Sir Chris Hoy ka anuluar përpjekjen e tij për të arritur rekordin botëror të Maria Leijerstam nga bregdeti në pol
'Mund të stërviteni dhe përgatiteni sa më shumë që të mundeni, por nuk mund të jeni kurrë plotësisht të përgatitur për diçka të tillë. Sidomos në Antarktidë, sepse Antarktida është një bishë në vetvete dhe do të vendosë se çfarë do të të bëjë ty dhe nuk mund ta ndalosh. Është një vend i bukur, por vicioz.'.
Maria Leijerstam është personi i parë në botë që ka shkuar me biçikletë në Polin e Jugut nga skaji i kontinentit Antarktik. Ajo e mposhti sfidën në dhjetor 2013, duke ecur me biçikletë për 10 ditë, 14 orë dhe 56 minuta për të vendosur rekordin aktual botëror për kalimin më të shpejtë nga bregu në shtyllë me energji njerëzore.
Dhe është ajo pikë që Sir Chris Hoy do të përpiqet ta mposhtë kur të marrë përsipër sfidën vetë në vitin 2019. Hoy fillimisht kishte planifikuar të udhëtonte me biçikletë në Polin e Jugut në fund të këtij viti, por tani e ka lënë prapa përpjekje.
Muaji dhjetor është muaji më i favorshëm për përpjekjen për të arritur shtyllën me dy rrota, sepse moti është më i favorshmi - ose më mirë më pak i pafavorshmi. Ndërsa luftonte temperaturat polare prej -30 gradë C (pa përfshirë ftohjen e erës), Leijerstam pedaloi për një total prej 638 km (500 milje) duke vendosur pikën e saj të vitit 2013.
Pavarësisht se konsumonte më shumë se 4,000 kalori çdo ditë, duke ecur me biçikletë ndërmjet 10 dhe 17 orë në ditë në ato kushte të vështira e bëri atë të humbiste 8.2% të peshës së saj trupore.
Por rekordet janë bërë për t'u sfiduar dhe kampioni olimpik gjashtë herë, Sir Chris Hoy, synon të thyejë arritjen e Leijerstam.
Hoy fillimisht njoftoi synimin e tij për të shkuar me biçikletë në Antarktidë në pranverë dhe për të sfiduar rekordin deri në fund të vitit.
Plani, megjithatë, ndryshoi dhe përpjekja u riplanifikua për vitin 2019. Edhe pse u kontaktua nga Çiklist për qëllimin e tij, ai nuk ishte i disponueshëm për të komentuar në këtë fazë.
Ndërkohë, Leijerstam ka treguar se do të ishte gati të vishte përsëri çizmet e saj të ngrohta për një tjetër çarje nëse rekordi i saj bie.
'Më pëlqen fakti që kam një olimpist që përpiqet të mposht rekordin tim të shpejtësisë,' thotë ajo. “Është mjaft emocionuese dhe do të jetë me të vërtetë interesante të shihet se çfarë do të ndodhë sepse ai është padyshim një njeri i jashtëzakonshëm dhe një person tepër i përkushtuar dhe i fokusuar, në formë, por kjo është një lojë krejtësisht ndryshe… Jam i sigurt se me brezin e tij konkurrues në të ai është do të shtyj shumë fort.
'Le të shohim se cili është rezultati dhe nëse duhet të kthehem apo jo. Sigurisht që nuk bëhet fjalë.
'E doja absolutisht Antarktidën dhe do të doja të bëja një biçikletë nëpër Antarktidë herën tjetër, jo vetëm në Polin e Jugut, por të vazhdoja në skajin tjetër të kontinentit, kështu që do të kaloja të gjithë Antarktidën.
Një nga qëllimet kryesore të Leijerstamit ishte të provonte se çiklizmi ishte më efikas se skijimi si mjet transporti për në Polin e Jugut.
Për këtë qëllim të veçantë ekipi i saj konceptoi një PolarCycle unik me tre rrota që më pas u prodhua nga Inspired Cycle Engineering në Falmouth.
Cikli përmban një pozicion të shtrirë, tre goma të majme dhe një raport shumë të ulët ingranazhesh që i mundësoi Leijerstamit të çiklonte edhe pjesët më të pjerrëta të vargmalit malor Trans-Antarktik (me pjerrësi mbi 20% në një lartësi maksimale prej 2, 941 metra).
PolarCycle e Leijerstam gjithashtu duhej të ishte në gjendje të mbante të gjithë kompletin e saj: karburant, tendë, çantë gjumi, pajisje polare dhe emergjente dhe pajisje komunikimi.
'Unë mbaja 55 kg komplete në shpinë, thotë ajo. Është një pozicion shumë aerodinamik të jesh ulur dhe një pozicion shumë i rehatshëm dhe unë nuk pata problemet që keni normalisht në një ndenjëse normale për biçikletë, ku ju lëkundet dhe është e pakëndshme.
'Dhe gjithashtu më dha shumë më shumë rrjedhje duke pasur tre goma të majme në vend të dy. E keqja është se më duhej të bëja tre pista në vend të dy, por ka shumë më tepër pro sesa kundër në një biçikletë të tillë.
' Madje mbajta një parzmore rreth belit dhe u lidha me biçikletën, sepse mendova se në rast se ajo rrokullisej, më duhej një mënyrë për ta ndaluar.
'Kisha edhe një sëpatë të vogël, të cilën e kisha shumë afër, nëse më duhej. [Por për arsyen e kundërt] më duhej të vishja një parzmore specifike kajaku me lëshim të shpejtë, sepse mendoja gjithashtu se nëse cikli merrte shpejtësi të mjaftueshme dhe nuk mund ta ndaloja, duhej të isha në gjendje ta lija të shkonte. '
Ajo gjithashtu mori një rrugë të ndryshme nga ajo e përdorur nga dy çiklistë të tjerë që tentuan sfidën në të njëjtën kohë - amerikani Daniel Burton dhe spanjolli Juan Menendez Granado.
E saj ishte më e shkurtër, por kryesisht sepse sipërfaqja e saj ishte më e ngjeshur. Rruga me biçikletë në Leijerstam drejtohet nga kamionë që dërgojnë karburant në Polin e Jugut.
Teorikisht e bën çiklizmin "më të lehtë" - megjithëse asnjë automjet i vetëm nuk e mori atë rrugë për më shumë se tre javë përpara se ajo ta bënte atë.
Edhe sikur të ishte më e shkurtër, për shkak të pjesëve të pjerrëta, rruga e saj ishte ndoshta edhe më sfiduese se ajo më e gjatë. Me një biçikletë normale me dy rrota nuk do të ishte e mundur.
'Biçikletat me dy rrota atje bëhen një problem i vërtetë. Ekspedita ime ishte një sukses sepse unë munda të bëja me biçikletë çdo metër të rrugës, gjë që arrita të arrij në PolarCycle.
'Në një biçikletë me dy rrota mund të garantoj se nuk ka asnjë mënyrë që të mund të çiklosh çdo metër të rrugës. Do të ketë pjesë ku do t'ju duhet të zbrisni dhe ta shtyni atë dhe për mua nuk do të ishte një rekord i duhur çiklizmi, por një rekord në këmbë/ski/çiklist.
'Dy çiklistët e tjerë që ishin atje jashtë vitin që unë hipa në Pol, njëri prej tyre përfundoi duke bërë ski ndoshta pjesën më të madhe të rrugës dhe duke tërhequr biçikletën e tij dhe tjetri duke shtyrë biçikletën e tij për gjysmën e saj.
'Për mua nuk është një ekspeditë e vlefshme nëse nuk mund ta biçiklesh me biçikletë dhe kjo është arsyeja pse ne krijuam dhe zhvilluam një Cikli Polar.'.
Qëllimi i saj i parë ishte të kalonte me biçikletë të gjithë gjatësinë deri në Pol pa mbështetje plotësisht, por pas pesë ditësh – për shkak të dhimbjes së gjurit dhe një vonese të lehtë në orar – ajo vendosi ta ndërronte përpjekjen e saj në një përpjekje gjysmë të mbështetur.
Për të përfunduar udhëtimin e saj brenda 11 ditëve, Leijerstam flinte mesatarisht 3 deri në 4 orë në natë dhe ndalesat e saj diktoheshin kryesisht nga nevoja për të shkrirë borën dhe për të bërë ujin për tu hidratuar.
Për sa i përket ushqimit, ajo gatuan një supë në mëngjes dhe e hëngri brenda dy orësh, përndryshe ngrinte. Gjatë gjithë ditës ajo vazhdoi të hante nga një qese e mbushur me gjevrek, çokollatë, fasule pelte dhe një përzierje të burimeve të tjera të ushqimit energjik.
Natë natën ajo mund të përgatiste një "vakt të duhur" me supë, ëmbëlsirë apo edhe spageti bolognese.
'Bërja e ujit, ushqimit tim dhe vendosja e çadrës ndoshta do të zgjaste rreth tre orë sepse ka vërtet shumë për të bërë.
'Një natë madje sakrifikova të gjithë gjumin tim vetëm për të hequr borën dhe akullin nga gomat e mia. Dhe mbaj mend që u ula me PolarCycle gjysmë në tendë me këmbët e mia që të mund të isha në tendë dhe më pas e hoqa ngadalë dëborën.
'Atë natë më kishte mbaruar gjumi.'
Por përtej sfidës fizike, privimit të gjumit dhe ushqyerjes dhe hidratimit të dobët, sfida psikologjike ishte vendimtare.
Nëse nuk mund t'i kontrolloni mendimet tuaja ose nuk i lejoni ato, kjo mund ta kthejë të gjithë sfidën në një fatkeqësi.
'Kam arritur të mos mendoj shumë herë', thotë Leijerstam. "Kisha shumë në rrezik sepse para së gjithash ishte një ekspeditë që m'u deshën katër vjet për ta planifikuar dhe organizuar".
'Kam pasur shumë njerëz që më kanë mbështetur gjatë rrugës. Nuk arrita të merrja sponsorizim, kështu që ishte një ekspeditë jashtëzakonisht e shtrenjtë për të vazhduar.
'Mund ta kisha lënë mendjen të egërsohej dhe pothuajse të humbisja kontrollin, por e mbajta veten të fokusuar thjesht duke vizatuar një rreth të padukshëm rreth meje dhe ciklit Polar.
'Ajo për të cilën duhej të mendoja ishte e gjitha në atë rreth.
'Vajta pedale të rrotullohen, mbajta fokusin dhe thitha atë që ishte atje dhe u kënaqa me të. Nuk e lashë veten të mendoja shumë dhe ishte një përvojë kaq çliruese.
'Kur kthehemi në shtëpi jemi vazhdimisht duke u pushuar me informacion, të dhëna, teknologji gjatë gjithë kohës. Atje, është ambienti më i vlerësuar dhe më i bukur ku mund të jesh dhe të mos mendosh.
'Sapo pashë mjedisin e mahnitshëm. Unë kisha një iPod me disa këngë, por nuk e mora seriozisht të ngarkoja këngë të mira, kështu që kisha 20 këngë vërtet të këqija që më argëtuan sepse i përsërita shumë duke menduar "E urrej këtë muzikë!"
'Dhe ky ishte në fakt një motivim i mirë për të ecur më shpejt me biçikletë sepse atëherë nuk më duhej t'i dëgjoja përsëri!'
Leijerstam sapo ka botuar një libër për sfidën e saj.
