Dispozitë e re pjesë e masave për rritjen e sigurisë rrugore për këmbësorët dhe çiklistët
Dispozitat për të prezantuar metodën 'holandeze' për daljen nga automjeti duket se do të futen në Kodin e Autostradave në një sërë masash për të mbrojtur çiklistët në rrugët e Mbretërisë së Bashkuar.
Qeveria konfirmoi se kjo do të ishte pjesë e një rishikimi më të gjerë të kodit me rezultatin e përgjithshëm që synon të reduktojë përplasjet rrugore dhe aksidentet duke promovuar gjithashtu ecjen dhe çiklizmin.
Arritja holandeze është një metodë për të hapur një derë automjeti që ju sheh të përdorni dorën tuaj më larg nga doreza për të hapur derën, duke kthyer trupin tuaj dhe duke ju lejuar të shihni çiklistët që vijnë përpara se të hapni derën.
Shpresohet të parandalohet 'dalja e dyerve të makinave', një incident që është bërë gjithnjë e më i shpeshtë në qytete si Londra.
Çështja e 'dyerve të makinave' u soll në qendër të vëmendjes së publikut më së shumti në vitin 2016, kur sekretari i transportit, Chris Grayling, u kap në kamera duke rrëzuar një çiklist nga biçikleta e tij me një derë makine në Whitehall.
Ministri i çiklizmit dhe ecjes, Jesse Norman, komentoi vendimin duke e parë atë si një ndryshim jetik që duhet të rrisë numrin e çiklistëve në rrugët e Mbretërisë së Bashkuar.
'Britania ka disa nga rrugët më të sigurta në botë, por ne kemi nevojë që ato të jenë akoma më të sigurta për të gjithë – dhe veçanërisht për çiklistët, këmbësorët dhe përdoruesit e tjerë të rrezikuar të rrugës, tha Norman.
' Çiklizmi dhe ecja po kuptohen gjithnjë e më shumë si pjesë thelbësore të një qasjeje të integruar ndaj çështjeve të shëndetit, obezitetit, cilësisë së ajrit dhe planifikimit të qytetit dhe qytetit. Por kjo do të ndodhë vetëm nëse njerëzit ndihen të sigurt në rrugë.'
Shoqata bamirëse Cycling, Cycling UK, ka kohë që promovon përdorimin e kësaj metode përmes fushatave të veta dhe kështu këto dispozita të prezantuara nga qeveria janë vlerësuar nga grupi.
'Parakalimet e afërta dhe njerëzit që hapin dyert e makinave përpara çiklistëve nuk janë vetëm të rrezikshme, por gjithashtu i largojnë njerëzit të ngasin biçikletën', tha Duncan Dollimore, oficer i sigurisë rrugore dhe fushatave ligjore të Cycling UK.
'Jemi të kënaqur që qeveria ka dëgjuar dhe shpresojmë të kontribuojmë në diskutimet në lidhje me ndryshimet e nevojshme për t'i dhënë përparësi sigurisë së çiklistëve dhe përdoruesve të tjerë të rrezikuar të rrugës.'.
Bamirësia e çiklizmit, Sustrans, komentoi gjithashtu masën me shefin ekzekutiv, Xavier Bruce, duke e parë atë si një 'hap të vërtetë pozitiv'.
'Mbyllja e kalimit dhe dera e makinave rrezikon përdoruesit e rrezikuar të rrugës dhe largon shumë njerëz nga çiklizmi në një kohë kur rritja e biçikletës dhe ecjes do të ndihmojë në zgjidhjen e një sërë çështjesh si obeziteti, mbipopullimi dhe ndotja e ajrit dhe do të krijojë, më të jetueshëm, lagje të shëndetshme”, tha Bruce.
'Fakti që qeveria po kërkon të përditësojë udhëzimet në Kodin e Autostradave në këto zona është një hap i rëndësishëm përpara dhe duhet të krijojë ndryshime reale pozitive për njerëzit që ecin dhe ecin me biçikletë.'.
Besohet se 101 çiklistë vdiqën në rrugën e Mbretërisë së Bashkuar në vitin 2017 si rezultat i përplasjeve me automjete të tjera.
