Trafiku motorik sheh një rënie të konsiderueshme gjatë bllokimit pasi këshillat kërkojnë t'u japin më shumë hapësirë çiklistëve
Londra po shqyrton mundësinë e rikuperimit të hapësirës rrugore nga makinat për t'ua dhënë çiklistëve dhe këmbësorëve gjatë bllokimit të koronavirusit.
Transport për Londrën po shqyrton kufizimin e disa formave të trafikut motorik nga 'rrugët e tij të kuqe' nëpër kryeqytet - rrugët kryesore të kontrolluara drejtpërdrejt nga TfL - në mënyrë që të zgjerojë përkohësisht trotuaret dhe të lirojë hapësirë për çiklistët.
Qëllimi është që çiklistët dhe këmbësorët të jenë në gjendje të qëndrojnë aktivë duke ruajtur gjithashtu sigurinë e tyre dhe të ndihmojnë në respektimin e masave të distancimit social.
Në disa vende, sekuenca e semaforëve do të ndryshohet gjithashtu për ta bërë më të shpejtë për çiklistët dhe këmbësorët kalimin e kryqëzimeve kryesore. Megjithatë trafiku rrugor kritik, si automjetet e shërbimit të urgjencës, do të vazhdojë të jetë precedent.
TfL po shqyrton gjithashtu mënyrat për të kontrolluar mbipopullimin në rrugë më të vogla, rezidenciale që nuk janë drejtpërdrejt nën kontrollin e tij. Këto masa vijnë pasi ndotja e ajrit në kryeqytet ra me pothuajse një të tretën për shkak të bllokimit të vazhdueshëm.
Në gjithë vendin, veçanërisht në Londër, trafiku rrugor ka rënë ndjeshëm dhe gjatë fundjavës së Pashkëve, AA pretendoi se vetëm 20% e trafikut të zakonshëm ishte në rrugë.
Në disa vende, kjo ka parë një rritje masive të këmbësorëve dhe çiklistëve. Me rritjen e trafikut në trotuare, është bërë e vështirë të ndiqet rregulli i distancës prej dy metrash aktualisht në fuqi.
Masat e reja të TfL do të shpresojnë ta adresojnë këtë, megjithëse disa po bëjnë thirrje për më shumë veprime, veçanërisht për të miratuar masa si ato në Zelandën e Re dhe Gjermani, ku rrugë të tëra janë kaluar përkohësisht në korsi për çiklizëm dhe vrapim.
Edhe një herë Londra dhe më gjerësisht Britania e Madhe po luajnë hapin falë autoriteteve që lejojnë mjetet motorike të vazhdojnë të dominojnë hapësirën publike, edhe gjatë një pandemie.
Megjithatë, disa këshilla lokale si Brighton dhe Hackney kanë filluar të kufizojnë trafikun jo-thelbësor motorik në disa nga rrugët e tyre ndërsa një rrugë banimi në Mançester tashmë ka bllokuar pjesërisht një korsi me kone për t'u dhënë më shumë hapësirë çiklistëve dhe këmbësorë.
Komisioneri i çiklizmit dhe ecjes për Londrën, Will Norman, iu drejtua përpjekjeve diku tjetër dhe tha se kryeqyteti do të kërkonte të zbatonte masa të ngjashme.
'Ne po shikojmë pjesët më të ngarkuara të rrjetit tonë rrugor për të parë se ku mund t'u japim njerëzve që ecin më shumë hapësirë,' tha Norman
'TfL dhe City Hall do të punojnë me bashkitë e Londrës që kërkojnë të reduktojnë trafikun në rrugët e banimit për sa kohë që kjo nuk pengon shërbimet e urgjencës ose udhëtime të tjera thelbësore.'.
