Tom Watson ia atribuon humbjen e peshës çiklizmit, por favorizon përdorimin e detyrueshëm të helmetave
Zëvendëskryetari i Partisë Laburiste Tom Watson ka sugjeruar që përdorimi i helmetave gjatë udhëtimit me biçikletë duhet të bëhet i detyrueshëm. Në një intervistë video me Daily Mirror, deputeti për West Bromwich East deklaroi se do të ishte në favor të përdorimit të detyrueshëm të helmetave për përdoruesit e biçikletave në MB.
Kur u pyet nëse helmetat duhet të jenë vullnetare të detyrueshme gjatë marrjes në pyetje me zjarr të shpejtë, politikani u përgjigj 'Mendoj se ndoshta është e detyrueshme tani, ka shumë lëndime në kokë'.
Kjo është thirrja e fundit nga ata në Westminster për të shqyrtuar një ligj për helmetat e detyrueshme në MB. Kur u pyet për përdorimin e helmetës vitin e kaluar, ministri konservator Jesse Norman deklaroi se kjo do të ishte për shqyrtim.
Duke folur në një konferencë për çiklizëm dhe ecje, Norman i tha Sunday Times, 'Nëse doni të keni një shoqëri ku një 12-vjeçar mund të hipë në një biçikletë, është një çështje serioze nëse do të shkoni. për të mandatuar hi-vis ose helmeta dhe do të ketë shumë argumente nëse përfitimet e sigurisë tejkalojnë apo jo efektin parandalues që mund të ketë tek njerëzit që lëvizin me biçikletë.
'Pra, ne do t'ia lëmë këtë rishikimit.'
Këto thirrje të fundit nga Watson dhe Norman kundërshtojnë studimet e mëparshme që kanë gjetur pak lidhje midis përdorimit të detyrueshëm të helmetës dhe dëmtimeve të kokës.
Universitetet e Torontos dhe British Columbia zbuluan në një studim të përbashkët se pas krahasimit të niveleve të shtrimit në spital nga pjesët e Kanadasë që kishin kërkuar përdorimin e helmetës dhe atyre që nuk kishin nevojë, nuk kishte asnjë lidhje midis përdorimit të helmetës dhe dëmtimeve në kokë.
Përtej këtij studimi, ish-kampioni i botës, fituesi i medaljes së artë olimpike dhe tani këshilltari britanik për politikën e çiklizmit, Chris Boardman, ka kritikuar ashpër konsideratën e qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar për përdorimin e detyrueshëm të helmetës.
Boardman shpesh përdor shembujt e Australisë dhe Zelandës së Re për të argumentuar se ligjet e detyrueshme për helmetat shpesh shohin një rënie dramatike të çiklizmit në mbarë vendin dhe rrisin gjasat e vdekjeve të lidhura me pasivitetin fizik.
'Në MB një në gjashtë vdekje - gati 90,000 në vit - është si rezultat i sëmundjeve të lidhura me pasivitetin fizik, duke përfshirë diabetin, sëmundjet e zemrës dhe kancerin.
'Natyrisht, çdo masë e provuar pa dyshim për të reduktuar gjasat e njerëzve për të udhëtuar me biçikletë, pothuajse me siguri do të vrasë më shumë njerëz sesa shpëton.'.
