Duket elegante, e rehatshme dhe e përballueshme, por tabani i karbonit ka pak përkulje
Sazimi Dhb, i shitur nga Wiggle and Chain Reaction Cycles, ju jep një numër në rritje opsionesh këpucësh që mbulojnë si sistemet e pedaleve me tre bulonave ashtu edhe me dy bulonave. Tre këpucë të përputhshme me bulonat fillojnë me Dorica me çmim 85 £, e cila ka një njësi shollë najloni.
Për 15 £ më shumë, Dorica Carbon në provë këtu ka të njëjtin pjesën e sipërme, por siç sugjeron emri i saj, e zëvendëson tabanin prej najloni me një karboni, me një fund të endur me shkëlqim.
E ulur mbi Dorica Carbon, Dhb ofron gjithashtu Aeron Carbon prej 120 £ me një çelës ATOP dhe mbyllje velcro, me një njësi të vetme karboni të ngjashme me Dorica Carbon. Në krye të gamës janë këpucët Aeron Lab të sapo lançuara me vlerë 180 £ me një pjesë të sipërme me teksturë dhe dy numra ATOP.
Mbylljet me lidhëse të këpucëve Dorica Carbon u japin atyre pamje që kundërshtojnë çmimin e tyre modest. Në të bardhë, ato duken super të zgjuara, ndërsa perforimet mbi pjesën e përparme të këmbës shtojnë pak ajrim shtesë. Megjithatë, ato në anët e thembra janë pak a shumë kozmetike, pasi qëndrojnë mbi filxhanin e thembra të mbushur mirë.
Këpucët me lidhëse kanë të mirat dhe të këqijat e tyre. Shtatë kryqet e këmbës sigurojnë shpërndarje të barabartë të presionit, kështu që nuk ka pika të pakëndshme presioni mbi pjesën e sipërme të këmbës.
Nga ana tjetër, nëse doni të shtrëngoni ose lironi pjesën e sipërme, do t'ju duhet të ndaloni, ndryshe nga mbylljet me velcro ose dial që lejojnë rregullimin në lëvizje. Nuk e pashë këtë problem, por të tjerëve mund të mos u pëlqejë mungesa e rregullimit të lehtë.
Presioni i barabartë nga lidhëse do të thotë që, edhe pse gjuha në këpucët Dhb Dorica Carbon është mjaft e hollë, nuk ka shqetësim. Gjuha përfshin një skedë elastike për t'i futur lidhëset tuaja poshtë për të mos i kapur në ingranazhet tuaja.
Mbështetja e thembrave është mjaft e mirë dhe nuk gjeta ndonjë tendencë për ngritjen e thembrave. Kutia e gishtërinjve është gjithashtu mjaft e gjerë, kështu që ndryshe nga disa këpucë për çiklizëm, ka shumë hapësirë për të përshtatur këmbët më të gjera.
Blini këpucët Dhb Dorica Carbon Road tani nga Wiggle
Këpucët e përshtatura Dhb Dorica Carbon dalin mjaft të mëdha. Ato janë të disponueshme vetëm në përmasa të tëra në Mbretërinë e Bashkuar, kështu që nëse si unë ju jeni një madhësi ndërmjetëse, madhësia e ulët ka shumë të ngjarë t'ju japë një përshtatje të mirë. Kishte shumë gjatësi dhe gjerësi në një këpucë me madhësi 8 për madhësinë time goxha mesatare të formës 8,5 këmbë.
Duke u rikthyer në taban, ai përfshin tre ajrim të mbuluar me panele rrjetë, të cilat duhet të ofrojnë pak qarkullim ajri. Fiksimet e tre kapakëve të bulonave janë vendosur në një pozicion të vetëm, ndryshe nga shumë këpucë më të ndezura, ku ka një pllakë lundruese. Kjo kufizon rregullimin e pjesës së përparme dhe të pasme me atë që është e disponueshme në këllëfët.
Për shumicën e shoferëve, kjo nuk do të jetë një problem, por është diçka për t'u kujdesur nëse normalisht i vendosni këpucët tuaja shumë përpara ose prapa në këpucët tuaja.
Ka një parakolp të mirë për gishtat dhe thembra në shputa, të cilat edhe pse nuk mund të zëvendësohen bëjnë një punë të mirë për të mbrojtur sipërfaqen me shkëlqim nga gërvishtjet.
Ka pak përkulje në njësinë e vetme, veçanërisht nën përdredhje. Është diçka që mund ta shihni kur manipuloni këpucën mbi gju, por nuk e vura re kur hipja. Me çmimin 100 £ të Dorica Carbon, kjo është diçka me të cilën do të isha i lumtur të jetoja.
Blini këpucët Dhb Dorica Carbon Road tani nga Wiggle
Këpucët janë gjithashtu mjaft të lehta: 472 g për një palë madhësi 8s është e krahasueshme me opsione shumë më të shtrenjta.
