Këtu është përmbledhja jonë e frenave më të mira të biçikletave rrugore për ata që ende nuk janë konvertuar në disk
Kur zgjedh një biçikletë, sa shpejt ndalon mezi figuron në llogaritjet e shumicës së shoferëve. Duke ditur se frenat priren të ulen poshtë në listën e dëshirave për shumicën e kalorësve, disa prodhues të biçikletave do të zëvendësojnë me paturpësi alternativat më të lira në vend që t'i përputhen me pjesën tjetër të grupit.
Nëntë herë nga 10 kur futemi në një biçikletë për të provuar dhe e gjejmë veten duke pyetur veten se çfarë po ndodh me frenimin, kjo ndodh sepse janë futur një palë kapakë pa markë në vend të një grupi që përputhet me pjesën tjetër të konstruksionit.
Kjo do të thotë se në shumicën e rasteve opsioni më i mirë i frenave zëvendësuese do të jetë modeli që përputhet me grupet e biçikletës suaj - ose nëse dëshironi një përmirësim, grupet vendosen një nivel më lart.
Kjo nuk do të thotë se nuk mund të përzihet dhe të përputhet - duke supozuar se kontrolloni që gjithçka mbetet e pajtueshme.
Më poshtë janë gjashtë opsionet më të mira nga emrat më të mëdhenj të frenimit.
Frenat më të mira të buzës së biçikletës rrugore
Frenat Shimano Ultegra BR-R8000
I parë për herë të parë në frenat Dura-Ace të Shimano-s, modeli i quajtur me shpejtësi SLR-EV me rrotullim të dyfishtë tani ka zbritur deri në nivelin 105. Është një mekanizëm i zgjuar, i rritjes së levës, që rrit seriozisht fuqinë e disponueshme ndaluese.
Megjithatë, frenat e pajisura me SLR-EV duhet të përputhen me levat specifike të pajtueshme Shimano, pasi ato kërkojnë një sasi të ndryshme tërheqjeje, duke kufizuar përputhshmërinë. Ndërsa përgjigja e paracaktuar ndaj çdo standardi të ri është një rrotullim i syve, ne do ta falim këtë sepse në përvojën tonë këto frena janë bulevardet përpara çdo gjëje tjetër.
Këto versione të fundit janë zgjeruar gjithashtu për të luajtur më mirë me goma të gjera deri në 28c. Me peshë rreth 180 gram për çdo fund, si gjithmonë, linja Ultegra e dytë nga lart e Shimano është ajo që duhet synuar nëse doni të balanconi performancën dhe çmimin.
Frena Sram Red 22 Karboni
Këto frena janë krijuar për t'u përshtatur me grupet më të mira të Red eTap të Sram, dhe pavarësisht se nuk janë disqe, ato janë aq të teknologjisë së lartë sa mund të gjeni. Si fillim, ato janë bërë nga fibra karboni dhe jo alumini.
Kjo jo vetëm që i lë ato të lehta në 260 gram për çift, por gjithashtu i lejon ato të skaliten në një formë aerodinamike. Me trupin e frenave të bërë në një formë si pykë, edhe detajet e vogla si rregulluesi i tytës janë drejtuar gjithashtu larg nga era.
Duke mbërritur me jastëkët SwissStop Flash Pro me specifika të larta të pajisura si standard, vetë kaliperi është projektuar gjithashtu sipas standardeve moderne të buzës. Duke e lejuar atë të punojë me kënaqësi me rrota dhe goma më të gjera, këto janë ndoshta frenat më të zgjuara që dikush mund të projektojë ndonjëherë.
Campagnolo Record Dual Pivot Brakes
Kurrë nuk keni frikë të ecni në rrugën e vet, për vite me radhë Campagnolo ofroi një zgjedhje kur bëhej fjalë për frenat e tij - ose zgjidhni dy shtylla përpara dhe mbrapa, ose përdorni një frenim të vetëm më të lehtë dhe më pak të fuqishëm në pjesën e pasme për të reduktuar potenciali i bllokimit të rrotës së pasme.
Megjithatë, me frenat e fuqishme të diskut duke u bërë normë, tani është hequr dorë nga ky opsion. Që do të thotë që të gjitha kapelat e tij më në fund funksionojnë si rivalët e tyre, pjesa tjetër e dizajnit të frenave është riparuar gjithashtu.
Tani të pajtueshme me gomat deri në 28c, aerodinamika e tyre është përmirësuar falë një riformimi radikal.
Ende kanë kushineta cilësore dhe pajisje titani, ato gjithashtu ruajnë ende një nga veçoritë më të mira të Campagnolo. Ndryshe nga shumica e frenave të tjera, mekanizmi i lëshimit ndodhet në levë, jo në kaliper.
Kjo rrit besueshmërinë dhe bën ndryshime super të shpejta të rrotave pasi mund t'i lëshoni lehtësisht frenat përpara se të ndaloni.
Cane Creek eeBrakes
Eeeee është zhurma që do të bëni kur të shihni se sa kushtojnë këto frena. Eeeee është zhurma që do të bëni kur i merrni për herë të parë. Dhe Eeeee është zhurma që bëjnë të gjithë kalorësit e frenave të buzës duke shkuar në një qoshe të lagësht.
Gjithçka që tha, këto janë ndër frenat më të lehta dhe padyshim më të bukurat në treg. Të pakësuara derisa nuk ka mbetur pothuajse asgjë, Cane Creek i ka mbajtur ende mjaft të ngurtë për të qenë praktik në funksionimin e tyre.
Të synuara kryesisht për specialistët e ngjitjeve kodrinore ose dashamirët e ekzotikës, ato janë të përbëra nga një përzierje alumini, titaniumi dhe çeliku inox. Të lumtur që punojnë me levat Shimano, Campagnolo dhe Sram, ato peshojnë 85 g për fund dhe vijnë në një gamë të jashtëzakonshme ngjyrash të anodizuara.
frenat rrugore THM Fibula
E nevojshme? Jo. Nxitja e epshit? Për njëfarë demografie, sigurisht! Ky frena 120 gram (pa jastëk) nga marka gjermane THM është më i lehtë që do të gjeni. Bërë nga fibra karboni, madje edhe sustat e tyre kthyese janë të përbëra dhe jo çeliku.
Përditësuar së fundmi për të luajtur më mirë me standardet moderne të rrotave, ato tani janë të pajtueshme me buzë me gjerësi midis 19 dhe 30 mm. Duke përdorur një lidhje të zgjuar për rritjen e levës, ata arrijnë të ofrojnë performancë të ngjashme me kapëset me dy rrotullime, por me një peshë tepër të ulët.
Përdorimi i një raporti tërheqjeje që do të funksionojë me Shimano, Sram ose Campagnolo, ato janë një element kryesor në disa nga ndërtimet më ekzotike dhe më të shtrenjta të biçikletave garash në botë.
Lexo komentin tonë të plotë këtu
Bli tani nga THM për €, 1230
TRP R879 Frenat
Ndërsa frenat e ofruara nga prodhuesit e tre grupeve të mëdha janë të gjitha të vështira për t'u fajësuar, gjithmonë do të ketë njerëz që duan diçka pak më ndryshe. Këto frena të bëra bukur nga TRP sigurisht që i përshtaten faturave.
Duke ardhur me jastëkë për buzë alumini dhe karboni, do të keni çiftin e duhur, pavarësisht nga struktura juaj. Me perimetrin për të vendosur buzë deri në 27 mm të gjera, ato do të punojnë me të gjitha, përveç rrotave më të gjera të karbonit. Vetëm kontrolloni nëse keni leva me tërheqjen e duhur të kabllit përpara se të shtypni blerjen.
