Kurrë keq, kurrë spektakolare, këpucët rrugore Ekoi R4 janë thjesht 'të mira' në çdo zonë
Duke testuar tani shumë artikuj që kanë kaluar nëpër qendrën e çiklizmit, kam kuptuar se kompanitë e çiklizmit janë shumë të afta t'i bëjnë artikujt e tyre të mirë.
Me mirë, dua të them që çdo aspekt i produktit shënon 7 nga 10. Rrallëherë ndonjë pjesë e produktit bie nën 5, por shumë rrallë shkon mbi 8.
Mund të ketë pjesë të vogla që ju bezdisin ose nuk jeni mirë, por zakonisht, kjo do të jetë një gjë personale dhe jo diçka që garanton që ato të shënohen ashpër.
Në anën tjetër, rrallë ka ndonjë gjë spektakolare që e bën atë të dallohet nga turma.
Blini këpucët e çiklizmit rrugor R4 nga Ekoi këtu
Ishte gjatë ndalesës sime të kafesë në udhëtimin në klub të kësaj fundjave që erdha në këtë Epifani. Isha ulur me një fytyrë plot tortë duke menduar shumë për atë që mund të them gjatë rishikimit të këtyre këpucëve Ekoi R4.
Nuk mund të vë dorë mbi ndonjë gjë të veçantë që nuk më pëlqente, por më pas asgjë nuk më ra në sy që më bëri të mendoj se këto këpucë ishin të jashtëzakonshme.
Ekoi ka krijuar këpucën R4 e cila është e mirë, pothuajse në çdo departament, thjesht jo e shkëlqyer dhe ja pse.
Karbon i rehatshëm
Pretendimi më i madh i Ekoi me këpucën R4 ishte se thembra e saj e njëanshme e karbonit ofrojnë 'transferim të pamposhtur fuqie', të ngjashmet e të cilave regjistrojnë një rezultat maksimal prej 10 në indeksin e ngurtësisë.
Së bashku me lartësinë e ulët të pirgut prej 4,8 mm, në thelb duhet të ndiheni sikur po shtyni një fletë hekuri direkt në pedale.
Nuk mund të them që vura re ndonjë përkulje në taban. Edhe kur gjëmoj të gjithë trupin tim prej 90 kg në pedale, tabani dukej se mbeti i ngurtë dhe i transferonte vat që po përpiqesha me dëshpërim të ulja.
Por, nuk mund të them se ndihej veçanërisht më i ngurtë ose më i përgjegjshëm sesa thembra që kam përdorur në të kaluarën. Në fakt, përkundrazi, unë kam përdorur më parë thembra që dukeshin më të ngurtësuara, më së shumti tabanat e karbonit Easton EC90 SLX 2 të ngjitura në këpucët e mia Giro Empire.
Pavarësisht se janë aq të ngurtë sa pretendohet, duhet thënë se thembra mbetën të rehatshme, një aspekt i këtyre këpucëve që më la përshtypje.
Me thembra të karbonit që japin pak, udhëtimet e gjata mund t'i shohin këmbët tuaja të shtrënguara dhe të fryra, duke pasur pak hapësirë për t'u përkulur. Ky nuk ishte rasti me këpucët Ekoi R4.
Edhe pas një udhëtimi prej 80 km me një biçikletë aerorrugore dukshëm të pafalshme - e cila më la duart dhe të pasmet në një gjendje të dhimbshme - këmbët e mia ndjeheshin të rehatshme dhe të gatshme për të vazhduar ngasjen, një meritë për këpucët me thembra të dizajnuara për të qenë të tillë i ngurtë.
Më gjerësisht, komoditeti i këpucëve në departamente të tjera ishte gjithashtu i këndshëm, megjithëse jo spektakolar.
Pjesa e sipërme është e ndërtuar me një lëkurë sintetike rezistente të quajtur Alcantara e cila ndan shumë veti me gjërat e vërteta. Është i butë dhe i lakueshëm, duke u formuar rreth këmbës tuaj si lëkura e vërtetë e lopës.
Megjithatë, mungesa e ajrosjes do të thotë që në mot të ngrohtë, siç po përjetojmë tani, këmbët tuaja do të mbinxehen dhe do të bëhen të parehatshme, pavarësisht përpjekjeve më të mira të Ekoi për të siguruar perforim.
Tëmbra është pajisur me një jastëk gome mjaft të rëndë, e cila e bën dukshëm më të lehtë ecjen dhe gjithashtu e bën qëndrimin në këpucë që janë pak më të rehatshme, por që me raste më kapën në zinxhirin tim pranë makinës.
Gjuha është gjithashtu e mbushur paksa duke ndihmuar për ta mbajtur atë të lëmuar pas urës së çizmes, pavarësisht se sa fort i tërheq numrat, gjë që në fakt më çon në një kritikë të rrallë.
Në krye nga emri, jo nga natyra
Ekoi ka zgjedhur kundër përdorimit të numrave BOA dhe në vend të kësaj i ka pajisur këpucët R4 me ATOP. Për mua, kjo është një e metë e vogël.
Për sa i përket mekanizmit të mbylljes dhe hapjes, numrat ATOP nuk janë të keq. Në fakt, unë preferoj teknikën 'twist to open' të ATOP sesa tërheqja e një BOA.
Problemi im është se numrat ATOP nuk duken kurrë aq të fortë. Duke shtypur numrat rreth nja dy herë, nuk u ndjeva kurrë aq i sigurt sa ndihem me numrat BOA.
E gjeta veten duke i prerë ato deri në kapacitetin pothuajse maksimal përpara se të ndihesha i lidhur siç duhet.
Më pas, kur hipa, shpesh zbuloja se numrat thuajse zgjidheshin vetë. Më duhej vazhdimisht të shtrihesha poshtë dhe të shtrëngoja numëruesit në mes të udhëtimit, në mënyrë që të ndihesha si duhet i sigurt.
Kjo nuk më ndodhi aq sa për të shënuar këpucët R4, por mjaftueshëm për të më mërzitur pak dhe mjaftueshëm që unë t'i quaja këto këpucë si vetëm 'të mira' dhe asgjë më shumë.
Nëse pamja mund të vriste
Mu desh pak kohë për të pëlqyer pamjen e këpucëve Ekoi R4. Ata kanë të gjitha karakteristikat për t'u dukur shkëlqyeshëm, por diçka nuk ishte duke klikuar.
Me lëkurë sintetike të shpuar dhe një pjesë të veçantë të shputës, këpucët R4 kanë një dizajn vintage që është i pastër me mungesën e ngjyrave dhe zbukurimeve.
'Ekoi' përgjatë thembra nuk është ndërhyrës dhe 'R4' në pjesën e pasme është me klas, por nuk u shita plotësisht.
Vetëm kur disa nga kolegët e mi rreth zyrës komentuan 'këpucë të bukura' ose 'Hej Joe, ato këpucë duken mirë' që unë me të vërtetë fillova të bie për pamjen e tyre dhe madje edhe atëherë, kjo ishte sepse kisha qenë komplimentove për ta?
Blini këpucët e çiklizmit rrugor R4 nga Ekoi këtu
Përsëri, unë do t'i përshkruaja këpucët si 'të mira' ose 'mirë' por jo 'të bukura' ose 'mahnitëse'.
Më në fund, nëse këto këpucë do të shiteshin me çmimin e rekomanduar të shitjes me pakicë prej 248,77 £, me mirësjellje do t'ju sugjeroja të gjenit një alternativë, por për shkak se Ekoi operon një sistem që i sheh shumicën e produkteve të tij në shitje pothuajse gjatë gjithë kohës, shanset janë do t'i marrësh pak më lirë.
Për momentin, këto këpucë janë në shitje me 120 £ në faqen e internetit Ekoi, 129 £ më pak se shitja me pakicë dhe me çmim mjaft të arsyeshëm, por përsëri, kjo është thjesht e mirë dhe jo e shkëlqyer.
