Thule Yepp Maxi është zgjidhje e fuqishme dhe e ekzekutuar mirë për të hipur me një fëmijë të vogël në bord
Sedilja e biçikletës Thule Yepp Maxi nuk bën asgjë për të larguar stereotipin suedez të dizajnit efikas të mbështjellë me estetikë të pastër. Është projektuar për fëmijë nga nëntë muajsh (rekomandohet të konsultoheni me mjekun tuaj përpara se të përdorni produktin nëse fëmija juaj është nën një vjeç) deri në gjashtë vjeç/22 kg, kështu që në teori kjo ndenjëse duhet të jetë e vetmja që ju nevojitet. për të blerë përpara se fëmija juaj të jetë në gjendje të ngasë krah jush me biçikletën e tij - duke supozuar se jetoni në një vend ku është i sigurt për ta ta bëjnë këtë, ndoshta jo në MB.
Ndërsa nuk mund të them me siguri se ky është rasti, pas disa muajsh përdorim të rregullt do të thosha se cilësia e konstruksionit tregon drejt llojit të qëndrueshmërisë që do të zgjaste derisa një fëmijë ta tejkalojë atë.
Blini Thule Yepp Maxi nga Amazon
I gjithë pajisja strukturore është prej çeliku ndërsa vetë sedilja është një polimer EVA që është mbështetës dhe i rehatshëm, por i qëndrueshëm dhe thithës.
Baza e sediljes Yepp Maxi është montuar në tubin e sediljes së një biçiklete - dy panele të ngjashme me gocë e moluskut me mbështetëse gome kapin 10 cm të tubit të sediljes. Nga atje dy shufra çeliku projektohen lart dhe mbrapa për të paraqitur pikën e lidhjes për sediljen.
E montova Yepp Maxi në një Whyte Stirling të madh që ka shumë hapësirë të gomave, por një gjeometri kompakte. Seksioni i kapëses dhe bazës përshtaten shumë mirë në këtë rast, megjithëse më bëri të mendoj se madhësitë e vogla të kornizës me gjeometri kompakte mund të luftojnë me çështjet e përshtatjes ose të pastrimit.
Seksioni i kapëses mund të zërë shumë nga tubi i sediljes ose fëmija mund të përfundojë shumë afër shalës së të rriturit.
Megjithatë nuk ka gjasa të jetë kështu në shumicën dërrmuese të shembujve. Përveç kësaj, nuk shoh se është e mundur që Thule ta bëjë dizajnin vërtet universal pa kompromentuar në disa fusha që do të ishin të dëmshme për performancën aktuale të produktit, kështu që kjo nuk është aspak një pikë negative.
Përkundrazi, vetëm diçka që duhet të keni parasysh nëse jeni një klient i mundshëm që është i imët/e ka një kornizë kompakte me madhësi të vogël.
Sedilja montohet në bazën e ngjitur me biçikletë nëpërmjet një sistemi kapëse që kërkon lirimin me dy butona - shtyni njërin brenda ndërsa nxirrni tjetrin për të instaluar/hequr sediljen.
Në përvojën time, kjo e bëri të pamundur që lëshimi të aktivizohej pa dashje, por për t'u siguruar që sedilja mund të mbyllet në vend.
Duke kaluar në pjesën e sediljes së dizajnit, siguria dhe komoditeti janë të balancuara në mënyrë të shkëlqyer me lirinë e lëvizjes në disa zona.
Murojat plastike shtrihen poshtë pjesëve të brendshme të trarëve që penguan këmbët e djalit tim të vinte në kontakt me timonin e pasmë të biçikletës, duke mbyllur mjaftueshëm për mbrojtje të plotë pa ndikuar lirinë e tij për të lëvizur dhe rregulluar.
Është një histori e ngjashme me formën e sediljes: e lakuar më poshtë në mënyrë që djali im të mund të strehohet mirë në të, por mjaft i sheshtë rreth zonës së shpatullave për lëvizjen e lirë të krahëve dhe kokës.
Mbështetja e shpinës shtrihet në një lartësi qetësuese, por është e ajrosur, kështu që djali im nuk u ndie kurrë rehat, pavarësisht se kaloi deri në një orë në ndenjëse.
Parzja me pesë pika është e rregullueshme dhe unë e pashë atë shumë të sigurt në përdorim, por mbeti i shpejtë dhe i lehtë për t'u përshtatur rreth një vogëlushi shpesh të emocionuar dhe të dështuar.
Pretendimi i Thule se kopsa është i papërshkueshëm nga fëmijët është i arsyeshëm sepse kërkon një nivel të koordinuar shkathtësie për ta zhbërë, edhe nga një i rritur, dhe kufizimet janë të mbushura me të njëjtin polimer EVA si trupi i sediljes së Yepp Maxi.
I projektuar siç ishte Thule Yepp Maxi, jashtë pozicionit tim të rregullt të kalërimit, zbulova se u desh mjaft rregullime në stilin tim të ngasjes për të llogaritur ndenjësen 3,8 kg dhe fëmijën 17 kg në të.
Duhet më shumë për t'u mësuar sesa një ndenjëse e montuar në tub të sipërm për shembull - kërkohet më shumë peshë mbi pjesën e përparme të biçikletës për të balancuar tendencën e drejtimit për t'u bërë jashtëzakonisht e lehtë dhe lëvizjet e djalit tim ndikuan më shumë në drejtimin tim.
Blini Thule Yepp Maxi nga Amazon
Megjithatë, në këmbim, si kalorës, pata hapësirë të pakufizuar për të ngarë si normale, kështu që pas një periudhe të shkurtër njohjeje mund t'i llogarisja lehtësisht këto pasoja.
Këto efekte janë të natyrshme për këtë lloj zgjidhjeje të sediljeve të biçikletës, kështu që jo të metat e Thule Yepp Maxi. Në të vërtetë, ata padyshim do të ishin ndjerë shumë më tepër nëse dizajni i sediljes do të ishte më pak i realizuar.
Për ata që kërkojnë një zgjidhje të përshtatshme dhe të harrojnë për të hipur fëmijën tuaj në biçikletë në siguri dhe rehati, unë mund t'ju rekomandoj që Thule Yepp Maxi duhet të jetë në krye të listës suaj.
