Awol i specializuar premton aventurë dhe, me gjeometri moderne dhe komponentë interesantë, sigurisht që ofron
Sazimi i specializuar AWOL u lançua në vitin 2013, si pjesë e një serie të re biçikletash turistike që fokusohen në aventurat jashtë rrugës së rrahur, në vend të udhëtimeve në kamping në jug të Francës. AWOL Elite është modeli i rangut të mesëm dhe me siguri duket pjesë, por a mund të sjellë emocione të përditshme së bashku me aventura të rastësishme?
Korniza
Korniza AWOL është bërë nga tub çeliku CrMo me dy krahë dhe është e mbuluar me shumë montime (mbrojtës b alte, raft dhe tre grupe shishe uji). Është çiftuar me një pirun çeliku që ka gjithashtu vrima mbrojtëse b alte plus dy grupe montimesh (të ulëta dhe të mesme). Nuk është një kornizë e lehtë në asnjë kuptim, por duket mjaft e fortë për t'i bërë ballë më të keqes që mund t'i hidhni. Edhe kur ishte e ngarkuar me pantallona të rënda të pasme, biçikleta gjurmohej mirë falë zinxhirëve të mëdhenj.
Në kornizë janë bashkangjitur rafti porteur i Specialized, një raft i pasmë nga ekspertët e rafteve Tubus dhe një palë b altë të specializuara metalike.
Gjeometri
Gjeometria e kornizës na dukej paksa e çuditshme në fillim dhe, duke u larguar vetëm nga shifrat dhe shifrat, pothuajse porositëm biçikletën me madhësi të gabuar. AWOL është projektuar për të patur një tub shumë të gjatë të sipërm dhe një tub koke që, kur kombinohet me një kërcell të shkurtër dhe timon të gjerë, jep një udhëtim neutral dhe të ekuilibruar që është perfekt për bartjen e ngarkesave të rënda në distanca të gjata.
Të themi të vërtetën, ne ishim pak të dyshimtë për këtë në fillim, por brenda pak minutash nga hipja është mjaft e qartë se funksionon. Pa asnjë ngarkesë në biçikletë, pjesa e përparme në fakt kthehet shpejt, por mbetet e qëndrueshme. Thjesht bombardimi rreth qytetit me biçikletë është në fakt shumë argëtues dhe do të bënte një biçikletë fantastike për udhëtime. Vendosja e pantallonave në të ngadalëson biçikletën në përgjithësi, por trajtimi mbetet ende neutral.
Përbërësit
Elita AWOL vjen me grupet më të reja Shimano Tiagra me 10 shpejtësi, me disa devijime. Kompleti me gunga është një model "aliazh i falsifikuar" pa markë, i cili ndoshta nuk ka lavdërimet e një njësie Shimano, por bëri një punë të përkryer të mirë. TRP Spyres i trajtoi mirë detyrat e frenimit. Dikur frenat e diskut me kabllo ishin paksa të dobëta, me ndjesi të dobët të levës dhe përgjithësisht frenim nën nivel. Spyres ndryshojnë nga shumica e njësive pasi ato përsërisin një instalim të dyfishtë pistoni, duke vepruar në të dy jastëkët menjëherë. Kjo jo vetëm që krijon një ndjesi më të mirë në levë, por edhe barazon veshjen e tastierës. Fuqia e frenimit ishte e shkëlqyeshme, ndoshta e kënaqshme nga sasia monumentale e mbërthimit të ofruar nga gomat 42 mm.
Këmba dhe shtylla e sediljes ishin mjaft të pavërejshme, por e bënin mirë punën e tyre dhe shala ishte mjaft e rehatshme sa që bëra udhëtime të shumta 40 miljesh me pantallona të shkurtra pa mbushje. timonët janë shumë të cekët dhe të gjerë (me një ndezje 12 gradë deri në rënie), gjë që bën një punë të shkëlqyer për t'ju ndihmuar të luftoni një biçikletë plotësisht të ngarkuar në zbritje. Ata janë gjithashtu jashtëzakonisht të rehatshëm - ju mund t'i mbani ato për orë të tëra në një kohë.
Rrota
Rrotat në AWOL janë buzë me dy mure të ndërtuara në fabrikë, të ndërtuara mbi një palë shpërndarës të specializuar disqesh me fole të mira të modës së vjetër J-bend. Kjo nuk i bën ato rrotat më të lehta në botë, por ato duhet të jenë mjaft të forta (ato qëndruan plotësisht të vërteta gjatë kohëzgjatjes së provës) dhe, nëse ndodh më e keqja, çdo dyqan biçikletash që ia vlen kripën e tyre duhet të jetë në gjendje të riparohet. ato.
Gomat e Specializuara Trigger Sport janë gjithashtu bisha të trasha (42 mm), por ato heqin supet nga arna të ndryshme xhami pa asnjë shpim. Kam arritur gjithashtu disa udhëtime të buta jashtë rrugës dhe shkelja e profilit të ulët ia doli në mënyrë të mrekullueshme.
Udhëtimi
Cila është mënyra më e mirë për të testuar një biçikletë turistike? Merrni atë në turne sigurisht. Së bashku me udhëtime të ndryshme dhe udhëtime të fundjavës, ne morëm AWOL në 'Dark Peak Weekender' të Pannier-it, i cili përfshinte një ngjitje kodre të ngarkuar plotësisht.
Për të lëvizur nëpër qytet, rafti Porteur është i mrekullueshëm. Mbushni atë që dëshironi, shtrini kordonët e bungee mbi të dhe hipni në smog. Mund t'i bashkëngjitni pantallonat, por jo të gjitha përshtaten (edhe pse Specialized bën të vetën) dhe ato që përshtaten mbahen mjaft lart - ekziston gjithashtu një kufi peshe prej 15 kg.
I mbushur plot me gjëra që e trajtonte mirë – pesha shtesë nuk i kapërceu kurrë frenat, për shembull, por i kapërceu ingranazhet.
Elita AWOL është e pajisur me një kasetë kompakte dhe 34T, e cila jep një raport 1:1, por e ngarkuar plotësisht ishte e vështirë të ngriheshin ngjitjet e pjerrëta të distriktit Peak. Kjo nuk u ndihmua as nga pesha e tij prej 14.2 kg. Nëse thjesht dëshironi ta përdorni në qytet, siç sugjeron Specialisti, do të ishte mirë, por ndoshta mund të shkoni për një biçikletë më pak 'hardcore' për të njëjtën punë - për shembull Diverge.
E vërteta është se e gjithë gama është pak konfuze. AWOL më i lirë vjen me një treshe si pjesë e grupit të tij Sora, por pa raft të pasmë ose mbrojtëse b alte, kështu që sipas specifikimeve përgjatë tij duket më shumë si një biçikletë zhavorri. AWOL Comp më i shtrenjtë ka 29 goma për biçikleta malore dhe një grup grupi SRAM 1x, gjë që e bën atë më shumë si një biçikletë mali të ngurtë se çdo gjë tjetër.
Pra, në format e tyre të ndryshme të aksioneve, secila biçikletë e biçikletave ka të metat dhe pikat e veta. Kjo nuk do të thotë se ndonjë nga gamë AWOL është e keqe, thjesht nëse jeni diçka si ne, do të përfundoni duke shkëmbyer pjesë para se të dilni nga dyqani. Nëse do të isha unë, me siguri do të shkoja për standardin AWOL dhe do ta pajisja me b altë dhe një raft të pasmë ose, nëse koha/paratë nuk ishin objekt, do të filloja me një kornizë sepse ndjesia e udhëtimit dhe gjeometria e AWOL është praktikisht pa faji.
Spec
| Elita e specializuar AWOL | |
|---|---|
| Korniza | Elita e specializuar AWOL, steek Cr-Mo me prapanicë |
| Grupi | Shimano Tiagra |
| Frenat | TRP Spire me rotorë 160mm |
| Cet zinxhir | E specializuar, aliazh |
| Kaseta | Shimano, 11-34 |
| Bare | AWOL i specializuar, aliazh |
| Rrjedh | Aliazh i specializuar |
| Seatpost | Aliazh i specializuar, 27,2mm |
| Rrota | Disku i specializuar, 36H |
| Goma | Specialized Trigger Sport, 42c |
| Shalë | Xhel i specializuar BG Phenom, 143mm |
| Kontakt | specialized.com |
