CAAD13 është një biçikletë rrugore prej alumini që ka një goditje të konsiderueshme
Sazimi i aluminit Cannondale CAAD është në rrezik serioz për t'u bërë një klishe çiklizmi, pikërisht atje me grupet Shimano 105.
Ndërsa kjo e fundit lavdërohet botërisht për kombinimin e performancës dhe vlerës për paranë, e para ka marrë vlerësime gjatë gjithë jetës së saj për mënyrën në të cilën hedh poshtë parimet "karboni është mbret" dhe "aliazhi është i ashpër"..
Disku Cannondale CAAD13 105 forcon reputacionin e këtij modeli me histori dhe u paraqet shkrimtarëve si unë me mundësinë e frikshme për t'ju ofruar një përmbledhje që shmang klishetë si murtaja (ops).
Ajo që ofron kjo biçikletë është një udhëtim që është shumë larg nga biçikletat prej alumini të disa dekadave më parë, dhe në këtë formë të përditësuar, gjithashtu erëzon komoditetin e saj të pamohueshëm me një sërë veçorish që e mbushin atë me erë- mashtruese, cilësi që përmirësojnë performancën.
Mund të jetë një klishe e krijuar në aliazh, por Disku Cannondale CAAD13 105 është një biçikletë që thjesht duhet ta ngasësh për të besuar. Ajo ka të metat e saj, por paketa e plotë është një perspektivë shumë e vështirë për t'u injoruar – nëse mund të jetoni me çmimin.
Jo dhe aq metal i rëndë
Ne do të merremi me grupin e kornizave së pari, pasi kjo është ajo që e dallon me të vërtetë diskun Cannondale CAAD13 105 nga rivalët e tij, siç është gama Specialized Allez (fundi më i lartë i të cilit Sprint Comp është i krahasueshëm në çmim).
Teknika e ndërtimit SmartForm e përdorur për kornizën e aliazhit të aluminit të CAAD13 synon (sipas fjalëve të Cannondale) 'të ofrojë shpërndarje tepër të saktë të trashësisë së murit dhe forma tubash, duke përqendruar materialin pikërisht aty ku nevojitet për të maksimizuar ngurtësinë dhe forcën, ndërsa duke rruajtur çdo gram të fundit të jashtëm nga struktura'.
Saktësia është çelësi këtu dhe shtrihet në pjesën e brendshme të tubave, të cilët janë të ngushtuar pa probleme, duke eliminuar 'ndryshimet e papritura në trashësinë e materialit që shkaktojnë ngritës të stresit.
'Për më tepër, saldimet e lëmuara me kalim të dyfishtë krijojnë nyjet më të forta të mundshme dhe procesi i trajtimit termik pas saldimit krijon një strukturë të vërtetë të përfunduar me një trup.' Është llogaritur nga kompania amerikane si më e lehta. dhe konstruksioni më i sofistikuar prej alumini në dispozicion.
Shiko më shumë nga Cannondale këtu
Dizajni i kornizës
Përtej materialit të përdorur, dizajni i ri i kornizës së diskut Cannondale CAAD13 105 prezanton tubin e cunguar të aerofoilit, për një përfitim aerodinamik. Ky dizajn pretendohet se ofron "të njëjtën peshë dhe ngurtësi të barabartë ose më të mirë, si tubat e rrumbullakët, por mund të zvogëlojë tërheqjen deri në 30%".
Trekëndëshi i pasmë i ridizajnuar, me sedilje që dalin drejt boshtit të pasmë nga një pikënisje, pesë inç më poshtë kryqëzimit të tubit të sipërm, ofron një përzierje ngurtësie dhe rehatie që ka shumë biçikleta – po, madje edhe biçikleta karboni – mungesë, për të mos përmendur pastrimin për gomat deri në të paktën 30 mm në diametër.
Fshehur me zgjuarsi në pjesën e përparme të kryqëzimit të tubit të sediljes me tubin e sipërm është një rrufe në qiell për një lidhës të integruar të sediljes – një pykë e brendshme që lejon rregullimin e shtyllës së sediljes me aliazh të profilit D me një çelës gjashtëkëndor 4 mm.
Ndjehuni për rrugën
Nr. Si dhe konstruksioni i optimizuar i kornizës, pjesa e gjatë e shtyllës së ekspozuar të sediljes e lidhur me qëndrimet e ulëta të pasme ofron një përvojë çlodhëse në pjesën e pasme.
Është një kontrast i fortë me Cervelo S1 alumini me të vërtetë të përqendruar në performancë që kam garuar dikur – që dukej sikur po përpiqej të më mbarste në qarqet e aeroportit me gropa dhe ishte i pakalueshëm në kufi në rrugë.
Trekëndëshi i pasmë kompakt dhe i fortë i CAAD13 lejon gjithashtu zhvillimin efikas të fuqisë, veçanërisht injeksionet e shpejta të tij, duke i shtuar pak vim të vërtetë kësaj biçiklete. Dhe tapat, frenat e diskut Shimano 105 të mbushura me klishe me aktivizim hidraulik, e tërheqin diskun Cannondale CAAD13 105 me zero bujë kur të duhet të heqësh shpejtësinë në zbritje.
Përzierje dhe përputhje
Duke pasur parasysh peshën e tij prej 8,64 kg, mund të prisni që Disku Cannondale CAAD13 105 të lëkundet gjatë ngjitjeve, por kjo peshë zbutet nga natyra reaguese e biçikletës. Ndihmohet gjithashtu nga grupi i Shimano 105 (pritni atë…).
OK, grupi i zinxhirit është një përzierje e unaza zinxhirësh dhe fiksimesh FSA dhe Cannondale, por kaseta 105 11-30t e përputhur me atë zinxhir 52/36t krijon një makinë të përshtatshme ngjitjeje, me shumë rezervë për të goditur me çekan tjetrin. anësor. Është këtu ku shkëlqen drejtpërdrejt edhe korniza, me linjat e shpejta të mbajtura ose të rregulluara vetëm me një shtytje të shiritave.
Gomat Vittoria Zaffiro Slick, ndonëse nuk janë më të shtrënguara apo më të gatshme për gara, rritin besimin në asf altin e nxehtë të verës. Në mënyrë që një biçikletë të shkëlqejë në 'konkurrencën dhe rrugën e hapur', CAAD13 e bën një grusht mjaft të mirë - unë kam vozitur deri në tre orë në të njëjtën kohë pa ndonjë shqetësim të madh.
Vlera për paranë
Këtu gjërat bëhen pak të ndërlikuara. Për 2,250 £ që do të shpenzoni në Disk Cannondale CAAD13 105, mund të merrni një biçikletë rrugore të pajisur me Shimano Ultegra me kornizë karboni (Disku Ribble Endurance SL është një shembull i mirë, që kushton vetëm 49 £ më shumë se CAAD13 – 449 £ nëse zgjedh Di2!).
Shiko më shumë nga Cannondale këtu
Me fjalë të tjera, për një shpenzim të ngjashëm mund të merrni një biçikletë që do të jetë më e lehtë dhe me komponentë më të sofistikuar. Blerja e një biçiklete alumini nuk është vendimi i stilit të jetesës që përfaqëson pronësia e biçikletës prej çeliku, por është ende shumë për t'u kërkuar njerëzve që të ndajnë këto lloj parash për një biçikletë e cila është (shirit shiritin e timonit, gomat dhe tubat) e bërë tërësisht nga metal.
Por, nëse do të shkoni në atë rrugë, nuk do të gjeni një biçikletë rrugore alumini më të lavdërueshme se kjo.
Spec
| Korniza | SmartForm C1 kornizë aliazh premium dhe pirun karboni BallisTec |
| Grupi | Shimano 105 |
| Frenat | Shimano 105, disqe hidraulikë, rotorë 160mm |
| Cet zinxhir | Cannondale 1 fiksime, unaza zinxhirësh FSA, 52-36 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-30 |
| Bare | Cannondale 3, aliazh 6061 |
| Rrjedh | Cannondale 3, aliazh 6061 |
| Seatpost | HollowGram 27 KNØT, aliazh, 330mm |
| Shalë | Prologo Nago RS STN |
| Rrota | Disku Cannondale RD 2.0; Gomat Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c |
| Pesha | 8,64 kg (madhësia 51) |
| Kontakt | cannondale.com |
