Pamje elegante, ndërrim elektronik dhe frena disk hidraulike – Dolan DR1 ka shumë kuti
Çfarë është?
I lançuar në pranverën e këtij viti, DR1 është shtimi më i ri në linjën gjithnjë në zgjerim të ndërtuesve të biçikletave Merseyside Dolan. Për të përmbledhur pikat e saj kryesore, është një biçikletë aero rrugore e pajisur me di2 dhe frena me disk, e krijuar si për shpejtësi ashtu edhe për rehati gjatë gjithë ditës, dhe që synon kryesisht kalorës sportivë dhe në klub. Ndonëse mund të mos jetë aq i shkathët sa vrapuesi i gjithanshëm i firmës, Tuono, ai e ngriti peshoren e çiklizmit në një peshë jo shumë të trashë 7,96 kg, gjë që nuk duhet t'ju pengojë shumë në kodra. Na pëlqen mënyra se si duket biçikleta, me veçoritë e dizajnit të tilla si një shtyllë sediljeje në formë D me një kapëse të fshehur të tipit pykë dhe ndenjëse të hollë që bashkojnë tubin e sipërm përtej kryqëzimit me shtyllën e sediljes. Ngjyra tërheqëse "Battleship Grey/Red" bie në sy gjithashtu, por ka gjithashtu një opsion po aq të mrekullueshëm verdhë dhe zi, nëse kjo është më shumë gjëja juaj.
Pra, kush qëndron pas Dolan Bikes?
Dolan është një emër për të kujtuar në historinë e çiklizmit britanik. Terry Dolan filloi të ndërtojë biçikleta në vitet 1970, duke mësuar artin nga legjendar Harry Quinn. Në vitet '80, ai zotëronte një dyqan biçikletash në Liverpool, ku një nga klientët e tij ishte një kalorës i ri vendas me emrin Chris Boardman. Dolan vazhdoi të ishte një ndikim i madh në zhvillimin e karrierës së Boardman - dyshja bashkëpunuan në projektimin dhe ndërtimin e biçikletës që Boardman hipi si anëtar i ekipit pro GAN në mesin e viteve '90.
Këto rrota duken interesante – çfarë janë ato?
Biçikleta jonë testuese erdhi me rrota Mavic Cosmic Carbone SSC të pajisura me goma tubulare, të cilat ndoshta nuk janë zgjidhja më praktike për ngasjen e përditshme nëse nuk planifikoni ta përdorni biçikletën për gara. Megjithatë, kur vizitoni faqen e internetit të Dolan për të bërë një porosi, do të gjeni se opsioni standard është një kapëse e përputhshme me disqet Zipp 30, e veshur me gomat Ultra Sport II të Continental në gjerësinë popullore 25 mm – një kombinim i shkëlqyer për performancë të gjithanshme dhe përshtatshmërinë për përdorim të përditshëm. Për një çmim të vogël, mund të përmirësoni gjithashtu në GP4000S II të shkëlqyer të Conti. Për të dyja rrotat përdoret një bosht me rrufe, duke siguruar ngurtësi shtesë.
| Korniza | Kornizë dhe pirun prej karboni Dolan DR1 |
| Grupet | Shimano Ultegra Di2 6870 hidraulike |
| Set zinxhir | Shimano Ultegra 50/34 |
| Kaseta | Shimano Ultegra 11/28 |
| Frena | Frenat e diskut hidraulike Shimano RS805 me montim të sheshtë, rotorë 140 mm |
| Bare | Deda Superzero |
| Rrjedha | Deda Superzero |
| Seatpost | Dolan DR1 karboni |
| Shalë | Selle Italia Flite titan |
| Rrota | Mavic Cosmic SSC |
| Goma | Mavic Cosmic Carbone tubular, 25c |
| Pesha | 7,96 kg (mesatare) |
dolan-bikes.co.uk
