Britania e Madhe bën udhëtimin e gjallë për të tretën ndërsa holandezët dominojnë stafetën inauguruese të provës së ekipit të përzier
Dan Bigham ka lavdëruar 'natyrën gozhduese' të Kampionatit Botëror inaugurues të Stafetës së Ekipeve Mikse në Stafetë, ndërsa Britania e Madhe rrëmbeu një bronz surprizë në këtë ngjarje.
Specialisti i provës kohore të Ribble Pro Cycling ishte pjesë e ekipit me gjashtë kalorës për të zënë vendin e tretë pas Gjermanisë së vendit të dytë dhe fituesit eventualisht Holandës, ndërsa ngjarja bëri debutimin e saj në botë në Harrogate.
Britania e Madhe dërgoi 51 sekonda për të preferuarën para garës Holandën, e cila dominoi kursin 28 km, por përfitoi nga një shpim i Elisa Longo Borghini për të përfunduar nëntë sekonda përpara Italisë për të siguruar një vend në podium.
Kritika ishte ngritur përpara garës në lidhje me formatin që i pa skuadrat të ndaheshin në tre atletë meshkuj dhe tre femra, me secilin nga një xhiro prej 14 km.
Disa, si shefi i Deceuninck-QuickStep, Patrick Lefevere, u ankuan për anulimin e provës kohore të ekipit tregtar, ndërsa të tjerët nuk ishin të sigurt për natyrën e shkurtër të kursit.
Megjithatë, Bigham beson se kjo alternativë me ritme të shpejta ndaj provave kohore të ekipeve të gjata të vitit të kaluar bën për gara më të paparashikueshme që janë më emocionuese për tifozët.
'Historikisht, provat kohore ekipore ishin shumë të gjata që nënkuptonin ndarje masive kohore dhe por kur është e ngushtë, teknike, e lagësht dhe e shkurtër çdo gjë mund të ndodhë, siç e pamë me shpimin e Borghinit,' tha Bigham.
'Natyra gozhduese e pjesës së pasme do të thoshte se emocioni ishte atje lart me çdo garë rrugore kryesore. Provat kohore janë zakonisht pjesa e mërzitshme e çiklizmit, kështu që t'i bësh ato argëtuese si kjo është mënyra e duhur.'
Ndër valën e parë të kombeve për të hipur, performanca e Britanisë së Madhe i bëri ata të vendosur në sediljen e nxehtë për pjesën më të madhe të ditës, duke u rrëzuar vetëm kur skuadra e dytë nga e fundit Gjermania kaloi kufirin.
Kjo i lejoi kalorësit vendas të uleshin para një turme vendase pasi shanset për një medalje u bënë më të mundshme, diçka që 27-vjeçari thotë se nuk do ta harrojë.
'Të ishe në karrigen e nxehtë për kaq gjatë ishte e keqe. Mund ta shijoni vërtet duke e ndjekur në ekran”, tha Bigham.
'Telefoni juaj po bëhet i egër dhe UCI po ju kundërshton që keni një telefon në podium. Më pëlqeu ky moment, duke parë njerëzit që njihni në turmën e shtëpisë.'
Bigham deklaroi gjithashtu se skuadra e arriti "objektivin e tyre të drejtpërdrejtë" të podiumit duke pranuar se ekipet gjermane dhe holandeze, të cilat përmbanin kalorës të tillë si Tony Martin dhe Lucinda Brand respektivisht, do të ishin gjithmonë një "hap më lart" për ekipi vendas.
Megjithatë, 27-vjeçari, së bashku me shokun e skuadrës së Huub Wattbike, John Archibald dhe Harry Tanfield të Katusha-Alpecin, udhëhoqën ekipin e Britanisë së Madhe drejt ndarjes së dytë më të shpejtë të garës në gjysmë të rrugës, diçka që ai ia atribuoi moti i pafavorshëm dhe përvoja e garave në qendrat e qyteteve.
'Ishte një kurs i vështirë për t'u optimizuar dhe është diçka që ne kaluam një kohë të gjatë duke e parë që kur u zgjodhëm, duke u përpjekur ta telefononim atë,' tha Bigham.
'Shiu shtoi gjithashtu një dinamikë tjetër dhe njohuritë tona për kursin ishin ndoshta një nga pikat tona të forta. Ne e dinim se sa shumë mund ta shtynit atë, veçanërisht në kthesat, ndoshta edhe të mësuarit për të garuar nëpër qendrat e qyteteve në serinë e turneut.'.
