Çiklistë profesionistë dihet se i vendosin shishet në xhepat e tyre për t'u ngjitur më shpejt. Por a kursen vërtet energji?
Në The Rider, autori Tim Krabbé rrëfen një histori për gjatësinë në të cilën shkoi Jacques Anquetil në kërkim të fitores: 'Ai e nxirrte shishen e tij me ujë nga mbajtësja e saj përpara çdo ngjitjeje dhe e fuste në xhepin e pasmë të fanellën e tij. Ab Geldermans, togeri i tij holandez, e pa atë ta bënte këtë për vite me radhë, derisa më në fund ai nuk mundi të duronte më dhe e pyeti pse. Dhe Anquetil shpjegoi.
"Një kalorës," tha Anquetil, "është i përbërë nga dy pjesë, një person dhe një biçikletë. Biçikleta, natyrisht, është instrumenti që personi përdor për të ecur më shpejt, por edhe pesha e saj e ngadalëson atë. Kjo ka shumë rëndësi kur ecja bëhet e vështirë, dhe në ngjitje gjëja është të sigurohesh që biçikleta të jetë sa më e lehtë. Një mënyrë e mirë për ta bërë këtë është të hiqni bidonin nga mbajtësi i tij.” Kështu, në fillim të çdo ngjitjeje, Anquetil e zhvendoste shishen e tij me ujë nga mbajtësja e saj në xhepin e pasëm.'.
Janë hedhur dyshime për vërtetësinë e historisë, jo më pak për shkak të mungesës së fotove të Anquetil me shishe në fanellë, por në këto ditë të fitimeve margjinale, ne donim të zbulonim nëse qasja Anquetil do të ofronte ndonjë avantazh.
Lavjerrësi lëkundet
"Unë nuk mendoj se ka pasur ndonjë literaturë të botuar për këtë temë, kështu që analogjia më e afërt janë çantat e shpinës dhe karrocat", thotë Stephen Cheung, profesor i ergonomisë mjedisore në Universitetin Brock në Kanada. “Intuitivisht, do të kisha thënë se sa më e ulët të jetë vendosja e peshës, aq më e ulët është kostoja metabolike, sepse një qendër më e ulët e gravitetit kërkon më pak energji thjesht për të mbetur e qëndrueshme. Megjithatë, shumica e hulumtimeve të shpinës nuk e pasqyrojnë këtë.'
Një studim i udhëhequr nga profesor Abe i Universitetit Kyushu në Japoni shikoi koston e energjisë të ecjes me ngarkesa që korrespondonin me 15% të masës trupore të subjekteve. Katërmbëdhjetë subjekte ecën në një rutine në rritje prej pesë minutash me dhe pa ngarkesa në shpinë dhe rezultatet treguan se kostoja e energjisë u reduktua kur ata mbanin ngarkesën në pjesën e sipërme të shpinës në krahasim me pjesën e poshtme të shpinës.
"Teoria është se ngarkesa me shpejtësi relativisht të ulëta vepron si një lavjerrës rrotullues, duke ulur sasinë e kostove të energjisë [duke e kthyer energjinë përsëri në lëvizjen e ecjes]," thotë Cheung. "Megjithatë, në shpejtësitë më të mëdha të çiklizmit, nuk mendoj se ky efekt lavjerrës do të ishte një ndihmë."
Në të vërtetë, lëvizja anësore e shishes në xhep mund të pengojë ekonominë nëse shishja nuk mbahet fort, sipas Andy Ruina, profesor i mekanikës në Universitetin Cornell në Amerikë. "Gjithçka varet nga energjia dhe fuqia," thotë ai, përpara se të llogarisë se sa energji mund të harxhohet nga shishja e ujit e Anquetilit që i rrëshqet kaq pak në xhepin e tij të pasmë.“Në këtë rast, fuqia është forca e shumëzuar me distancën e lëvizur nga shishja shumëzuar me numrin e herëve që ajo rrëshqet çdo sekondë.
"Le të themi se shishja metalike dhe lëngu i Anquetil peshojnë 1 kg, rrëshqet 1 cm përpara dhe mbrapa sa herë që ai pedalon, dhe ritmi i tij është 90 rpm, kështu që rrëshqet tre herë në sekondë," shton Ruina. 'Duke marrë atë ekuacion, ju keni forcën [graviteti x masë], e cila është 9,8 x 1 kg x 0,01 m rrëshqitje e shumëzuar me tre goditje në minutë. Kjo është e barabartë me 0,3 vat të humbura nga shishja që lëviz në xhepin e pasmë.'
Qëndroni të qetë, dreqin
Kështu është. Kur u ngjit, Anquetil gaboi kur vendosi bidonin e tij në xhepin e fanellës. Jo plotësisht, thotë Cheung. “Kur ngjiteni nga shala, pjesa e sipërme e trupit tuaj duhet të mbetet relativisht e qëndrueshme dhe kështu të ketë më pak lëvizje anësore sesa biçikleta, të cilën po e lëkundni nga njëra anë në tjetrën. Pra, duke e vendosur shishen në këmishën e tij, biçikleta e tij jo vetëm që do të ndihet më e lehtë, por do të humbasë më pak energji nga lëvizja anash e biçikletës së tij.’
"Jo, nuk jam dakord", thotë tekniku i biçikletave, ndërtuesi i kornizave dhe shkrimtari i teknologjisë me famë botërore Lennard Zinn. “Nëse jeni jashtë shalës, vazhdimisht po e ngrini trupin lart e poshtë me goditjen e pedalit, edhe nëse pjesa e sipërme e trupit tuaj nuk po lëviz shumë anash. Pra, edhe pse po e lëvizni kornizën më shumë, unë do të argumentoja se sa më e ulët të mbahet pesha e shishes, aq më pak energji harxhohet.' Është një teori e mbështetur nga ekipet profesionale të WorldTour, të cilët shpesh i shtojnë peshë shtesë tyre. kllapat e poshtme për të përmbushur rregulloren e peshës minimale të UCI prej 6,8 kg, megjithëse ato nuk kanë zgjedhjen për të mbajtur çakëll në xhepa.
Ruina, Zinn dhe Cheung të gjithë bien dakord për një gjë, megjithatë: nëse biçikleta juaj është në banesë dhe qëndron në këmbë, kostoja e energjisë për ta mbajtur shishen në kafaz ose në xhepin e fanellës do të ishte e njëjtë sepse ju Nuk lëvizni lart e poshtë siç mund të jeni kur vraponi ose ngjiteni.
'Pastaj përsëri, ' muza Zinn, 'gjërat ndryshojnë nëse Anquetil kishte një shishe me ujë në timonin e tij.' Deri në vitet 1960, çiklistët shpesh mbanin një shishe të dytë në timon, sepse, në atë kohë, rregullat e turneut thanë se kalorësit duhet të mbajnë një pompë, e cila shpesh merr të gjithë gjatësinë e një tubi kornizë, duke mos lënë vend për atë kafaz të dytë shishe.
"Unë mund të shoh përfitimin e vendosjes së një shishe në xhep nëse e kishit mbajtur atë në timon", shton Zinn. "Biçikleta juaj do të gjarpëronte vërtet përpara jush nëse jeni duke u munduar si në një kodër ose në një sprint dhe do të gjakosni energjinë vetëm duke u përpjekur të qëndroni në një vijë të drejtë."
Koncepti i peshës së re dhe të paplasur ka mbetur deri më tani jashtë këtij diskutimi, por hyn në lojë kur rritet shpejtësia, sipas Zinn. “Në një zbritje, dhe nëse rruga është mjaft e përafërt – gjë që ka më shumë gjasa në një biçikletë malore – pesha e shishes është më mirë mbi kurrizin tuaj, për shkak të pezullimit shtesë që ofroni ju, kalorësi”, thotë ai. Përkundrazi, një shishe e mbajtur fort në kornizë do të detyrohej të lëvizte me çdo përplasje në rrugë, duke kushtuar energji. 'Dhe pastaj është çështja kur shishja nuk është plot. Ju do të humbni energji përmes fërkimit të gjithë asaj zbehjeje, thotë Zinn.
Pra, duket se shkenca mbi këtë temë, si historia origjinale për Anquetil që e frymëzoi atë, nuk është përfundimtare. Por nëse ju jep një avantazh psikologjik, mund të ia vlen të provoni…
