Fushata lokale për ta kthyer linjën hekurudhore të pashfrytëzuar në tunel biçikletash një hap më afër realizimit
Një fushatë bazë për të transformuar një linjë të vjetër hekurudhore në Yorkshire në tunelin më të gjatë të ciklit në Angli ka marrë një nxitje të madhe pasi pronari i tokës David Sunderland deklaroi se nuk do të lejojë mbylljen e tunelit.
Refuzimi i tij vjen pasi Highways England, e cila menaxhon tunelin në emër të Departamentit të Transportit, paraqiti një kërkesë për të mbushur pjesë të tunelit me beton dhe për ta braktisur atë për t'u shembur.
Sunderland, i cili zotëron tokë në njërin skaj të tunelit të Queensbury, e përshkroi linjën si 'një aset publik të rëndësishëm dhe të vlefshëm' kur komentoi në faqen e internetit të planifikimit dhe ndërtimit të Këshillit të Bradfordit. Refuzimi i tij për të bashkëpunuar qëndron aty së bashku me pothuajse 3,500 kundërshtime - në ndryshim nga numri aktual prej më pak se 50 miratimesh.
Aktivistët argumentojnë se kjo është një mundësi unike për të transformuar tunelin, i cili ka mbetur jashtë përdorimit që nga viti 1956, në zemër të një rrjeti të ri cikli që lidh Halifax me Bradford dhe Keighley.
Argumenti i tyre mbështetet në baza të shumta ekonomike, shëndetësore dhe mjedisore, me një raport nga organizata bamirëse e transportit të qëndrueshëm, Sustrans, që sugjeron se rruga e biçikletës mund të sjellë përfitime në vlerë prej 37.6 milionë £ gjatë 30 viteve të ardhshme.
Për më tepër, pas keqmenaxhimit nga Highways England, planet për të braktisur tunelin vlerësohen të kushtojnë 5 milion £, jo shumë më pak se 6,9 milion £ e vlerësuar për të kryer riparimet e kërkuara.
Duke folur me The Guardian, koordinatori i aktiviteteve inxhinierike të Shoqërisë së Tunelit Queensbury, Graeme Bickerdike, tha: Ndërsa shikojmë përgjegjësitë tona mjedisore dhe shëndetësore, ne duhet t'i lehtësojmë njerëzit të dalin nga makinat dhe të hipin në biçikleta, që do të thotë sigurimin e infrastrukturës për të.'
Deputetët vendas Holly Lynch dhe Judith Lynch, si dhe këshillat e Bradford dhe Calverdale gjithashtu mbështesin bisedën e planifikuar të tunelit. Në parlament javën e kaluar Judith Lynch tha: 'Tuneli duhet të jetë xhevahiri në kurorën e një cikli të ri dhe të ecë në rrugën e gjelbër për të lidhur qytetin e madh të Bradfordit me Halifax'. Ne duhet të përfitojmë nga pasuritë tona historike për të përfituar të gjithë ne për vitet në vijim.'
Vendimi nëse do të jepet leja e planifikimit për të lejuar vazhdimin e mbylljes pritet në fund të muajit.
Një zëdhënës për Highways England tha: 'Tani kemi dorëzuar aplikacionin tonë të planifikimit në Këshillin e Bradfordit për punë të mëtejshme sigurie për mbylljen e tunelit të Queensbury.
'Të gjitha komentet që janë marrë deri më tani do ta ndihmojnë këshillin të marrë vendimin e tij dhe ne dëshirojmë t'i falënderojmë të gjithë që gjetën kohë për të komentuar.'
