Simon Mottram i Rapha diskuton rikthimin e markës së tij në World Tour për meshkuj dhe se si gjërat do të bëhen ndryshe
Receta e Rapha-s për sportin e sëmurë të çiklizmit rrugor është një entuziazëm, një spërkatje autenticiteti dhe një angazhim për një 'kalendar alternativ' të garave që do të ringjallë interesin publik.
Simon Mottram, themeluesi dhe shefi ekzekutiv i Rapha, ishte i pranishëm në lançimin e Education First për të shpalosur si kompletin e ri ashtu edhe filozofinë që mbështet kthimin e Rapha-s në WorldTour për meshkuj.
'Racingja është arsyeja pse e nisa kompaninë,' tha Mottram. “Kam bërë dy gara në jetën time, të dyja në cyclocross dhe nuk jam shumë mirë. Unë nuk jam një vrapues, por jam i frymëzuar nga garat. Kjo është ajo që më futi në të dhe ne kemi qenë gjithmonë të përfshirë.
'Ne kishim ekipin Rapha-Condor për shumë vite dhe ata mbanin të gjitha të zeza. Ishte një gjë transformuese për skenën në Mbretërinë e Bashkuar dhe të gjithë shkuan "oh shikoni, çiklizmi duket sërish i lezetshëm".'
Një periudhë katërvjeçare si furnizuesi i kompleteve të Team Sky përfundoi në mbyllje të sezonit 2016, por partneriteti me Education First formohet si një sipërmarrje shumë e ndryshme nga marrëdhënia tradicionale që një prodhues i kompleteve ka me ekipin dhe fansa.
'Ne donim të punonim me një ekip që ishte i përgatitur për t'i bërë gjërat pak argëtuese dhe pak më ndryshe dhe t'i lejonim kalorësit të dilnin përpara,' tha Mottram.
'Kani më shumë akses, tregoni se kush janë ata si qenie njerëzore dhe frymëzojini ata të bëjnë gjëra të mahnitshme që nuk janë gara të rregullta. I nxjerr jashtë zonave të tyre të rehatisë dhe krijon histori.
'Ne do ta stimulojmë këtë me mediat tona, pasi ne jemi pjesë mediatike e ekipit së bashku me të qenit ofrues i kompleteve.'.
Dëshira për të vendosur çiklizmin përpara dhe qendër në ndërgjegjen e popullatës së përgjithshme është sërish qëllimi i partneritetit me Education First, me Mottram të emocionuar jo vetëm nga kompleti madhështor që pilotët e ekipit do të sportojnë në 2019.
'Sporti është në pllajë për sa i përket pjesëmarrjes, tifozët po rriten, nuk ka tifozë të rinj që hyjnë në sport dhe vlera e sportit është jashtëzakonisht e ulët në krahasim me sportet e mëdha në botë,' tha Mottram.. 'Kjo më zemëron sepse më pëlqen sporti i garave rrugore.
'Pra, ne e shkruam këtë raport - nëse do të ktheheshim, si do ta bënim? Gjëja që do të bënte një ndryshim ishte ta bënte atë më emocionues, më interesant, më njerëzor, sepse është bërë kjo gjë aliene.'.
Rapha gjeti shpirtra të afërm në Education First – sponsorë të cilët janë gjithashtu pjesë-pronarë të ekipit të skuadrës WorldTour – me kompaninë e arsimit të etur për të parë vizionin e Rapha-s për ekipin të luhet në 2019.
Çelësi i këtij vizioni është 'kalendari alternativ' i garave që do të përfshijë gara si sfida Three Peaks, Garmin Dirty Kanza 200, Leadville Trail MTB 100 dhe sfida e Tajvanit KOM.
'Ata do të bëjnë Three Peaks në MB, që në thelb është një garë vrapimi,' tha Mottram. Do të doja të shihja Woodsy (ish-vrapues i distancave të mesme Michael Woods) ta bënte këtë, por ai mund të mos dëshirojë të ngasë një biçikletë të kryqëzuar.
'Ju keni më shumë interes nga unë dhe mendoj se shumë adhurues të çiklizmit bëjnë një garë të tillë sesa thjesht duke bërë një turne në Poloni ose në Binckbank Tour.'.
Me një përbuzje të lehtë për garat anonime që ndonjëherë mund të bllokojnë sezonin e garave, Mottram preferon fokusimin në përvojën e ekipit, në vend që të jetë domosdoshmërisht numri i fitoreve të garave që mund të marrin gjatë vitit.
Matja nëse eksperimenti është i suksesshëm do të llogaritet domosdoshmërisht me një rubrikë të ndryshme.
'Ne nuk do të numërojmë vetëm fitoret e garave, megjithëse për ekipin ata janë të gjithë vrapues që duan të fitojnë gjëra. Ne do të donim që ata të fitonin gjëra, por nuk do të jetë e gjitha për sa pikë UCI keni.
'Nuk ka të bëjë me fitoret dhe pikët në garë, ka të bëjë me numrin e tifozëve dhe angazhimin e tifozëve. Kjo është ajo që është për mua.'
Lëvizja për të mbështetur një ekip të meshkujve WorldTour duket, në sipërfaqe, të jetë një zhvendosje nga marka kryesore e Rapha-s, e cila i jep përparësi kalërimit në bazë, me formimin e kulturës së Rapha Cycle Club në nivel lokal.
A do të ketë të njëjtin shërbim dhe përkushtim për ta, me para, energji dhe mendim krijues që derdhet në Arsimin Së pari?
'Kjo është ende absolutisht e para dhe në qendër për ne,' tha Mottram. “Kur zgjohem në mëngjes ajo që mendoj është klubi ynë i çiklizmit Rapha dhe se si ndihet ai komunitet dhe sa i angazhuar janë. Ky është objektivi numër një.
'Por të kesh një ekip profesionist, një ekip WorldTour, të cilin e kemi gjetur me Canyon-Sram është tepër i rëndësishëm edhe për atë komunitet.
'Kjo është në dy mënyra: Njëra është se lidhet me sportin dhe ajo që ata të gjithë aspirojnë është e rëndësishme. Edhe ata janë të gjithë fansa. Të kesh një lidhje të drejtpërdrejtë dhe të kesh akses te ekipi – do të kemi shumë më tepër akses sesa kemi bërë me Team Sky për shembull – për komunitetin tonë është një gjë e mrekullueshme.
'Ata mund të shkojnë dhe të flasin me kalorësit në ngjarje të veçanta dhe të kalojnë me ta herë pas here.
' Gjëja tjetër - që e kuptuam kur dolëm nga Turneu Botëror [për meshkuj] - është se produkti është vërtet i rëndësishëm dhe një ekip që do të ndihmojë të shtyjë produktin përpara do të ketë një rëndësi të madhe për anëtarët.
'Nuk po flasim për një klub kafeje apo një klub tifozësh, është një komunitet njerëzish që kalojnë së bashku dhe duan çantën më të mirë. Ju merrni shumë nga këto risi duke punuar me atletët më të mirë.'.
Është ende për t'u parë se si iniciativat e reja Rapha do të ndikojnë në interesin për ekipin amerikan dhe nëse marka e kompleteve mund ta bëjë vërtet skenën e garave rrugore përsëri të freskët.
Shfaqja e kalorësve si atletë të gjithanshëm dhe njerëz të vërtetë - të paktën lloji i njeriut që vesh rregullisht rozën e nxehtë - të paktën premton një rrëfim shumë të ndryshëm për publikun për të ndjekur për sezonin 2019.
