Ekipi holandez 20 sekonda më i shpejtë se Skuadra Ineos për të rritur epërsinë e përgjithshme të Mike Teunissen
Jumbo-Visma mbajti Mike Teunissen në fanellën e verdhë me një paraqitje mjeshtërore për të fituar Fazën 2 të Tour de France 2019, një kohor ekipore 27.2 km në Bruksel.
Sekondat bonus nga fitorja e djeshme e Teunissen në skenë i dhanë skuadrës holandeze një tampon për të luajtur mbi ekipet si Team Ineos dhe Deceuninck-QuickStep, por në fund ata nuk kishin nevojë për të.
Jumbo-Visma ishte plot 20 sekonda më i shpejtë se Team Ineos në fund, për ta bërë atë dy nga dy deri më tani këtë vit dhe për t'i dhënë një shtysë të hershme ambicieve të GC të Steven Kruijswijk.
Deceuninck-QuickStep ishin të tretat, më pak se një sekondë më ngadalë se Ineos, më pas erdhën Katusha-Alpecin dhe Sunweb.
Pas hapjes së djeshme të skenës rrugore, pjesa e dytë e Grand Depart ishte një test kohor ekipor, i bazuar gjithashtu në Bruksel, duke vazhduar nderimin për të madhin Eddy Merckx 50 vjet pasi ai fitoi turneun e tij të parë.
Interesante, belgu i madh nuk fitoi kurrë një provë kohore ekipore të Tour-it, megjithëse të them të drejtën ai kurrë nuk e pati mundësinë, me formatin që nuk u shfaq në asnjë nga turnet që ai udhëtoi.
Ekipi Ineos gjithashtu nuk ka fituar kurrë një TTT Tour, megjithëse ndryshe nga Merckx nuk është për mungesë përpjekjeje.
Në letër, formati i përshtatet në mënyrë të përkryer mantrës së 'fitimeve margjinale' Sky/Ineos, megjithatë njerëzit e Dave Brailsford nuk kanë arritur kurrë ta bëjnë këtë balet të sinkronizuar në karbon dhe Lycra.
Ineos ishin të parët në rrugë, rendi i kundërt i përgjithshëm i klasifikimit të skuadrës solli një renditje nisjeje paksa të shkëputur pas vetëm një etape të vetme rrugore dje.
Dhe për një kohë të gjatë dukej sikur koha e tyre prej 29 minutash 17 sekonda do të mbizotëronte, pasi ekip pas ekipi hynin në pamundësi për të përballuar përpjekjet e tyre.
Jumbo-Visma kishte gjithmonë të ngjarë të sfidonte për fitoren e skenës duke qenë se ata kishin në formacionin e tyre lojtarë si Tony Martin dhe po mbronin fanellën e verdhë.
Por disa skuadra të tjera gjithashtu u sugjeruan të sfidonin në këtë garë kundër kohës, vetëm për të zhgënjyer. Bahrain-Merida (9të) dhe Astana (10) ndoshta do të kishin shpresuar për më mirë, ndërsa Mitchelton-Scott (11 -të) dhe Movistar (17të) do të kishin qenë patjetër.
Pra, Ineos kishte shumë arsye për të qenë të kënaqur me performancën e tyre, por që nga momenti që Jumbo-Visma kaloi kontrollin për herë të parë, ishte e qartë se do të kishte vetëm një fitues.
