesë e rëndësishme e stërvitjes në ambiente të mbyllura është ta çosh kalorësin në lëvizje me përpjekje minimale. Ju mund ta konfiguroni Biçikletën Kickr për kalorës individualë në pak minuta falë levave tona të lëshimit të shpejtë në pesë pika rregullimi, - shpjegon Harris.
Harris shtoi se Wahoo zhvilloi më tej aplikacionin e tij shoqërues në mënyrë që të mund t'ju 'udhëzojë nëpër rregullimet e biçikletës', madje ekziston mundësia për të bërë një fotografi të konfigurimit tuaj aktual të biçikletës për t'ju ndihmuar në përsëritjen e gjeometrisë së Biçikletë Kickr.
Kur arrita të konfiguroja biçikletën Kickr, injorova ndihmat moderne teknologjike dhe zgjodha metodën e modës së vjetër të përdorimit të një matës shiriti dhe provë dhe gabim. Duke përdorur pesë pikat e lirimit të shpejtë të rregullimeve - stivën, arritjen, kthimin, lartësinë e shalës dhe lartësinë e kornizës - e vendosa biçikletën Kickr në pozicionin tim të saktë në rreth pesë minuta.
Meqenëse po jetoj edhe me njerëzit gjatë bllokimit, mendova se më pas do t'i vë në provë pretendimet e Harris se Kickr Bike mund të vendoset për 'kalorës individualë brenda pak minutash' duke bërë që plaku im të ketë më parë. Përsëri, atij iu deshën pesë minuta për të bërë rregullimet që i nevojiteshin për të përsëritur pozicionin e tij të vjetër të kalërimit dhe vetëm disa minuta më shumë që unë t'i ndërroja ato pasi të mbaronte.
Dhe pastaj ka prekjet më të vogla.
Wahoo ka projektuar fiksimet me fiksime që të jenë të rregullueshme me dispozita për pesë gjatësi të krahëve me manivelë nga 165 mm në 175 mm. Nëse zgjidhni, gjithashtu mund të ndërroni shalën, kërcellin dhe timonin me opsionin tuaj të preferuar.
Dhe ndërsa nuk kam turp ta bëj këtë në provë (nuk e kisha biçikletën për një kohë të gjatë për të përsëritur plotësisht të gjithë konfigurimin tim), vlerësoj që e gjithë puna që Wahoo ka bërë në Kickr Bike e bën atë ndër Biçikletat inteligjente, nëse jo, më të personalizueshme dhe më të rregullueshme në treg për momentin.
Biçikleta Wahoo Kickr është përsëri në magazinë në Evans Cycles nga 16 maji. Blini këtu tani
Ndjenja e udhëtimit
Aty ku Kickr Bike me të vërtetë shkëlqeu për mua ishte ndjesia e udhëtimit. Volanti 5,8 kg është i qetë, i qetë dhe i mungon ajo vonesë dhe ndjesi joreale nga të cilat vuajnë disa konkurrentë të zgjuar të trajnerëve kur kalojnë nëpër cilësimet e rezistencës. Ai gjithashtu ofron një rezistencë të përzemërt 2, 200 w, që është më shumë se Wattbike Atom.
Ju ndërroni marshin nga levat, njëlloj si në rrugë, dhe gjithashtu mund të rregulloni gradientin nga këtu për t'ju lejuar të mbani një pozicion kalërimi duke rritur sa i vështirë ose i lehtë është cilësimi i gradientit/rezistencës. Mund të ngadalësoni edhe volantin duke tërhequr frenat gjithashtu.
Por mbi të gjitha, veçoria më mbresëlënëse është simulatori hidraulik i gradientit të Kickr Bike.
Duke përdorur një koncept të ngjashëm me Wahoo Kickr Climb, një piston hidraulik në pjesën e pasme të biçikletës rregullon automatikisht këndin e biçikletës për të përsëritur gradientët nga +20% në -15% dhe, duke zhvendosur pikën lëvizëse të biçikletës në në pjesën e pasme të biçikletës, Harris beson se ka rritur realizmin e udhëtimit.
Harris shpjegoi, "gjatë zhvillimit të biçikletës Kickr, ne kuptuam se lëvizja e pikës së rrotullimit direkt nën kalorës e shtyn realizmin edhe më tej dhe lejon një ndryshim më të butë të notës".'.
Mund ta rregulloni vetë gradientin duke përdorur butonat në krye të lëvizësit majtas ose mund të bëni ndryshimin automatik të gradientit sipas një aplikacioni të palëve të treta si Zwift ose Trainer Roads.
Para se të përdorni turbo-të tuaj inteligjentë tradicionalë, kam gjetur ndryshime të gradientit që vonojnë pak ose ndihen pak të kërcyer, sikur po ngrini një sërë shkallësh, duke mos arritur të përsërisni tranzicionin natyror që përjetoni në rrugë.
Nga përvojat e mia, Kickr Bike ka bërë punën më të mirë deri më tani për të përsëritur ndjesinë e tranzicionit gradient.
Merrni duke përdorur këtë biçikletë në Zwift, të cilën e bëra shumë. Zbulova se kur godita një ngjitje virtuale, gradienti nuk të godiste në copa aq sa u rrotullua pa probleme sa do të ndodhte në një rrugë aktuale dhe se kur kishte një ndryshim të papritur, Biçikleta Kickr ishte plotësisht në testi i përshtatjes menjëherë.
Është gjithashtu një ndjenjë e këndshme të kesh biçikletë të lëvizë poshtë teje. Unë kam përdorur trajnerë dhe biçikleta inteligjente më parë dhe megjithëse të gjitha teknikisht janë të mira, fakti që ato mbeten statike do të thoshte se nuk ishte shaka fakti që po udhëtonit brenda. Me biçikletën Kickr që lëkundet dhe rrotullohet vazhdimisht për të përsëritur gradientët, mund ta mashtroj mendjen se isha në të vërtetë në rrugë, gjë që sigurisht ishte e mirëpritur.
Madhësia dhe pesha
Elefanti nuk mund t'i shpëtonte në dhomë kur testova biçikletën Wahoo Kickr. Kryesisht sepse ai elefant ishte aq masiv sa zinte gjysmën e çdo dhome ku e vendosa.
Biçikleta Kickr është një pjesë e madhe e kompletit. Për të qenë të saktë, është 121 cm e gjatë dhe 76 cm e gjerë, e cila për t'u vënë në perspektivë, është afërsisht e njëjta gjatësi me tavolinën tuaj standarde të dhomës së ngrënies me katër persona, por rreth 20 cm më e ngushtë.
Këto dimensione e shohin gjithashtu masën Kickr Bike 21 cm më e gjatë dhe 26 cm më e gjerë se Wattbike Atom ndërsa vjen 18 cm më e shkurtër se biçikleta Tacx Neo Smart, megjithëse e njëjta gjerësi.
Dhe ndërsa kjo është një lloj gjurmë e ngjashme me trajnerin tuaj standard inteligjent turbo me një biçikletë të bashkangjitur, këtu nuk ka asnjë proces të palosjes dhe ruajtjes pas stërvitjes. Ndërsa një turbo inteligjent do të jetë vetëm përkohësisht në rrugë, Kickr Bike është një pajisje e përhershme në atë madhësi.
Kjo do të thotë që për të zotëruar një biçikletë Wahoo Kickr, duhet të keni në mendje një hapësirë të dedikuar për të, si një garazh pa makina ose një dhomë gjumi krejtësisht e lirë, pa ndonjë mobilje tjetër të konsiderueshme.
Për fat, kur testova biçikletën, isha ende në shtëpinë e prindërve të mi dhe me tavolinën e dhomës së ngrënies të shtyrë pas murit (për tmerrin e mamasë sime të varfër), sapo bëra vend për Biçikletën Kickr.
Nëse do ta kisha testuar këtë biçikletë në banesën time me dy dhoma gjumi, nuk do të kisha qenë në gjendje të bëja shumë testime pasi thjesht nuk do të ishte hapësira për të.
Dua të them, fakti që biçikleta Wahoo Kickr kushton 2, 999,99 £ më sugjeron shumë që blerësi juaj mesatar ndoshta do të ketë një hapësirë të lirë në shtëpinë e tij ose të saj, por ia vlen të merret parasysh nga të gjithë në këtë investim.
Vlen gjithashtu të përmendet se Kickr Bike peshon 42 kg, saktësisht dyfishi i peshës së trajnerit inteligjent turbo Kickr dhe vetëm 16 kg më i lehtë se ish-çiklisti i WorldTour Julian Arredondo.
Tani, ka dy rrota në këmbët e pasme që e bëjnë manovrimin e biçikletës më të lehtë, por madhësia dhe pesha e saj të kombinuara nënkuptojnë që ju nuk po e hiqni këtë vetëm nga toka, një problem i mundshëm për çdo çiklist të vetëm brenda shtëpisë që kërkon të lëvizin atë rreth banesës së tyre.
Biçikleta Wahoo Kickr është përsëri në magazinë në Evans Cycles nga 16 maji. Blini këtu tani
Çmimi
Më sipër, unë referoj koston e Kickr Bike e cila do të vijë me një çmim të rekomanduar me pakicë prej £ 2, 999,99. Këto janë shumë para për pothuajse këdo.
Vendoseni kundër konkurrentëve të tij të drejtpërdrejtë: WattBike Atom është 1, 400 £ më lirë në 1,599 £, ndërsa Wahoo është 700 £ më e shtrenjtë se biçikleta Tacx Neo Smart, e cila shitet me pakicë me 2,229 £. Është gjithashtu shumë më tepër se nëse do të blinit si një paketë trajnerin inteligjent të zakonshëm Kickr të Wahoo, simulatorin e gradientit Kickr Climb dhe tifozin Kickr Headwind.
Pra, pse është kaq e shtrenjtë biçikleta Wahoo Kickr? Epo, zhvillimi dhe prodhimi i produkteve të reja nuk është i lirë, veçanërisht diçka aq efektive dhe efikase sa simulatori i ri i gradientit. Plus një pjesë e kompletit është shumë më e thjeshtë për t'u blerë dhe për t'u vendosur se tre pjesë pajisje.
Argumenti do të jetë gjithashtu se Kickr Bike ofron një nivel personalizimi të menjëhershëm për përdoruesit e shumtë, ndryshe nga rivalët e tij WattBike ose Tacx, megjithatë, nëse këto gjëra justifikojnë koston e përgjithshme, ne duhet të jemi ende për t'u bindur.
Realisht, nëse do të isha konsumatori që vjen në këtë blerje me koston që është një nga faktorët vendimtarë, do të shikoj alternativat më të lira. Nëse paratë nuk ishin objekt, atëherë do të tundohesha të shkoja për biçikletën Kickr.
Përfundim
Të peshosh të mirat dhe të këqijat e biçikletës Wahoo Kickr është një gjë interesante sepse, për sa i përket performancës, vërtet gjeta pak gabime. Problemet e mia ranë me madhësinë, peshën dhe çmimin e produktit.
Në fund të fundit, meqenëse është kaq e shtrenjtë dhe e madhe, Biçikleta Wahoo Kickr realisht do të jetë e përshtatshme vetëm për një klientelë shumë të vogël me kuleta të thella dhe shtëpi të mëdha, të cilët do të paguajnë një çmim për atë që në të vërtetë është shumë e mirë. produkt.
