The Black Forest 400: Arras në Francën Veriore në Pyllin e Zi të Gjermanisë, me një lëvizje
Është shumë e thjeshtë me të vërtetë: ju ngasni biçikletën tuaj, ngasni pak më tej dhe pastaj ngasni pak më shumë. Hani mjaft pasta franceze, patate të skuqura nga Belgjika dhe gaboni… McDonald's gjerman dhe do të habiteni se sa larg mund t'ju çojnë këmbët tuaja.
The Black Forest 400 ishte një aventurë e vetme: një eksplorim i Flanders, Ardennes, Luksemburgut dhe Pyllit të Zi Gjerman.
Sfida vinte nga fakti se 400 miljet duhej të kalonin me një goditje: pa ndalesë, pa gjumë, për 28 orë.
Pylli i Zi është një vend i bukur për të ngarë biçikletën; një perlë e fshehur në kurorën e destinacioneve kryesore të çiklizmit rrugor. Unë jam mjaft me fat që kam një familje të ngushtë në zonë dhe në vizitat e mëparshme kam vënë re rrugët e zbrazëta, ngjitjet e fshehura dhe hapësirën e pyllit me pisha me hije.
Më kanë lënë mall për t'u kapur dhe hipur…
Këtë Pashkë lindi mundësia për të eksploruar. Lindja e nipit tim, që përkoi me shkrirjen e borës së dimrit, do të thoshte që në një bashkim familjar do të kisha mundësinë të hipja në diellin e pranverës.
Megjithatë nuk jam adhurues i udhëtimit të gjatë për në Gjermaninë jugore, vendosa ta ngas atë…
402 milje (648 kilometra), 8, 172 metra ngjitje: Nuk do të ishte kurrë një rrotullim i lehtë.
Ndiq aventurat e vazhdueshme të Tim në lifeinthesaddle.cc
Shënime nga një xhiro me biçikletë
Dita e parë
09:30 Arras, Francë
Klipe dhe shtyje. Është mirë që rrotat të rrotullohen. Rruga e gjatë e drejtë nga qyteti historik është e mbushur me varreza lufte.
Kjo rrugë në mënyrë legjitime mund të emërtohet 'Ndarja Evropiane'; duke përshkuar linjën Maginot dhe duke kaluar vazhdimisht kufijtë e vendit; është një turne në fusha beteje dhe mosmarrëveshje kufitare nga shekujt e kaluar.
12:30 Bavay, Francë
100 kilometra të prera, nëpër rrafshn altat me erë të Francës veriore. Shenjat për Paris-Roubaix nuk mjaftojnë për të më tunduar në sektorët me kalldrëm (këtë herë), por zhytem në pastiçerinë e fundit përpara Belgjikës, për një briosh në mëngjes dhe kafe.
15:00 Ardennes
Përfundimisht duke u kthyer në juglindje në kufirin belg, kisha filluar të ndihesha sikur po përparoja. Më pas mbërritën Ardennet.
Ka pak çudi që ky rajon veproi si një bllokadë natyrore për shumë përparime gjatë kohës së luftës; disa nga kodrat janë të ngjashme me muret, dhe ndërsa rrugët gjithëpërfshirëse dhe asf alti i pacenuar bëjnë një kalërim të bukur, unë kam mbetur duke pyetur veten nëse do të dal ndonjëherë nga ana tjetër.
Shpejtësia ime mesatare bie, ndërsa dielli fillon të perëndojë.
21:30 Florenville, Belgjikë
Isha ndalur në qytetin e Bouillon, por doli të ishte qetësi fantazmë; ndoshta kështjella e lartë duhet ta kishte dhënë këtë.
Kërkimi im për një picë ushqimore rezultoi i pafrytshëm, kështu që vazhdova (me një pjerrësi prej 25%) për në Florenville. Pronari i qebaptorit sapo më hodhi një vështrim të çuditshëm kur porosita dy kafe dhe frite majonezë.
Karburanti për natën në vazhdim…
Dita e dytë
00:01 Diku në Luksemburg
Është një natë para të Premtes së Madhe, kështu që rrugët janë zbrazur; edhe kamionistët e natës kanë shkuar në shtëpi. Temperatura ka rënë gjithashtu, dhe unë kam mbetur në një peizazh të shkretë, duke kërcyer mes fshatrave duke kërkuar më kot një pikë karburanti të hapur ku mund të marr një pije të nxehtë.
03:00 Pranë kufirit gjerman
Rrahjet e zemrës sime duket se po ndjek të njëjtin trend rënës si temperatura. 18 orë kalërim dhe lodhja ka filluar të shfaqet.
Ndaloj në një makinë shitëse në një periferi të Luksemburgut pa emër dhe bëj një blerje të rrallë të një kanaçe Cola, në përpjekje për të nisur sistemin tim.
Ka pak efekt.
06:00 Saarbrucken, Gjermani
Kurrë më parë nuk kam qenë kaq mirënjohës për të parë harqet e arta të një McDonald's. Duke zbritur në një shteg biçikletash përgjatë lumit që lidh monolitet industriale të Saarlouis dhe Saarbrucken, shpëtova nga mjegulla e ngrirë për të futur në qafë dy kafe dhe një Burger McChicken.
Nevojat duhet.
09:00 Kthehu në Francë
Rruga më çon drejt qiellit, në pllajën rreth Bitçes. Me 24 orë në këmbë, ky emër ndihet i përshtatshëm.
Ndihem me një kafe të vonë në mëngjes dhe pastë në pastiçerinë e parë që gjej; ka disa vështrime të çuditshme ndërsa ulem me sy të hapur në shkallët e Marie ndërsa fshati futet në kishë për shërbimin e së Premtes së Mirë.
13:00 Strasburg, Francë
Një zbritje nuk është ndjerë kurrë kaq e mirëpritur. Unë fluturova nga maja e pllajës dhe zbrita në qytetin metropolitane të Strasburgut.
Kalimi përfundimtar i kufirit për në Gjermani sinjalizon se kanë mbetur vetëm 80 kilometra. Tani jam në fazën e ulët të energjisë të hedhjes me lopatë të gjitha llojet e jamballit në gojë me një shpejtësi nyjesh; por nuk më intereson, ky moment historik dukej i paarritshëm vetëm gjashtë orë më parë.
15:00 Offenburg, Gjermani
Ngjitja duhet të fillojë së shpejti. E di që do ta konfirmojë: si horizonti ashtu edhe grafiku im i lartësisë. Kam mbi 1500 metra ngjitje për të fituar para se të arrij destinacionin tim dhe kanë mbetur vetëm 50 kilometra.
Megjithatë, për momentin, rruga thjesht po rrotullohet në mënyrë të qëndrueshme përgjatë dyshemesë së luginës.
16:00 Hornberg, Gjermani
Ndaloj. Më duhet të heq syzet; shenja përpara meje është e pazakontë për të thënë të paktën, dhe me gjithë sinqeritet mund të shfaqë edhe një gjest të gishtit të mesit: "19% 6 kilometra".
Kjo është një thumb në bisht…
Nuk ka asgjë për të. E mbush bidonin tim në stacionin lokal të zjarrfikësve dhe ha xhaketa të fundit që kam mbetur. Shalë lart: ingranazhet e poshtme të kyçura.
Sa kohë mund të zgjasin vërtet këto 20 kilometra të fundit?
17:00 Sankt Georgen, Gjermani
Pamja e vijës së finishit është e mjaftueshme për të më nxitur në pjerrësinë e fundit. Unë jam takuar në samit nga 'makina ime mbështetëse' që lëshon britma inkurajuese miqësore nga babai dhe më tundon me një kanaçe gjermane weissbräu.
Duke u tërhequr nga shtëpia në fermë, pothuajse më duhet një bri këpucash për të më hequr nga shala. Ajo birrë kishte shije të pabesueshme.
Ushqimi. Shtrati. Flini. Tashmë kam ëndërruar se ku do të vizatoj më pas një vijë në hartë…
Black Forest 400: Statistikat
Distanca totale: 648,35 kilometra (402 milje)
Fitimi në lartësi: 8172 metra (26811 këmbë)
Koha e kaluar: 32 orë 13 minuta
Koha e kalërimit: 27 orë 19 minuta
Shpejtësia mesatare e lëvizjes: 23,7 Kh (14,7 mph)
Kalori: 15, 702 Kcal
Rrahja mesatare e zemrës: 120 bpm
Pesha e biçikletës (e ngarkuar): 11,9 kilogramë
Lista e kompleteve
Shih: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400
Furnizimi i udhëtimit
7x Litër ujë
5x Kafe
2x Përzierje pijesh Maurten 160
1x Coca Cola
2x Dhimbje ose rrush të thatë
2x Pako Nairn's Snackers Oatcakes
2x bukë Nutella
1x Veloforte bar
1x Paketë me xhenxhefil të vrazhdë dhe tërshërë shafrani të Indisë
1x Paketë me tërshërë me fruta Nairn's
1x Paketë me të gjitha llojet e jamballit
1x MacDonald's Chicken Burger
1x kavanoz me fasule të pjekura belge
1x Frites Mayo (qebaptore)
1x Bar me rostiçeri Fori Piri-Piri
1x Clif Bar Shot Blocks
1x Biskotë me çokollatë
1x Bar Proteine Chia Charge
1x Chia Charge gjalpë kikiriku
