Merrni tendencën më të fundit në çiklizëm dhe zbuloni se si të filloni aventurën tuaj të paketimit të biçikletave këtë vjeshtë
Ju keni lexuar për të me shumë pseudonime; ndoshta edhe vetë keni marrë guximin për një udhëtim në fundjavë. Tubimet dhe udhëtimet si Turin-Nice, Search Bridge dhe të tjera po sjellin në rrymën e zakonshme mundësi për të vozitur, kampuar dhe aventurë të pambështetur në rrugë të reja për një kombinim të çiklizmit dhe shpinës: një segment i çiklizmit që po rritet me shpejtësi.
Nëse nuk keni mbushur kurrë biçikleta ose nuk keni eksploruar biçikleta, ky është viti. Nga njerëzit që kanë bërë udhëtime të thjeshta të fundjavës, te të tjerët që kanë bërë thirrje për përpjekje për të gjithë vendin ose për kontinentin, pjesa më e vështirë, thonë ata, është fillimi.
Por me një pagëzimi fillestar të pagëzuar dhe disa komplete kritike, përfitimet eksperimentale të paketimit të biçikletave zhbllokohen lehtësisht.
Kërkim kundrejt realitetit
Të paketosh minimumin, të ngasësh biçikletën, të shijosh një gjumë të rehatshëm të natës dhe të rrotullosh ditën tjetër nuk është një koncept i ri. Është befas përsëri popullor.
Në fund të shekullit të nëntëmbëdhjetë dhe në fillim të shekullit të njëzetë, çiklistët në Evropë (kryesisht në Itali) filluan të shtyjnë kufijtë e asaj që ishte e mundur në udhëtimet njëditore.
Dëshira për të shkuar shumë shpejt u rrit në ngjarje si Paris-Brest-Paris në 1891 dhe ngjarjet e Audax në MB. Menjëherë pas kësaj, pjesëmarrja në randonneuring u rrit, duke kapur imagjinatën duke zgjeruar bukurinë dhe gjeografinë e asaj që ishte çiklizmi në atë kohë.
Sot ka plot ngjarje të stilit PBP; Megjithatë, realiteti është se njerëzit që e bëjnë përsëri paketimin e biçikletave të mëdha po e bëjnë atë në një mënyrë shumë më të thjeshtë.
Disa zhavorr, disa rrugë të asf altuara, kalërimi jashtë kufijve tipikë të dikujt, por masat nuk po e shtyjnë stilin e tubimit deri në pikën e varfërimit fizik.
Shumica e udhëtimeve për paketim biçikletash në fundjavë janë më të drejtpërdrejta se mitingjet që shihni në internet, thotë Tim Pulleyn, autor i The Broken Line, një blog për paketimin e biçikletave në Mbretërinë e Bashkuar.
Ai kujton përvojat e tij të hershme në paketimin e biçikletave, përgatitjen e tepërt dhe paketimin e tepërt me soba, çanta gjumi dhe plot gjëra të tjera 'thelbësore' që kishte sjellë me vete në udhëtimet e hershme. Pjesa më e madhe e tij nuk i lanë kurrë çantat e shalës.
Pasi i tërhequr nga aventura dhe izolimi, Pulleyn regjistroi dhe përfundoi një pjesë të Transcontinental - një ngjarje çiklizmi vjetore, e vetë-mbështetur, në ultra distanca që përshkon Evropën.
Më pas, lista e tij e "të domosdoshmeve" u tkurr krahas dëshirës për të shtypur garat shumëditore. Një çantë e vogël bivy, një pallto që mund të paketohet, një kapelë merino, një palë këpucë të forta malore ose të kryqëzuara - pjesa tjetër u bë e tepërt pasi udhëtimet më pak të ethshme dhe të vetë-mbështetura bëheshin më dehëse.
Fillimi, thotë ai, është po aq e lehtë të rimendosh atë që shumica e konsiderojnë udhëtimin shumëditor me biçikletë.
'Kaloni një natë të vendosur jashtë në kopshtin e pasmë,' shpjegon ai përmes telefonit, duke folur se si e përsosi qasjen e tij.
'Nëse gjërat nuk po funksionojnë dhe ju duhet të ndryshoni konfigurimet ose listat e ingranazheve, mund ta kapni atë dhe të përsosni atë me çfarë do të merrni në të vërtetë, ose të filloni nga e para dhe ta kaloni natën brenda.'.
Në këtë mënyrë, thotë ai, gjërat thelbësore pakësohen shpejt. Po kështu është edhe perceptimi i asaj që duhet të jetë rehat, thotë Pulleyn.
Mund të ikësh duke fjetur jashtë dhe duke gjetur strehim pothuajse kudo. Përqafoni atë anë të paketimit me biçikletë dhe potenciali i udhëtimit shumëditor me dy rrota duket më i arritshëm.
Gjërat thelbësore të ingranazheve
Përtej një grupi të mirë shtresash leshi të paketueshme dhe të poshtme për bivvy më të ftohta, zgjedhja e grupeve dhe pedaleve të duhura për udhëtimin tuaj të parë shumëditor është kritike.
Ashtu si çdo ngasje që po bëni, por veçanërisht me paketimin e biçikletave, ju dëshironi pajisje që mund të marrin disa goditje pa dështim.
Ju jeni pas besueshmërisë këtu, thotë Pulleyn. Nëse jeni duke ecur në rrugë me zhavorr (me gjasë), biçikleta juaj do t'i nënshtrohet gungave dhe gungave që mund të çojnë në probleme mekanike, probleme mekanike të pasme ose më keq.
Kam pasur shumë sukses duke hipur në një grup SRAM Force 1x; është i thjeshtë dhe i lehtë për t'u mirëmbajtur dhe me një raport të mirë ingranazhesh (50x32/4) mund të mbulojë shumicën e ngjitjeve.
Konsideroni këtë një kriter kyç nëse nuk keni ndërtuar tashmë një biçikletë ose jeni në proces të përditësimit.
E njëjta gjë vlen edhe për këpucët. Terreni shumëditor shpesh nënkupton të ecësh biçikletën në zhavorr të pjerrët; për këto arsye dhe rehati të plotë, Pulleyn sugjeron këpucë të kryqëzuara mbi alternativa më të forta rrugësh, diçka si këpucët Shimano XC7 (të disponueshme nga Madison).
Kam pasur disa xhiro me këpucët XC7 ndërsa shkruaja këtë artikull; me një taban të mesit të përforcuar me karbon dhe pjesën e jashtme gome poshtë, ato janë mjaft të ngurtë, ndërkohë që janë të rehatshme për të ecur nëpër ndalesa dhe në kamp (shumë më të lehta në portofol dhe gjithashtu duken mjaft të bukura).
Pedalet e tipit standard gjithashtu, si pedalet e garës PDM8000 (jo platformë) janë lloji i tipit të pedalit të thjeshtë, të besueshëm dhe të qëndrueshëm që dëshironi në fiksimet tuaja.
Profili më i vogël hedh b altë në binarët e lagësht ndërsa kapaku i dyanshëm e bën prerjen pa mend (disponohet nga Madison).
Të tjera duhet të mbart: një pallto të lehtë dhe të paketueshme për të fjetur; një çantë gjumi kompakte që reflekton nxehtësinë përsëri në trupin tuaj kundrejt tokës; një karikues në distancë për të fuqizuar kompjuterët dhe telefonat e biçikletave; një pajisje GPS e ngarkuar siç duhet.
Owen Lewis, një çiklist nga Kanadaja i cili kohët e fundit përfundoi itinerarin Lands End për në John O'Groats 2018, thekson këtë pikë të fundit në veçanti - në xhiro më të mëdha në mënyrë specifike, por edhe në udhëtimet e fundjavës.
'Së pari dhe më e rëndësishmja, kurrë mos supozoni se dini një itinerar, edhe kur është hulumtuar vetëm me RidewithGPS dhe Google Maps, ai shpjegon menjëherë pas përfundimit të udhëtimit nga këshilla në majë në MB.
'Kisha supozuar se do të ngisja rrugë të asf altuara, B, për 99% të kohës, me shtegun e rastësishëm të biçikletave. Në vend të kësaj, ditët e dytë, të tretë dhe të katërt kishin mbi 200 milje shtigje kanalesh kumulative që ishin shumë të vështira për t'u hipur.
'Grakëllirë rëndë në pjesë. I lagur, i rrëshqitshëm, me b altë, me bar në të tjerët. Single gjurmuar ndonjëherë. Ndarë me shëtitësit e qenve. Ndahet me njerëzit në karrige lëndinë që peshkojnë me shtyllat më të gjata të njohura për njeriun. Një milion ura për të rënë poshtë.'
Të gjitha këto variabla nënkuptonin kontrolle të shpeshta në pajisje të shumta. Udhëtimet e fundjavës me rrugë specifike në mendje mund të kërkojnë kontrolle të ngjashme të shpeshta, kështu që të kesh skedarë të ngarkuar dhe duke punuar plus një karikues të jashtëm do të thotë që ke më pak gjasa të të zënë jashtë pa navigacion ose celular nëse të nevojitet.
Gjithashtu në listën e gjërave thelbësore, dhe ndoshta diçka që mund të ndihmojë në kufizimin e kompletit të sjellë, janë shtylla e sediljes së lehtë, kompakte, çanta me tub të sipërm dhe timoni.
Rekomandohen ato nga Apidura + Rapha. Ato janë me vizë të lartë, të qëndrueshme dhe të mira për ngjeshjen e kompletit në hapësirat e qendrave tregtare. Të dy Pulleyn dhe Lewis pajtohen se minimalizmi kur paketon është çelësi.
Do të shtyni çdo ons të kompletit që merrni me vete; të kesh çanta specifike për kompresim dhe një listë të mirë të ingranazheve do ta bëjnë udhëtimin më të këndshëm kur të fillosh.
Lista e paketimit
Ndonëse duket e gjatë, këtu është një listë paketimi për paketimin e biçikletave të përdorura nga Lewis për udhëtimin në Lands End. Kombinoje atë për shëtitje më afër shtëpisë, por më mirë të jesh i përgatitur për çfarëdo kushtesh ku jeni duke hipur.
Paketimi i biçikletës: gjërat thelbësore
Kit
1x fanellë çiklizmi me mëngë të shkurtra
1x shkurtore
2x çorape për çiklizëm
1x këpucë CX ose mtb
1x fanellë me mëngë të gjata
1x gjile
1x shtresë bazë me rrjetë
1x xhaketë shiu
1x palë doreza merino me gisht të gjatë
1x palë doreza të shkurtra për çiklizëm me gishta
1x set ngrohësash për krahët
1x helmetë
1x syze dielli
1x shijues
1x këpuce
Veshje
1x kapelë merino
1x këmishë merino
1x pallto e paketueshme
1x merino longjohn
Përdorni diskrecionin tuaj për çantat bivvy, por sigurohuni që të jeni rehat
Accessories
1x fuqi e jashtme
1x Quad Lock
Taleti: furçë dhëmbësh, deodorant, krem dielli e kështu me radhë
1x tarp
1x çarçaf përtokë/dyshek që fryhet nëse mund të gjeni një mjaftueshëm të vogël
Mjete
Tuba rezervë
Minipompë
Levat / ndërprerësi i lidhjes së zinxhirit
Mjet zinxhir
Heqës/kyçësi i bërthamës së valvulës
Kit riparimi pa tuba
Arna gomash
Seksion i vogël i zinxhirit rezervë
Zinxhirë rezervë
shishe e vogël vaji me zinxhir
Mjet i vogël shumëfish
Tapakë rezervë të frenave të diskut
10x peceta të vetme me alkool izopropil (të shkëlqyera për rrotulluesit e diskut)
1x paketë e vogël pecetash për fëmijë (për ju dhe/ose biçikletën)
Poke karikimi (nëse jeni duke lëvizur me valë)
lidhje me zinxhir/kabllo
Faleminderit
Faleminderit Madison për furnizimin e kompletit që e bëri të mundur këtë udhëzues. Mësoni më shumë në: madison.co.uk/brands
