Tadej Pogacar arriti një fitore të fortë në skenë, por Nairo Quintana ishte fituesi më i madh i ditës në Fazën 9 të Vuelta a Espana 2019
Tadej Pogacar (Emiratet e Bashkuara Arabe-Ekipi i Emirateve), kalorësi më i ri në garë, fitoi Fazën 9 të Vuelta a Espana 2019 ndërsa fitoi përfundimin e majës në atë që shihet nga shumë si etapa mbretëreshë e këtij viti raca. Pas tij, Nairo Quintana (Movistar) e kaloi vijën në të dytën për të fituar kohë dhe sekonda bonus, në pjesën tjetër të 10 më të mirëve.
Shpërblimi i gjashtë herës së dytë ishte i mjaftueshëm për ta vendosur Quintanën në kryesimin e përgjithshëm, ku ai tani kryeson Primoz Roglic (Jumbo-Visma) me atë diferencë. Roglic ishte dukur në telashe, por u rikthye për të përfunduar i treti në skenë, për një bonus prej katër sekondash, ndërkohë që nuk humbi shumë kohë reale në rrugën për në Quintana.
Miguel Angel Lopez (Astana) dukej sikur do të ishte kalorësi më i mirë i ditës kur u largua nga rivalët e tij dhe shfrytëzoi maksimumin nga shokët e skuadrës tashmë në rrugë, por atij i mbaroi avulli dhe humbi kohën GC. U raportua pas skenës se ai ishte përplasur gjatë një ndërprerjeje në fotot televizive, por ai ishte në gjendje të përfundonte dhe nuk dukej shumë i lënduar.
Ai është tani në vendin e tretë pasi e ka nisur ditën me siguri duke pritur të kthehet në fanellën e kuqe.
Një skenë e hershme mbretëreshe
Megjithë ardhjen në skenën e nëntë dhe para ditës së parë të pushimit, udhëtimi i sotëm i fuqishëm 94,4 km rreth Andorrës kishte shumë karakteristikat e një skene mbretëreshë.
Në distancën e saj të shkurtër kishte pesë ngjitje të kategorizuara, nga të cilat një ishte kategoria e kuajve dhe dy mbanin një klasifikim Cat 1, duke përfshirë përfundimin e majës.
Në realitet, tre ngjitjet e fundit - Cat 2, Cat 2, Mac 1 - ishin vërtet një ngjitje e gjatë me disa maja false ose zbritje të lehta. Për këdo që garon atje lart, do të ndiejë 25 km ngadalësi.
Një grup i madh i shkëputur u largua pothuajse nga rënia e flamurit, e cila u vonua ndërsa kalorësit rifituan kontaktin me pelotonin në kilometrat e neutralizuar dhe grupi përmbante gjuetarë të skenës dhe shtëpitë e shpresuesve të GC.
Përpara pati sulme dhe kundërsulme ndërsa pelotoni shumë i reduktuar mbajti ritmin, i udhëhequr në pjesën më të madhe nga skuadra e Astanës e Lopez, për të gjitha qëllimet lideri i përgjithshëm i garës gjatë kilometrave të hershme të ditës.
Një shpuar pa Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) duke hipur në biçikletën e një shoku të skuadrës, i paaftë për t'u ulur në shalë pasi ishte rreth 10 cm më e lartë se e tija. Pasi u kthye në biçikletën e tij, ose rezervë, ai dogji nëpër shtëpitë e tij ndërsa punoi shumë për t'u rikthyer në kushte.
Udhëheqësi i garës Nicolas Edet (Cofidis) e bëri veten dhe fanellën e kuqe krenare duke u përpjekur fort për të kufizuar humbjet e tij për alpinistët shumë më të lartë, por shpresat e tij për ta mbajtur atë për një ditë tjetër dukeshin gjithnjë e më pak të mundshme në ngjitjet e mesme të fazë. Pas tij ishte fanella me pika blu e Ángel Madrazo (Burgos-BH), kryesimi i të cilit në garat malore gjithashtu dukej në telashe për shkak të numrit të pikëve që u grumbulluan përpara.
Ashtu si ngjitjet, kalorësit duhej të përballeshin me zbritje shumë teknike. Rrugët e ngushta dredha-dredha dhe shiritat e flokëve që pothuajse palosen mbi vete, testuan nervat dhe aftësitë zbritëse të pelotonit.
Gjithashtu midis ngjitjeve dhe zbritjeve ishte një pjesë e rrugës me zhavorr, siç është detyrimi për çdo garë në kalendarin aktual profesional.
Pasi ekipi i tij kishte vendosur ritmin për pjesën më të madhe të skenës, Lopez nisi një sulm me rreth 20 km për të shkuar në skenë. Quintana ishte i pari që reagoi dhe i pari që u rikthye në kushte, por pjesa tjetër e kuartetit të preferuar - Alejandro Valverde (Movistar) dhe Roglic - u kthyen shpejt.
Valverde kishte një gërmim të vogël, por ndërsa ai po kërkonte të shihte se çfarë mund të bënte Roglic, Lopez shkoi përsëri dhe shpejt u qartësua.
Tri skuadrat e GC-së thirrën kalorësit e tyre në shkëputje për t'u ulur dhe për të pritur që liderët e tyre t'u bashkoheshin atyre. Lopez kaloi domestiques nga skuadrat rivale, ndërsa ai shkoi më tej përpara atyre që shpresonin ta sfidonin atë për fanellën e kuqe.
Pas disa kilometrash më vete, Lopez kontaktoi me një shok skuadre, i cili dha gjithçka, për një periudhë të shkurtër, për të tërhequr liderin e tij nga kalorësit pas. Në grupin pas, Roglic e gjeti veten në pjesën e përparme, ndërsa as Quintana dhe Valverde nuk dukeshin të ngjarë të mbyllnin diferencën me Lopez.
Plani i Jumbo-Visma për t'i vënë njerëzit në rrugë u zbërthye shpejt kur ato vendase nuk mund të qëndronin me grupin Roglic, e lëre më ta kthenin atë në grindje.
Tjetër për të marrë një kthesë për Lopez ishte Jakob Fuglsang, ndërsa pas Movistar vendosi ritmin në grupin ndjekës përpara se Valverde të niste me shpresën për të marrë një avantazh ndaj Roglic përpara provës kohore që do të vinte, por nuk e bëri. ec shumë përpara rrugës përpara se të të kapin.
Quintana shkoi më pas dhe përsëri një Roglic i izoluar mbeti për të mbyllur hendekun i vetëm, gjë që ai e bëri, por me çfarë kostoje për rezervat e tij të energjisë?
Moti vendosi të përfshihej dhe shiu takoi kalorësit ndërsa rruga shkonte gjithnjë e më lart. Zhavorri i priste ende kalorësit kur filloi shiu, i cili tani do të kishte dimensionin e shtuar të të qenit i lagësht.
Në një pjesë më të sheshtë të rrugës, Rogliç gjeti një shok skuadre për të marrë erën dhe ka të ngjarë të ishte i kënaqur për lehtësimin. Moti filloi t'i shkaktonte transmetimit televiziv po aq telashe sa kërcënonte t'u shkaktonte kalorësve dhe pamjet shumë shpejt kaluan në pamje gjithëpërfshirëse të luginave të pyllëzuara të Andorrës.
Këto imazhe u zëvendësuan me skena të shiut të rrëmbyeshëm në vijën e finishit, me vendasit dhe fansat që pyesin se sa duhet të laget përpara se të filloni të dredhoni se sa shumë ju pëlqen të shikoni çiklizëm.
Kalorësit ishin të kuptueshëm dele ndërsa zbrisnin në rrugën e lagur me zhavorr, me përrenj që prisnin llogore nëpër sipërfaqen e lirshme të rrugës. Imazhet e ndërprera filluan të duken të kujtojnë motin me të cilin u përball në fazat e fundit të Tour de France të këtij viti.
Me të paktën 5 km mes tij dhe vijës së finishit, Rogliç ishte i vetëm dhe në ndjekje. Valverde ishte ngjitur në timonin e pasmë të Lopez, të cilin grupi e kishte kapur në një moment gjatë stuhisë së shiut - më vonë zbuluam se lideri i Astanës ishte përplasur, ndërsa Quintana provoi fatin e tij më tej në rrugë.
Marc Soler ishte duke hipur i vetëm dhe duke udhëhequr garën, ndërsa ishte gjithashtu në vend që Quintana ta ndiqte drejt përfundimit të majës nëse ai mund të arrinte kapjen.
Valverde u nis përsëri, por Lopez dhe të tjerët që hipnin me ta u kthyen në kampionin e botës. Soler ishte dukshëm i irrituar nga një udhëzim nga ekipi i tij, me gjasë kërkesa për t'u ulur në këmbë dhe për të pritur Quintana me koston e mundësive të tij për një fitore në skenë.
Pogacar, i cili kishte ndjekur Quintanën për një kohë, shkoi vetëm rreth 2.6 km nga linja ndërsa dyshja kapën Solerin. I mërzitur pasi ishte vetëm një ose dy minuta më parë, Soler ishte një vendas i kujdesshëm dhe dukej se po udhëtonte për udhëheqësin e tij. Megjithatë, Pogacar u largua gjithnjë e më shumë.
Roglic kaloi Lopez dhe u rikthye në marrëdhëniet me Valverde, por në vend që të kalojë përpara ai thjesht ndoqi rrotat thurrëse të kampionit botëror.
Quintana hoqi Solerin, i dëshpëruar për të fituar sa më shumë kohë për rivalët e tij - dhe shokët e skuadrës - por fitorja e skenës ishte tashmë e paarritshme.
