Zhvillimet e vjetruara të banesave nuk marrin parasysh nevojat e çiklistëve apo këmbësorëve
Planifikuesit dhe inxhinierët e qytetit që punojnë në zhvillimet e reja të banesave janë kritikuar se nuk kanë marrë parasysh këmbësorët dhe çiklistët. Një raport i ri i prodhuar nga University College London (UCL) ka synuar planifikuesit dhe inxhinierët për të lejuar që projektet e reja të dominohen nga rrugët, duke mos marrë parasysh nevojat e këmbësorëve dhe çiklistëve.
Duke folur me BBC, autori i raportit Profesor Matthew Carmona kritikoi qasjen e vjetëruar të zhvillimeve të strehimit dhe se si ajo është e fokusuar vetëm në nevojat e shoferëve.
'Shumë zhvillime të reja ende kanë të bëjnë me makinën,' tha Carmona. “E gjitha ka të bëjë me sigurimin që makinat nuk kanë nevojë të ngadalësojnë shpejtësinë. Këmbësorët dhe çiklistët thjesht duhet të largohen nga rruga.
'Është një qasje nga vitet 1960. Ne duhet t'i lejojmë njerëzit të ecin dhe të çiklojnë për të arritur në objektet lokale në vend që të duhet të dalin nga makina çdo herë. Por zhvillimet e dominuara nga makinat janë ende në rritje.'
Në të njëjtin raport, Carmona zbuloi se shumica e këshillave nuk i kanë përditësuar standardet e tyre të projektimit që nga vitet 1970 dhe se tre të katërtat e 142 zhvillimeve të anketuara nuk duhet të kishin marrë leje planifikimi.
Është spekuluar se ky raport i fundit, së bashku me një studim të qeverisë, mund të ketë një ndikim në planet e Depart for Transport për të shpenzuar 28.8 miliardë £ të tjera në rrugë.
Ky sondazh i fundit i qeverisë raportoi se, nga 2,500 të anketuarit, 76% e njerëzve ranë dakord se një reduktim në drejtimin e automjetit është i nevojshëm për hir të mjedisit, një rritje prej 10% nga dy vitet e mëparshme.
U zbulua gjithashtu se 75% e njerëzve ranë dakord që duhet të kishte më pak makina në zonat urbane për hir të zonave publike.
