Përvetësimi i garave në Zwift, 'kompania e fitnesit e lindur nga lojërat'
Kur fillova të provoja disiplina të ndryshme çiklizmi disa muaj më parë, nuk e kisha idenë për Covid-19 dhe pak e dija kur po planifikoja muajt e mi që, në muajin mars, flisja për garat me biçikletë në ambiente të mbyllura në Zwift do të ishte ajo që po bëjnë të gjithë profesionistët.
Gjithsesi, ja ku jemi, duke u distancuar socialisht deri në shkallën e N-të dhe jo vetëm duke ngarë biçikletat tona vetëm, por duke ngarë biçikletat tona vetëm, brenda.
Më duhet të them se kam qenë një avokat i Zwift që nga udhëtimi im i parë në të. I përshtatet stilit tim të jetesës, të qenit baba i dy fëmijëve nën moshën katër vjeç, ditët e daljes në rrugët e fshatit pa asgjë tjetër për të bërë janë momente rozë të së shkuarës. Megjithatë, të bësh 45 minuta në një trajner turbo disa mbrëmje në javë është shumë më e menaxhueshme.
Që kur kisha fëmijë, mendova se Zwift u themelua nga prindër që donin të ngasin biçikletë, por nuk kishin kohë të dilnin dhe pjesërisht, ashtu ishte! Jon Mayfield është një nga bashkëthemeluesit e Zwift dhe në vitin 2010 pati fëmijë dhe erdhi me idenë e zhvillimit të një loje çiklizmi.
Atë vit, Jon përdori aftësitë e tij si projektues lojërash kompjuterike për të krijuar një lojë për ta ndihmuar ta mbajë të angazhuar gjatë kalërimit në ambiente të mbyllura. Bashkëthemeluesi Eric Min e takoi Jonin në një forum në internet, i dërgoi një mesazh dhe të nesërmen fluturoi për të takuar Jonin dhe lindi ideja.
Zwift është rritur në mënyrë eksponenciale nga viti 2010, në vetëm 10 vjet është ndoshta një nga simuluesit më të mëdhenj sportivë në treg dhe me njerëzit që detyrohen të qëndrojnë brenda, numri i tij është rritur. Megjithatë, Zwift identifikohet si kategoria e veçantë e një kompanie fitnesi të lindur nga lojërat.
Zwift është kaq i lehtë për t'u përdorur: keni nevojë për një biçikletë statike - diçka si një Wattbike, ose një trainer inteligjent turbo të cilin mund ta lidhni me laptopin tuaj nëpërmjet Bluetooth. Personalisht, unë kam trajnerin inteligjent turbo Wahoo Kickr Snap dhe nuk kam pasur kurrë një problem me të.
Palestër konkurruese
Pra, doni të ndërtoni fitnesin tuaj, por dëshironi një lloj avantazhi konkurrues? Zwift ka gara dhe ato nuk janë punë të gjata, të zgjatura gjatë gjithë ditës - ato janë të shkurtra, të mprehta, të mprehta dhe rraskapitëse. Zwift shpesh pret garat dhe turnetë e veta të cilat zhvillohen në faza të ndryshme, por ka edhe forma të tjera konkurrimi brenda lojës.
Mund të lidheni nëpërmjet aplikacionit Companion Zwift ose nëpërmjet faqes së ngjarjeve nëse jeni duke përdorur laptopin tuaj. Nëse keni nevojë për ndihmë, shikoni këtu: zwift.com/starting-your-first-race
Duke qenë i ri në garat e Zwift, isha me fat që kampioni kombëtar britanik dhe kalorësi i Canyon ZCC James Phillips ra dakord të më tregonte se si u fut në eRacing dhe disa këshilla për ngjarjet e ardhshme.
Ku filloi eRacing për Phillips? “Shumë mbrapa në mars 2016 – shumë kohë përpara se të fillonin stilolapsat”, shpjegon ai. 'Garaja në Zwift u krijua nga komuniteti, kështu që të parët përfshinin rreshtimin në vijën fillestare të rënë dakord dhe përpjekjen për të mos startuar fals.
'Do të kisha një dritare të orës botërore mbi majë të Zwift-it dhe sapo ora të shënonte 21:00 do të filloja të pedaloja sa më fort të mundja. Natyrisht, nuk kishte rezultate në Zwift, kështu që ju kishit shkuar në komentin e drejtpërdrejtë të Nathan Guerra dhe të kontrolloni një faqe tjetër interneti për rezultatet përfundimtare.
'Ishte goxha e çmendur dhe shumë e çuditshme, por unë u tërhoqa menjëherë nga ajo.'
Duket se me këto gara, nuk ka asnjë mënyrë për të lehtësuar veten në një ritëm, 'Jini të përgatitur të vraponi drejt nga blloqet si në një garë cyclocross - përndryshe do të rrëzoheni menjëherë,' Phillips shton. "Kemi parë shumë skuadra "pro" të rrëzohen në 1 km e parë sepse nuk janë mësuar të garojnë në Zwift.'.
Edhe ai ka të drejtë. Nuk ka asnjë mënyrë që të qëndroni diku afër përpara nëse nuk e hiqni dorën që në fillim dhe nuk kapni një rrotë. Nëse doni këshillën time, sigurohuni që muskujt tuaj të jenë të ngrohtë përpara se të filloni një garë, jepini vetes 20 minuta ngrohje përpara se të shkoni në garën tuaj sepse nëse përpiqeni të bëni një garë të ftohtë, do t'ju pështyjnë nga shpina në asnjë kohë - thjesht si gara në botën reale.
Vendndodhjet e garave
Por gjithë këtë garë, ku po e bëni në të vërtetë dhe a ndihmojnë pamjet vizuale në lojë? Unë besoj se ata e bëjnë; Unë nuk mendoj se do të isha në gjendje ta bëja nëse do të hipja duke parë një mur. Megjithatë, duke e pasur avatarin tim të vogël duke pedaluar, me këtë botë virtuale rreth saj - ndonjëherë duke përsëritur botën reale, si Alpe d'Huez, Londra, Nju Jorku (me shumë licencë krijuese) dhe Innsbruck - bota virtuale është atje për të inkurajuar dhe ju frymëzon të punoni më shumë.
Megjithatë, çfarë i frymëzon këto botë dhe si janë krijuar ato? "Watopia, duke qenë bota jonë e fantazisë, na jep më shumë fleksibilitet kur bëhet fjalë për dizajnin e kurseve," shpjegon bashkëthemeluesi i Zwift Eric Min.
'Mund të kalojmë Zwifters në mes të vullkaneve, ose lart kopjen tonë të Alpe d'Huez - Alpe du Zwift. Ne përfitojmë nga shumë informacione të përdoruesve dhe mund ta përdorim këtë për të informuar më mirë se cilat lloje sigurisht që mendojmë se do të shijojnë përdoruesit tanë. Një nga zgjerimet tona më të fundit, Fuego Flats, u krijua për të ushqyer oreksin për kurse të sheshta si shembull.
'Pasi të kemi vendosur llojin e sigurisht që duam, ekipi i lojës dhe i artit fillon të ndërtojë të gjitha asetet. Gjithçka është e ndërtuar me porosi nga gjethet që shkojnë në pemë, tek animacionet e kafshëve që shihni kur kaloni nëpër Watopia.
'Ne gjithashtu kemi një numër të botëve të ftuar bazuar në vendndodhjet e botës reale. Disa prej tyre bazohen në kurset e Kampionatit Botëror Rrugor UCI, si qarku Harrogate 2019. Të tjerët kanë lidhje me raca të tjera si Giro d'Italia ose Prudential RideLondon. Këto janë krijuar për të ndihmuar në përpjekjen për t'i afruar fansat me veprimin duke i lejuar ata të kalojnë kursin nga komoditeti i shtëpive të tyre.
'Për të marrë pamjet e duhura, ne zakonisht do të udhëtojmë drejt vendndodhjes dhe do të filmojmë kursin me kamera 360 gradë dhe do të hartojmë udhëtimet me vendndodhjen GPS. Kjo na jep një pikënisje të shkëlqyer për pamjen dhe ndjesinë. Për detajet, ne marrim gjithashtu imazhe dhe përdorim mjete të tilla si Google Maps.
'Në mënyrë tipike, ne do të miratojmë gjithashtu një licencë krijuese - kjo është bukuria e krijimit të një bote virtuale. Për shembull, për Innsbruck, organizatorët ishin të prirur të sillnin atraksione të tjera turistike nga rajoni i Innsbruck-Tirol. Ne sollëm disa veçori argëtuese si gjigandi Swarovski Crystal, ' shton Min.
Garat dhe garat janë në rrugë të hartuara shumë mirë, jo vetëm diçka e bashkuar për t'ju dhënë asnjë shpresë për të arritur majën e një ngjitjeje, por përkundrazi ju japin një shans realist për ta shtyrë veten sa më shumë që të mundeni kundër të tjerëve që duan ta bëjnë këtë gjithashtu.
Panair's?
Megjithatë, në fund të mendjes suaj, edhe nëse jeni duke garuar me aq drejtësi sa të mundeni duke pasur peshën e duhur të futur në profilin tuaj dhe madhësinë e duhur të rrotave, ju pyesni veten nëse edhe të gjithë të tjerët po luajnë mirë. Unë kam parë njerëz që nxjerrin figura kolosale për një kohë shumë të gjatë dhe thjesht nuk e di se si e bëjnë këtë.
Cameron Jeffers u kap duke fituar një nxitje në lojë duke marrë 'Biçikletën Tron', si e sheh këtë James Phillips?
'Unë personalisht nuk e kam atë [biçikletën Tron] - më kanë mbetur edhe 17,000 metra të tjera për t'u ngjitur për ta zhbllokuar. Megjithatë, shumë nga ekipi e kanë atë dhe sigurisht, e kanë marrë "ligjërisht".
'Dua të them, nuk ka krim që kryhet në përdorimin e një boti, por duke parë se biçikleta Tron nuk është as biçikleta më e mirë për të garuar, duket pak e kotë. Dhe sigurisht, tani mund të merrni një DQ për ta bërë këtë. E gjithë kjo situatë mund të ishte shmangur nëse të gjithë do të ishin në gjendje të garonin kualifikueset dhe finalet duke përdorur çdo pajisje brenda lojës që dëshironin.
'Në fund, biçikleta Tron nuk është as në listën tonë të shqetësimeve kryesore dhe ka të bëjë me sigurimin që kalorësit të kenë pajisje të kalibruar siç duhet. Ka ende njerëz që largohen me numra të dyshimtë dhe nuk po bëhet mjaftueshëm për ta trajtuar këtë.'
Çfarë thotë Min për gjithë këtë? “Ne identifikohemi si kompania e fitnesit e lindur nga lojërat dhe gamifikimi do të mbetet gjithmonë në qendër të asaj që bëjmë. Stimujt në lojë për të ngritur nivele dhe për të zhbllokuar mallra të reja janë tepër bindëse dhe ndihmojnë në veçimin e Zwift.
'Tradhtimi është diçka me të cilën përballen të gjitha sportet dhe është një çështje që ne e marrim jashtëzakonisht seriozisht këtu në Zwift. Megjithatë, midis rregullave dhe rregulloreve që lidhen me sportin tradicional dhe mjeteve të zhvilluara për të ndihmuar në qeverisjen e sporteve elektronike, ne jemi në një pozicion të fortë për të qenë në gjendje të sigurojmë konkurrencë të ndershme.
'Ne jemi ende duke zhvilluar ofertën e esports. Në minutë, kalorësit mund të zgjedhin nga biçikletat që kanë në garazhin e tyre për të garuar.
'Megjithatë, në të ardhmen, mund të jetë që ne të ofrojmë një përzgjedhje biçikletash për kalorësit që të zgjedhin për të konkurruar. Kjo mund të përfshijë një biçikletë të lehtë, një biçikletë aero ose më shumë një biçikletë të gjithanshme për shembull.'
Nuk e di. Më pëlqen Zwift, por ndoshta, për mua, do t'i përmbahem sfidave në lojë në vend që të përballem me njerëzit në internet.
