Përfunduesi i podiumit të Tour de France, Fränk Schleck flet për turneun 2018, vëllazërinë dhe nëse influencuesit e çiklizmit do të zëvendësojnë ndonjëherë profesionistët
Kush prisni të fitojë Tour de France?
Do të jetë e ndërlikuar këtë vit. Unë gjithmonë them - le të presim deri pas Dauphine dhe unë do t'ju tregoj më shumë. Por unë jam ende i pavendosur. Isha shumë i emocionuar dhe i lumtur që pashë Adam Yates duke shkuar kaq mirë në Dauphine dhe duke fituar fazën finale, si dhe Geraint Thomas gjithashtu, i cili fitoi. Unë mendoj se do të jetë vërtet e ndërlikuar dhe do të duhet të presim dhe të shohim se çfarë do të ndodhë.
Këtë vit do të shohim gjithashtu shumë faza të vështira dhe faza të ndërlikuara në fillim, për shembull sektorët e kalldrëmit. Kështu që fituesi duhet të jetë edhe djali që është me fat, i cili nuk do të rrëzohet aq shumë.
A mendoni se ka shumë kalorës që do të rrënjosin për Adam Yates?
Epo, unë mendoj se Froome ka qenë tashmë një fitues i turneut dhe ne të gjithë e dimë se njerëzve u pëlqen një element i konkurrencës.
Unë besoj se njerëzve u pëlqen të brohorasin më shumë për kalorësin e dytë, dhe historia na tregon se është më e lehtë të bëhesh mbret sesa të qëndrosh mbret. Kjo është gjithashtu pjesa e apelit dhe dramës së konkurrencës.
Pra, besoj se do të donim të shihnim një fëmijë të ri si Yates të bënte mirë. Njerëzit duan ta shohin këtë, ai është një fytyrë e re dhe e ka erën në velat e tij, të paktën derisa të vijë dikush tjetër.
A mendoni se lëvizja në përmasa më të vogla ekipesh është një ide e mirë, apo edhe një ide e drejtë?
Dua të them se ju keni avantazhe dhe disavantazhe. Dominimi do të ndikohet, me siguri nëse ata zbresin në shtatë kalorës, për shembull. Një ekip si Sky nuk do të ishte në gjendje të ishte aq i fortë. Gjithashtu më pak kalorës do të ishin në rrugë, gjë që mendoj se është e rëndësishme në reduktimin e përplasjeve.
Por nëse ata zbresin në kalorës, atëherë a do të ketë ende të njëjtin numër të stafit mbështetës dhe trajnerëve? Mendoj se mund të ketë një ndikim të madh në punët që lidhen me çiklizmit profesional. Kështu që unë mendoj se është e nevojshme të zvogëlohet përmasat për vetë sportin dhe mendoj se është një gjë e mirë, por në të njëjtën kohë ajo ka edhe disavantazhe.
A mendoni se formati aktual i Grand Tours është i ashpër për alpinistët e pastër, pasi mund të shpenzohet kaq shumë kohë në provën kohore?
Merr shembull veten time, e dija që nuk isha specialist në provën e kohës. E dija se mund të përmirësoja provën time kohore, por kurrë nuk do ta fitoja turneun në një provë kohore. Do të më duhej ta fitoja në ngjitje. Fituesi i Tour de France është kalorësi më i fortë, dhe kështu ai duhet të jetë i mirë në gjithçka. Kështu që ndonjëherë është më e lehtë për një kronolog të fitojë, dhe ndonjëherë është më e lehtë për një alpinist të fitojë.
Por unë nuk mendoj se as provat e kohës janë aspak të mërzitshme. Dua të them se është shumë pezullim, shumë tension dhe krijon një dinamikë shtesë për të gjithë garën.
A është vuajtja një pjesë e rëndësishme e aftësisë së ngjitjes?
Po, sigurisht që vuani! Por gjëja kryesore me ngjitjen është të jesh në gjendje të kursesh sa më shumë energji në ngjitjet e para. Një alpinist nuk është domosdoshmërisht djali që po ngjitet më shpejt, një alpinist po kursen shumë kiloxhaulë në fillim të fazës kur keni një skenë të vështirë dhe keni pesë male për t'u ngjitur. Atëherë nëse ndiheni mirë, keni VO2max të mirë dhe jeni në formë të mirë, gjithçka bashkohet.
A ju pëlqen ngjitja tani që keni dalë në pension?
Epo varet nga shpejtësia! Nëse do të shkoj plot gaz, atëherë jo. Nëse jam i lodhur, nuk më pëlqen të ngjitem lart, por ndihem mirë në ngjitje. Unë do të thosha se Andi, i cili ka shtuar 15 kg, është ndryshe. Ai ishte gjithashtu një alpinist, por nuk po i pëlqen më shumë ngjitja [qesh].
Ti duket se ende po ngasësh shumë, ndërkohë që je vëllai (Endi) duket se ka ndaluar kryesisht. Pse mendoni se është kështu?
Mendoj se varet nga mënyra sesi ai e pa çiklizmin kur mbaroi. Ai u ndal tre vjet para se unë, por unë gjithmonë doja të ndaloja ndërsa isha ende konkurrues, kur isha ende në top 15 në Tour de France. Tani ky ishte vendimi im, dhe mendoj se shumë njerëz ndalojnë një vit ose dy vjet shumë vonë, dhe mund të ndodhë që ata kanë shtyrë shumë dhe thjesht nuk duan ta shohin biçikletën më fare.
Ajo që bëj tani për Mavic, zhvillimi dhe ambasadori, si dhe drejtimi i granfondos time më jep mundësinë ta shijoj me ritmin tim. Dua të them, vitin e kaluar kam bërë ende 15 ose 16,000 km, kështu që mendoj se është ende në rregull.
A e kalonit gjithmonë ti dhe Andi kur garonit?
Oh jo, kishim tonelata tensioni. Në fund ishim vëllezër dhe u argëtuam shumë bashkë, por u grindëm shumë. Jo në gara, sepse ne gjithmonë rrinim bashkë në garat e mëdha, por kishim shumë grindje të vogla. Ne ende kemi. E dini mes djemve mendoj se ka më pak dramë. Si fëmijë ne hodhëm disa grushta dhe më pas u bë.
Duket se një numër në rritje i çiklistëve që tërheqin vëmendjen e mediave janë yje të mediave sociale, në vend që të fitojnë garat profesionistë. A mundet që gjenerata e ardhshme e shoferëve profesionistë të jetë ndikues dhe jo vrapues?
Mendoj për këtë gjatë gjithë kohës. Shumë prej tyre janë të reja për mua. Ndikues i çiklizmit – Dua të them se ky është një përshkrim i duhur i punës tani!
Mendoj se është mirë sepse në fakt ju komunikoni për shumë gjëra me konsumatorët. Në të njëjtën kohë, si sportist e kam të vështirë ta kuptoj këtë përshkrim të punës, por mendoj se nëse ndihmon komunikimin midis markave dhe publikut, dhe midis kalorësit dhe publikut, atëherë është shumë mirë. Mendoj se do të bëhet gjithnjë e më e rëndësishme.
Unë besoj se kur bëhet fjalë për rekrutimin e atyre kalorësve që nuk janë drejtues ekipesh, ato ekipe po kontrollojnë numrat në platformat sociale për ata atletë. Unë e kuptoj atë. Ai përshtatet plotësisht në modelin për ekipe si Cannondale.
Nëse keni një kalorës që nuk është aktiv në rrjetet sociale dhe një kalorës që ka shumë ndjekës dhe është në të njëjtin nivel, ju merrni atë me numrin e mirë të ndjekjes?
Megjithatë, në fund të fundit, sporti ka një trashëgimi të madhe dhe nuk mendoj se mediat sociale mund të zëvendësojnë një fitore të madhe, por ndoshta të dy do të fillojnë të ulen pranë njëri-tjetrit.
Çiklist foli me Andy Schleck në 2018 Explore Corsica paraqitur nga Le Tour de France, si të ftuar të Mavic Cycling
