Llogaritë tregojnë se buxheti i Team Sky u rrit nga 34.5 milion £ në 2017 në 38 milion £ në 2018
Team Sky ka publikuar llogaritë e tyre nga viti i fundit i plotë në çiklizëm profesional, duke zbuluar një rritje prej 10% në buxhetin e ekipit në 38,016 milion £ për 2018.
Llogaritë e ekipit, të publikuara në Companies House, zbuluan se Tour Racing Limited (kompania mbajtëse e Team Sky) e rriti buxhetin e saj nga 34,496,000 £ në 2017 në 38,016,000 £ në 2018, më i larti në historinë 10-vjeçare të ekipit.
Detajet e thella të financave të Team Sky janë unike në çiklizëm. Ndërsa shumë buxhete të ekipeve të tjera të WorldTour merren nëpërmjet vlerësimeve dhe pretendimeve nga ekipi, Team Sky kërkohet nga ligji i Mbretërisë së Bashkuar që të zbulojë plotësisht llogaritë e kompanisë brenda nëntë muajve nga fundi i vitit financiar.
Rritja prej 10% në buxhet erdhi kryesisht nga një rritje në paratë e sponsorizimit nga Sky, sponsori kryesor i ekipit që u largua nga çiklizmi profesional pas një dekade në fillim të këtij muaji.
Sky pagoi një total prej 23,457,000 £ në kostot e sponsorizimit për vitin 2018, të cilat u rritën nga 21,527,000 £ në 2017. Sponsori dytësor 21st Century Fox gjithashtu rriti shpenzimet e tij në vitin e fundit, megjithëse jo aq shumë, duke shpenzuar 4,140,000 £ nga 3,799,000 £.
Kjo pa që kostoja e sponsorizimit parësor nga Sky dhe 21st Century Fox të rritet mbi 2,000,000 £ nga viti në vit, me të njëjtat dy kompani që panë një rritje të financimit me 4,000,000 £ që nga viti 2016.
Sponsorizimi i sponsorëve të performancës së Team Sky u rrit gjithashtu në vitin 2018 nga 6,704,000 £ në 7,876,000 £. Kjo pjesë e buxhetit do të ishte siguruar kolektivisht nga Pinarello, Ford, Castelli dhe Shkenca në Sport.
Vlera në natyrë u rrit gjithashtu, por vetëm me një diferencë relativisht të vogël prej 100,000 £. Këto kosto shkaktohen nga mallra të tilla si biçikletat e ofruara nga Pinarello ose makina ekipore të furnizuara nga Ford.
Duhet të theksohet gjithashtu se ekipi llogariti 3,200,000 £ për 'kostot e stafit dhe kalorësve'. Kjo nuk është paga, por mbajtja e parave për pagesa të mundshme.
Gjithashtu vlen të përmendet mungesa e një ndarjeje financiare të dhënë për sa i përket kostove të pagave për ekipin. Për të dytin vit radhazi, llogaritë nuk arritën të deklaronin kostot operative për ekipin.
Në vitin 2016, skuadra konfirmoi se shpenzoi 24 milionë £ për 'kostot e stafit dhe kalorësit'. Dy vjet më vonë, mund të supozojmë se këto kosto janë më të larta me zgjatjet e kontratave të profilit të lartë për kalorës të tillë si Geraint Thomas dhe Egan Bernal, dhe 10 kalorës të përfolur me një pagë më të madhe se 1 milion euro në vit.
Këto janë financat e fundit që deklarohen me Sky si pronari dhe sponsori më i madh i ekipit britanik WorldTour që nga shitja e tij tek kompania shumëkombëshe farmaceutike dhe e naftës Ineos në fillim të majit.
Llogaritë i referohen kësaj shitje duke thënë: 'Më 15 mars 2019, Sky UK Limited, 21st Century Fox Europe, Inc. dhe Ineos Industries Holdings Limited hynë në një marrëveshje për shitjen e 100% të kapitalit aksionar të emetuar të Tour Racing e kufizuar në Ineos. Përfundimi i transaksionit pritet të bëhet në ose rreth datës 29 prill 2019.'.
Thashethemet sugjerojnë se Ineos do të rrisë buxhetin e ekipit për vitin 2020 në rreth 40 milionë funte, megjithatë, siç mund të shihet nga buxheti prej 38 milionë funtesh i ekipit për vitin 2018, nuk është një rritje aq e madhe në financim sa mendohej fillimisht.
Në fakt, do të ishte rritja më e ulët e përqindjes së shpenzimeve që nga viti 2015, kur buxheti i ekipit në fakt u ul nga viti në vit.
Ajo që kjo mund të sugjerojë është se spekulimet rreth një buxheti prej 40 milionë funtesh janë ose të sakta, duke treguar se Ineos nuk është i gatshëm të kalojë barrikadat për sa i përket financimit të një 'superekipi' ose se thashethemet janë të pasakta dhe se një buxheti i ardhshëm mund të jetë më i lartë.
Shanset janë që kjo e fundit të jetë e saktë. Përfshirja e Ineos në çiklizmin profesional është një projekt personal për palën më të interesuar të kompanisë Sir Jim Ratcliffe dhe pjesë e një projekti më të madh të kompanisë së tij që investon në sport.
Kompania ka investuar tashmë 110 milion £ në skuadrën e lundrimit Ineos që do të marrë pjesë në Kupën e Amerikës në vitin 2021 dhe gjithashtu është lidhur me një ofertë prej 2 miliardë £ për të blerë klubin e futbollit në Premier League Chelsea nga miliarderi rus Romain Abramovich.
Sot në mëngjes, L'Equipe raportoi se Ratcliffe kishte rindezur bisedimet me klubin francez të futbollit OGC Nice në lidhje me një ofertë prej 350 milion £ për blerjen e ekipit dhe stadiumit të tij Allianz Riviera. Kjo është pothuajse pesëfishi i shumës prej 77 milion £ që u citua për herë të parë nga Daily Mirror në prill.
Nëse ky investim serial në sportin profesional është diçka për t'u bërë, Skuadra Ineos mund të vendoset për një rritje të madhe buxheti në vitet e ardhshme.
