I fortë dhe i vështirë, ky është një udhëtar i shkëlqyeshëm që ka mjaft tërheqës përtej javës së punës
Blini Marin Muirwoods nga Tredz këtu
Marin pretendon se Muirwoods është më së shumti në shtëpi në xhunglën e betonit, e ndërtuar për të kapërcyer bordurat ose për të kaluar nëpër park në rrugën drejt dyqaneve ose kampusit universitar.
Biçikleta klasike për udhëtarët e përdorur nga punonjësit e dyqaneve të biçikletave, është në thelb një biçikletë mali prej çeliku me goma të lëmuara, por e përditësuar me rrota të stilit të biçikletave rrugore me diametër 700c.
Sigurisht që duket e lezetshme, por a mund të jetë aq e fortë sa pretendon në qytetin e madh?
Korniza
Bërë ashtu siç është prej çeliku, Muirwoods bën pa ndonjë hidroformim fantastik që shihet në biçikletat e aluminit.
Megjithatë, korniza e tij e thjeshtë prej hekuri nuk është më pak e bukur apo funksionale për t'u përbërë nga tuba të rregullt.
Parka e gjatë dhe relativisht e ulët, kryesore ndër veçoritë e saj të dizajnit janë sediljet e rëna. Duke e bashkuar tubin e sediljes shumë poshtë kapëses, teorikisht ato duhet të lejojnë një shkallë më të madhe përkuljeje dhe të shtojnë pak lëmsh në pjesën e pasme të biçikletës.
Është e vështirë të thuhet nëse është ky apo tubi me dy shtylla, por Muirwoods është sigurisht komod. Në mënyrë të ngjashme është i pastër tubi i kokës, i cili ndizet lart dhe poshtë për të akomoduar kushinetat e brendshme të kufjeve.
Është një koleksion që do të dukej në shtëpi me një biçikletë shumë më të shtrenjtë. Piruni i futur në të ka një hark të gjerë për t'i lënë hapësirë gomave të mëdha, edhe me b altën të ngjeshur pranë.
Gëzuar që ngarkohesh, me montimet në këmbët e saj dhe ato që lëshojnë nuk duhet të ketë vështirësi në montimin e çdo lloj rafti të përparmë. Në mënyrë të ngjashme, skedat e rregullta pas grupit të sediljeve sigurojnë të njëjtën gjë për pjesën e pasme të biçikletës.
Tre grupe montimesh për kafazin e shisheve nënkuptojnë se Muirwoods është gjithashtu gati për ekspeditën e shkretëtirës.
Grupi
Deraillea e pasme Alivio e Shimanos nuk ka gjasa t'i bëjë zemrat të shpejtojnë, por është një nivel më lart se Altusi edhe më bazë që gjendet në disa biçikleta rivale me këtë çmim.
Me nëntë dhëmbëza në pjesën e pasme dhe një zinxhir të trefishtë të markës Suntour përpara, gama e marsheve është e madhe. Megjithatë, për të kursyer para, çorape e pasme me specifika më të larta kombinohet me ndërrues më të lirë Altus dhe mekanizëm përpara.
Kjo gjithmonë duket si një mashtrim. Megjithatë, ndryshimi është mjaft i shpejtë. Më emocionuese janë frenat hidraulike Shimano.
E fuqishme, lehtësisht e përdorshme dhe me pamje të këndshme, e pajisur me rotorë të përputhshëm 160 mm, kapja në kaliper është e bollshme, ndërsa veprimi dhe përshtatja e levës janë po aq të këndshme.
Kit përfundimi
Na përshtatet shiriti i ulët dhe i gjerë, duke ofruar shumë stabilitet, ndonëse kalorësit që kërkojnë të kalojnë mes trafikut mund të dëshirojnë ta këpusin atë.
Rrokjet ngjitëse, me një sipërfaqe pak të rrudhur ishin gjithashtu një goditje. Siç ishte shala. Të sheshta dhe të mbushura mesatarisht, ne mund të shohim shumicën e fundeve.
Mbështetja e tij është një shtyllë e fortë sediljeje me dy bulona që është e sigurt dhe e bën të lehtë rregullimin e këndit të shalës. Me shumë kapje dhe mundësi për t'u turbulluar, pedale të platformës së përfshirë na kujtuan llojin që mund të gjeni në një biçikletë BMX.
Me një formë agresive, por një konstruksion plastik falës, nuk ka gjasa që këmbët tuaja të shkëputen dhe nëse e bëjnë këtë, këmbët tuaja duhet të mbeten një copë.
Rrota
Gomat relativisht të gjera Schwalbe Citizen janë të forta dhe relativisht rezistente ndaj shpimit, me mure anësore reflektuese dhe një rrip Kevlar poshtë shkallës me shumë terrene.
Rrotullimi në kushinetat konvencionale me filxhan dhe kon, qendrat standarde me lëshim të shpejtë mbështesin një komplet të plotë prej 32 folesh.
Një kombinim i vështirë, ato përmirësojnë aftësinë e biçikletës për të akomoduar përdorim shumë më agresiv jashtë rrugës nëse kërkohet.
Në rrugë
Pavarësisht se është çeliku, Muirwoods nuk ka shumë peshë të tepërt. I ulët në drejtim të përparmë dhe me një shtrirje të gjatë, ju fton ta shtyni atë me një lëpirje të drejtë.
Megjithatë, një shirit i gjerë dhe një gjeometri e qëndrueshme do të thotë se është gjithashtu e lumtur të ndihesh i shtrënguar. I krijuar si një udhëtar i shkëlqyeshëm i qytetit që do të marrë gjithashtu rrugë më të vështira, Muirwoods është lehtësisht i adaptueshëm.
Me hapësirë për goma më të mëdha dhe gjeometri që nuk ka gjasa të tronditet pavarësisht se ku e drejtoni, shpejt e gjetëm veten duke pyetur veten se çfarë tjetër mund të jetë në gjendje.
Praktik, por me një brez të keq, Muirwoods do të injektojë pak argëtim në përpjekjen tuaj të përditshme për të punuar. Goma sportive me gjerësi mesatare rezistente ndaj shpimit, pasi të rrotullohet, është në gjendje të rrokulliset me avull shumicën e gjërave në rrugën e saj.
Megjithëse ofron tërheqje relativisht të ulët, ju mund ta shpejtoni atë duke ndërruar gomat me shkallë më të ngushta ose të kaloni në modalitetin "kafshë" duke vendosur pullat jashtë rrugës.
Siç është, si rrotat e forta ashtu edhe gomat e forta janë të besueshme dhe mesatarisht të shpejta. Me një kasetë me diapazon të gjerë 12-36t dhe me zinxhirë të trefishtë po aq të gjerë, nuk ka asnjë shans të mbarojë ingranazhet, pavarësisht nëse jeni duke u ngjitur ose duke zbritur.
Përzierja e ndërruesve Shimano Altus dhe çorape të pasme Alivio funksionon mirë, duke i dhënë zinxhirin secilës prej nëntë rrotave të tij me një kërcitje autoritative.
Edhe më të mira janë frenat Shimano. Me fuqi të mjaftueshme për të ndalur biçikletën në çdo situatë, mënyra e kontrolluar në të cilën e shpenzojnë fuqinë e tyre e bën mbylljen e një rrote një ngjarje të pamundur.
Pjesë të shkëlqyera të lidhura në një kornizë të gjithanshme e bëjnë Muirwoods një udhëtar të shkëlqyeshëm. Megjithatë, është gjithashtu gati për udhëtime turistike, ose me një ndërprerës të gomave, madje edhe për çiklizëm malor, duke e shtrirë tërheqjen e saj edhe përtej fundit të javës së punës.
Me shalën dhe kabinën që ka të ngjarë të përfundojnë në nivel, pozicioni i udhëtimit në Muirwoods është i angazhuar në vend që të jetë i drejtë.
Fjala e përparme e saj relativisht e ulët do të thotë që ia vlen të vendosni pak forcë pas pedalimit, edhe nëse vetë korniza nuk është shumë e ngurtë.
Duke shfaqur vetëm pak përkulje, fitimi është rehati. Edhe pse ndryshimi është delikate, në krahasim me shumicën e hibridëve të aluminit, Muirwoods është më i përputhshëm me terrenin e zhurmshëm.
Mirë se erdhët në çdo skenar, është veçanërisht e mirë kur ngasni me peshën shtesë të xhaketave që shtyjnë biçikletën në tokë.
Duke parë shifrat, pavarësisht nga një kënd mjaft konvencional i kokës 72° dhe bazës së rrotave me gjatësi standarde, kjo biçikletë ndihet mirë.
Ne po e trajtojmë këtë deri në një kombinim të tubit të sipërm të gjatë, kërcellit të shkurtër 70 mm dhe lartësisë shembullore. Duke drejtuar kursin e biçikletës, shufrat shumë të gjera gjithashtu frymëzojnë besim dhe inkurajojnë sjellje të pamatur.
Disa mund t'i duken të tepërta për qytetin dhe duan t'i copëtojnë, por ne do t'i lëmë ashtu siç janë.
Vlerësime
Korniza: Tubi prej çeliku me dy shtylla ofron rehati shtesë. 9/10
Përbërësit: Përzierje solide e Shimano dhe Suntour. Gama e madhe e ingranazheve. 8/10
Rrotat: Mjaft të forta për të përballuar me lehtësi vozitjen jashtë rrugës. 8/10
Udhëtimi: Frymëzues besimi në të gjithë skenarët. 9/10
Vendim
I fortë dhe i vështirë, ky është një udhëtar i shkëlqyeshëm që ka mjaft tërheqës përtej javës së punës
Blini Marin Muirwoods nga Tredz
Gjeometri
| Pretenduar | Matur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 605mm | 600mm |
| Tuba e sediljeve (ST) | 485mm | 485mm |
| Gjatësia e pirunit (FL) | N/A | 425mm |
| Tuba koke (HT) | 133mm | 133mm |
| Këndi i kokës (HA) | 72 | 72 |
| Këndi i sediljes (SA) | 73,5 | 73,5 |
| Baza e rrotave (WB) | 1086mm | 1085mm |
| rënie BB (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Korniza | CrMo me dy shtylla |
| Grupi | Shimano Altus 3 x 9-shpejtësi |
| Frenat | Disku Hidraulik Shimano BR-M315 |
| Cet zinxhir | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Kaseta | Shimano HG300 9-shpejtësi, 12-36t |
| Bare | Ngritëse e sheshtë nga aliazh Marin |
| Rrjedh | Marin 3D aliazh i farkëtuar |
| Seatpost | Aliazh marin |
| Shalë | Marin Fitness |
| Rrota | Disku me dy mure Specifike 32h, goma Schwalbe Citizen 40c |
| Pesha | 13,14 kg (L) |
| Kontakt | marinbikes.com |
