Mënyra më realiste për të ngarë biçikletën në ambiente të mbyllura, pa asnjë. Vetëm mos harroni të përqendroheni
Gjithmonë i kam konsideruar rrotullat si më shumë sesa thjesht një mjet për t'u stërvitur në ambiente të mbyllura; ato janë kryesisht një mjet i madh për përmirësimin e teknikës së pedalimit.
Të hipësh pa probleme në rrotulla (dhe në të vërtetë të jesh në gjendje të qëndrosh drejt mbi to) kërkon një sasi të caktuar pedalimi 'suplesse'. Nëse doni një masterklasë, Google Eddy Merckx vërtitet një ritëm mahnitës në garazhin e tij, në filmin La Course en Tete.
Megjithatë, Rrotullat më të fundit Nero Smart të Elite mund të shkojnë përtej asistencës për të përmirësuar një teknikë efikase të pedalimit.
Pjesa 'e zgjuar' do të thotë që rrotullat Nero kanë aftësinë të çiftohen me aplikacionet dhe softuerin e trajnimit të palëve të treta, qoftë nëpërmjet Ant+ ose Bluetooth Smart.
Kjo do të thotë se në një lojë, si Zwift, rezistenca e ndryshueshme magnetike kontrollohet dhe rregullohet automatikisht, duke simuluar në mënyrë interaktive terrenin ose çdo stërvitje të planifikuar paraprakisht (nëse është aktivizuar modaliteti erg), ashtu si me prerjen aktuale të trajnerë inteligjentë turbo.
Bli tani nga Tweeks Cycles për 675 £
Dallimi i madh me rrotullat, megjithatë, është se ju nuk jeni të kyçur në to pasi jeni në një trajnues turbo, prandaj hipja në rrotullat Nero Smart është më shumë si të jesh në një rrugë rrotulluese – megjithëse një që është vetëm 340 mm - e gjerë - dhe si e tillë krijon një përvojë vërtet ndërvepruese, ndërkohë që kërkon teknikë të mirë, ekuilibër dhe le të mos harrojmë përqendrimin, në çdo kohë.
Rrotullat Nero janë rrotullat e parë që përfshijnë një volant për të cilin Elite pretendon se jep ndjesinë më realiste (në botën reale) të udhëtimit dhe se janë në gjendje të simulojnë gradientët deri në 7% dhe fuqi dalëse deri në 1350 W.
Për më tepër, teknologjia Quick Motion e Elite do të thotë që rrotullat kanë një ndjesi "lundruese" - në një lëvizje mbrapa dhe mbrapa - që i bën përpjekjet jashtë shalës të ndihen gjithashtu shumë të natyrshme.
Zhargon dhe të dhënat mënjanë, megjithatë, ajo që e gjithë kjo barazohet me është me të vërtetë një nivel realizmi që është një hap i mirë mbi çdo gjë që kam përjetuar ndonjëherë në ndonjë trajner tjetër të brendshëm më parë. Më shumë për këtë pas pak.
Rulat inteligjente Elite Nero: konfigurimi
Një nga gjërat më të mira të rrotullave është thjeshtësia e tyre; ju thjesht vendosni biçikletën dhe hipni. Nuk kërkohet asnjë problem përputhshmërie ose ngatërresë me lëshimet e shpejta ose me boshtet. Rolet Nero janë lehtësisht të rregullueshme për t'iu përshtatur të gjitha madhësive të biçikletave.
Procesi i çiftimit për aplikacionet dhe softuerët e palëve të treta dukej se ishte shumë efikas dhe nuk më shkaktoi fare probleme gjatë testimit tim.
Aplikacioni i vetë Elite – myETraining – është i dobishëm në konfigurimin dhe konfigurimin fillestar, plus përmban gjithashtu një sërë seancash stërvitore të programuara paraprakisht dhe teste fitnesi dhe shumë veçori të tjera, nga të cilat ka shumë për të kryer në detaje këtu.
Rrotullat kanë një matës të integruar të fuqisë, por nëse biçikleta juaj ka të vetin, atëherë është e mundur ta çiftoni këtë direkt me rrotullat, në mënyrë që ata të kërkojnë t'i përdorin këto të dhëna si burimin kryesor të energjisë.
Kjo ishte preferenca ime për të siguruar saktësinë më të lartë. Referencimi i kryqëzuar i leximeve të fuqisë së rrotullës Nero me një matës të fuqisë të bazuar në merimangë Quarq D-Zero sugjeroi se ato vazhdimisht nuk lexoheshin me rreth 15-20 vat.
Kjo është ndoshta e pritshme pasi matja e fuqisë nga një rul që nuk është i lidhur drejtpërdrejt me sistemin tuaj të lëvizjes ka më shumë mundësi për humbje/pasaktësi. Por kjo e thënë, vështirë se mund të prishë marrëveshjen dhe ishte e qëndrueshme të paktën.
Ky proces çiftimi është gjithashtu një kërkesë një herë. Rolet thjesht do të kërkojnë për të njëjtin matës të fuqisë sa herë që ndizen. Shënim: është e lehtë ta rivendosni këtë nëse përdorni matës/biçikleta të ndryshme të energjisë etj.
Udhëtoni fort, qëndroni të mprehtë
Forma parabolike e rrotullave (ata përkulen lart në skajet) është unike për Elite dhe është një veçori shumë e dobishme, duke ndihmuar në mbajtjen e biçikletës në qendër. Larg nga të qenit një 'ndihmë për fillestarët', (edhe pse është e dobishme edhe në këtë drejtim), është jashtëzakonisht e dobishme gjatë përpjekjeve të vështira dhe intensive, kur është shumë e lehtë të humbasësh përqendrimin ose të humbasësh ekuilibrin për një moment dhe të kthehesh shumë afër skajit..
Nuk është plotësisht i sigurt për dështimin, si parakolpët në bowling me dhjetë kunja, pasi është ende e mundur të biesh (më beso), por më shpesh është një kujtesë mjaft e qartë për të korrigjuar veten para se të jetë tepër vonë.
Do të bëj të bezdisem; Unë rashë nga rrotullat Nero disa herë në testim, por gjithmonë për të njëjtën arsye - duke harruar se nuk mund të mbyllja sytë dhe të varrosja veten gjatë një përpjekjeje, e cila ishte veçanërisht e përhapur gjatë garave të Zwift-it kur përpiqesha të mos bie ose sulmo fort.
Pra, këtu qëndron një nga të metat e vogla të realizmit të jashtëzakonshëm të ngasjes/garave/stërvitjes në rrotullat Nero Smart – nuk mund të shkëputeni nga realiteti siç mundeni në një turbo, duhet të përqendroheni për atë që po bën edhe kur je në një botë dhimbjeje.
Nëse keni një pikëpamje pozitive apo negative për këtë varet vërtet nga mënyra se si ecni më shpesh në stërvitje. Për shembull, nuk do t'i rekomandoja rrotullat Nero nëse preferoni seanca kryesisht të stilit HIIT me breshëri të mprehta maksimale të shumta.
Por për shumicën e seancave stërvitore, dhe sigurisht çdo xhiro me Zwift (ndoshta me përjashtim të përpjekjes për të fituar sprinte në fund të garave - kjo ishte arsyeja për një nga zbritjet e mia të parakohshme) ndiej rrotullat Nero ofroni përvojën më argëtuese dhe realiste të mundshme.
Qëndrim me Zwift për një moment; diçka tjetër që vura re ishte se ka një vonesë të lehtë në reagimin e Nero rollers ndaj asaj që është në ekran. Është margjinale. Unë po flas vetëm ndoshta një sekondë këtu, por mjafton të jesh i vetëdijshëm.
Ishte rrallë një problem, veçanërisht pasi e kuptova. Dhe shpejt u mësova të parandaloja vonesën e vogël në kohën e reagimit të njësisë së rezistencës dhe të mata përpjekjet e mia në përputhje me rrethanat.
Dhe në përgjithësi nuk është sikur po humbisni. Kursi është ende i njëjtë, edhe nëse ajo që ndjejnë këmbët tuaja (përsa i përket rezistencës) mund të jetë një pengesë e dytë e asaj që po shohin sytë tuaj
Bli tani nga Cycle Republic për 749,99 £
Fundi lojes
Kur është koha për të zbritur, hapi i dobishëm i kthimit poshtë është një prekje e bukur, thjesht duke e bërë kalimin në tokë pak më të sigurt.
Palosja e rrotullave Nero është gjithashtu e thjeshtë. Ato mund të palosen në dy mënyra; në gjysmë ose në tre, në varësi të hapësirës që keni për t'i ruajtur ato, por sido që ta bëni, ashtu si pjesa tjetër e veçorive, gjithçka duket e pastër dhe e menduar mirë.
Vlen të përmendet se megjithëse në thelb unë do të pajtohesha se rrotullat Nero janë shumë të lëvizshëm, ata megjithatë janë mjaft të rëndë (rezultati i volantit dhe gubinave të tjera të zgjuara të brendshme). Prandaj, njerëzit me kornizë më të vogël/më të dobët mund të kuptojnë se nuk janë aq të lehta për t'u tërhequr.
Në përgjithësi, unë jam një adhurues i madh i kalërimit dhe stërvitjes në rula. Ata janë thjesht një mënyrë e shkëlqyer për t'u stërvitur.
Rrotulluesit kanë kufizimet e tyre, siç e kam diskutuar, por ato sjellin edhe shumë më tepër në tavolinë sesa thjesht të përplasesh, me kokë poshtë në një trajner turbo.
Përveç teknikës së përmirësuar të pedalimit, ato ofrojnë një stërvitje më të plotë, pasi do të përdorni vazhdimisht muskujt e qendrës dhe pjesën e sipërme të trupit ndërsa ecni (ashtu si të jeni jashtë).
Rrotullat Elite Nero Smart janë padyshim mjetet më realiste për të stërvitur në ambiente të mbyllura që kam përjetuar ndonjëherë.
