Zipp zbulon një gamë të përditësuar të rrotave me shpërndarës 77/177. Gjithashtu është lançuar grupi i rrotave prej alumini Course 30 dhe gomat më të trasha të rrugës Tangente
Fjalori anglez Collins e përkufizon të qenit i rilindur si "i lindur ose si i rilindur, veçanërisht kur i është nënshtruar rigjenerimit shpirtëror". Fushata 'Firecrest Reborn' e Zipp na tregon për përditësimet në linjën e saj të respektuar Firecrest, së bashku me lëshimin e grupit të rrotave Course 30 dhe gomave Tangente R28/30.
E gjithë diapazoni Zipp Firecrest, 202 tuba dhe 30 grupe rrotash janë përditësuar me shpërndarës të rinj 77/177. Qendrat e reja premtojnë një reduktim të mirëmbajtjes nga mbrojtja e përmirësuar e kushinetave. Përsëritjet e mëparshëm të shpërndarësve kishin vuajtur nga shtrëngimi i tepërt i kushinetave nga konsumatorët, Zipp e kuptoi këtë, kështu që kushinetat e fishekut në shpërndarësit e rinj e kanë parangarkesën e vendosur në fabrikë, kështu që ata nuk duhet të kërkojnë vëmendje derisa të vijë koha që ato të zëvendësohen. Vizualisht, qendrat janë një formë e ndryshuar me disa grafika të reja të bukura për t'u nisur. Gjithashtu, të qenit më i madh do të thotë fole më të shkurtra dhe lidhëse Sapim CX Sprint zëvendëson CX-Rays të përdorura më parë (përjashtim këtu është në vaskat 202).
Teknologjia e helleve të lëshimit të shpejtë nga rrotat e reja të frenave të diskut të Zipp është shtrirë në pjesën tjetër të gamës, duke dhënë një levë shtesë në mënyrë që rrotat tuaja të mos rrëshqasin (një e domosdoshme për frenimin e diskut). Hubs 77/177 mund të bashkohen me një trup drejtuesi XD, i cili hap mundësinë për opsionet e kasetave të ngjitjes në mur deri në 10-42.
Zipp i është bashkuar festës së gatishmërisë pa tuba të frenimit të buzës pak më vonë se shumica e tyre me lançimin e grupeve të tyre me rrota 30 Course. Ai ndan teknologji të ngjashme të formës së buzës me disa nga diapazoni i Firecrest, me një gjerësi të brendshme të buzës prej 21 mm. Shikoni artikullin e ardhshëm të Ciclist Issue 40 për rrotat më të gjera dhe pse kjo (dhe jo thjesht gomat më të gjera) është një temë kaq e modës.
Dhe duke folur për gomat, kompletimi i linjës janë gomat Tangente R28/R30. Shumica prej nesh kanë ndërruar gomën 23 mm me 25 mm, por Zipp po fokusohet të shkojë edhe më gjerë. Me supozimin se frenat e diskut afër qoshes, Zipp po përdor gomat 30 mm duke qenë norma në rrugë; përfitimet e raportuara janë reduktimi i rezistencës në rrotullim dhe aftësia për të ecur me presion më të ulët të gomave. Kursi R28/R30 kanë një vëlla më të madh pak më të shtrenjtë në Speed R28. Ndryshimi? Një reduktim i pretenduar prej 44 g në peshë dhe afërsisht 11,18 vat rezistencë rrotullimi në 40 kmh.
A përbën e gjithë kjo rigjenerim shpirtëror, siç pretendon Zipp? Ndoshta kjo është një shtrirje, por këto përditësime sigurisht që së paku ringjallin (në rastin e qendrave) dhe e sjellin Zipp në përputhje me tendencat aktuale të tregut dhe të gomave.
Specifikimet:
Zipp 202 tubular
Pesha: 1, 180g
Çmimi: £1, 600
Zipp 202 Firecrest clincher
Pesha: 1, 450g
Çmimi: £1, 680
Zipp 303 Firecrest kapëse/tubular
Pesha: 1, 625g/1, 390g
Çmimi: £1, 680/£1, 600
Zipp 404 Firecrest kapëse/tubular
Pesha: 1, 690g/1, 505g
Çmimi: £1, 680/£1, 600
Zipp 808 Firecrest kapëse/tubular
Pesha: 1, 885g/1, 700g
Çmimi: £1, 920/£1, 840
Disponueshmëria: shtator 2015
Zipp 30 me tuba frenash me frenim me tuba/shtrëngues
Pesha: 1, 490g/1, 570g
Çmimi: £800
Disponueshmëria: Nëntor 2015 (tubular)/Tetor 2015 (clincher)
Rrotat përfshijnë:
Shulat me lëshim të shpejtë
Zgjatësit dhe çelësi i bërthamës së valvulave
Rim shirit për kapëse
Gomat e kursit Tangente R28/R30
Pesha: 260g/306g
Çmimi: 44 £
Gomat Tangente Speed R28:
Pesha: 216g
Çmimi: 52 £
Disponueshmëria: tetor 2015
Kontakt: zipp.com
