Është një gjë të fitosh shumë gara. Është një tjetër të ngjitesh në statusin e legjendës, thotë Frank Strack
I dashur Frank
Dyfishi i turneut/Vuelta të Chris Froome këtë vit me siguri e vendos atë në panteonin e më të mëdhenjve të çiklizmit, megjithatë ai duket i paaftë për të komanduar nderimin e dhënë për fituesit e tjerë të së kaluarës
Cilat janë kriteret e Velominatit për dhënien e statusit legjendar të kalorësit?
James, me email
I dashur James
Një nga shenjat dalluese të një çiklisti të madh është se orët e tyre të panumërta në shalë zakonisht i çojnë ata drejt një butësie dhe hiri mbi biçikletën e tyre që e bën të vështirë të përcaktohet saktësisht se ku mbaron kalorësi dhe ku fillon makina.
Eddy Merckx, në fakt, thuhej se ishte gjysmë njeri, gjysmë biçikletë - një lloj Darth Vader i çiklizmit. Përveç pa ligësi, përderisa nuk e konsideroni kanibalizmin e tij të supozuar si të lig.
Megjithë orët e tij të panumërta duke bërë punën, ky hir është diçka që i ka shpëtuar deri më tani zotit Froome, i cili duket po aq i rehatshëm në ngasjen e një biçiklete sa një merimangë duke kërcyer një llambë.
Sido që të jetë, ai mund ta bëjë biçikletën e tij të ecë aq shpejt sa t'i ketë fituar katër Tours de France dhe, këtë vit, Vuelta e tij të parë në España.
Ky është një rekord mbresëlënës, më shumë se çdo kalorës tjetër Grand Tour i disa brezave të kaluar.
Sidoqoftë, kur bëhet fjalë për nderimin e urdhëruar, mendoj se duhet të shohim më larg se edhe disa breza të fundit.
Nuk ka pasur një kalorës që të ketë fituar vërtet respektin e pelotonit që nga Bernard Hinault, i cili doli në pension në 1986.
Greg LeMond ishte ndoshta kalorësi i fundit i plotë që fitoi Tour de France kur fitoi të tretën e titujve të tij në 1990, por edhe ai ishte shumë i specializuar për t'u konsideruar si një forcë e gjatë sezoni në peloton.
Në fakt, si çiklisti i parë që fitoi një rrogë miliona dollarëshe, karriera e tij shënoi fillimin e epokës së specializimit të Grand Tour, i cili nga këndvështrimi im shënoi fundin e epokës romantike të çiklizmit.
Specializimi është thelbi i problemit. Sporti është bërë aq fitimprurës sa specializimi në një ngjarje të suksesshme siç është Tour de France është mjaft fitimprurëse për të mundësuar që jo vetëm një kalorës të fokusohet në vetëm një ngjarje – që ishte rasti për LeMond – por një ekip të tërë, siç është rast për Team Sky.
Kjo do të thotë që kalorësit mund të jenë fantazma gjatë gjithë sezonit, duke garuar aq pak ditë sa të jetë e nevojshme për të mbajtur aftësitë dhe gjendjen e tyre të mprehta, dhe për t'u paraqitur në ngjarjen e tyre të synuar në formë të mirë dhe gati për të marrë çmimin e tyre.
Por respekti i urdhëruar nuk është diçka që arrihet përmes fitimit të një titulli – arrihet duke dhënë një shembull të qëndrueshëm nëpërmjet veprimit.
Bëhet duke qenë i dukshëm në peloton nga fillimi i sezonit deri në fund; duke fituar jo vetëm ngjarjet më prestigjioze, por duke garuar për të fituar që nga momenti kur perdja ngrihet në janar deri në uljen e saj në nëntor.
Brezi i LeMond – i cili përfshinte Sean Kelly dhe Laurent Fignon – ishte i fundit ku kampionët kaluan të gjitha klasikët e pranverës si Turi i Flanders dhe Paris-Roubaix, si dhe Tour de France, Kampionatin Botëror të Garave Rrugore., dhe klasikët e vjeshtës si Giro di Lombardia.
Por edhe në atë brez kishte mungesë dominimi jashtë Grand Tours (LeMond dhe Fignon) ose Classics (Kelly).
Ishte një brez më parë – ai i Merckx dhe Hinault – që për herë të fundit pamë dominim të vërtetë gjatë gjithë sezonit.
Një kalorës si Merckx do të specializohej në klasikët, duke shtuar shpesh kilogramë peshë në masë muskulore për të pasur fuqinë dhe qëndrueshmërinë e nevojshme për të fituar një garë të tillë si Paris-Roubaix, përpara se të përkulet dhe të rregullohet mjaftueshëm për të fituar Giro d'Italia dhe Tour de France, më pas grumbullohen sërish për Kampionatin Botëror dhe klasikët e sezonit të vonë.
Merckx ishte një kërcënim legjitim në të gjitha ato gara, shpesh duke fituar një kampionim nga secila prej tyre gjatë çdo viti të caktuar.
Nuk duhet t'ju them se ideja që Chris Froome të fitojë Paris-Roubaix është më se e largët. Edhe ai do të pajtohej.
Në të njëjtën kohë, e kundërta është po aq e vërtetë: Tom Boonen nuk do ta kishte konsideruar kurrë veten një kërcënim të mundshëm për fanellën e verdhë në turne.
Në kulturën moderne të sportit, ata thjesht nuk mund të përballojnë t'i heqin sytë nga objektivi i tyre kryesor për të ndjekur objektivat dytësorë.
Pasoja është se asnjë kalorës i vetëm nuk po garon përpara dhe nuk merr kontrollin e pelotonit gjatë gjithë sezonit, siç bënë Merckx ose Hinault.
Si rezultat, sado mbresëlënëse të jenë arritjet e tyre, ata nuk mund të kenë të njëjtin lloj respekti nga pelotoni apo publiku.
