Video: Si të rregulloni një çorape të pasme dhe të indeksoni ingranazhet tuaja

Përmbajtje:

Video: Si të rregulloni një çorape të pasme dhe të indeksoni ingranazhet tuaja
Video: Si të rregulloni një çorape të pasme dhe të indeksoni ingranazhet tuaja

Video: Video: Si të rregulloni një çorape të pasme dhe të indeksoni ingranazhet tuaja

Video: Video: Si të rregulloni një çorape të pasme dhe të indeksoni ingranazhet tuaja
Video: PLANTED TANK MAINTENANCE - SHAPING JOSH SIM'S AMAZING AQUASCAPE 2024, Mund
Anonim

Ka shumë gracka për të rregulluar një çorape të pasme, por nëse ndiqni udhëzuesin tonë të dobishëm, do të jeni të lirë të klikoni në pak minuta

Ka pak më të bezdisshme kur ecni me biçikletë sesa të klikoni ose të kërceni me marshet, kështu që videoja jonë dhe udhëzuesi hap pas hapi do t'ju ndihmojnë të rregulloni motorin e pasmë dhe të indeksoni ingranazhet e biçikletës.

Një mënyrë e sigurt për të ndërprerë vrullin tuaj në një moment kyç në një ngjitje, ose kur largoheni nga semaforët gjatë udhëtimit tuaj, ingranazhet e indeksuara keq mund të irritojnë të gjithë kënaqësinë e çiklizmit. Fatmirësisht, rregullimi i një deshifruesi të pasmë në një biçikletë është një zgjidhje që është mjaft e thjeshtë dhe e mundshme për shumicën - nëse jo të gjithë - mekanikët e shtëpisë.

Ndiq pesë hapat e mëposhtëm për të mësuar se si të rregullosh motorin e pasmë dhe të kursesh shpenzimet e një udhëtimi në dyqanin e biçikletave.

Si të rregulloni një çorape të pasme dhe të indeksoni ingranazhet e biçikletës suaj

1. Vendosni vidhat kufitare

Si të rregulloni një çorape të pasme shtrëngoni kabllon
Si të rregulloni një çorape të pasme shtrëngoni kabllon

Me kabllon e marshit të shkëputur, pedaloni butësisht përpara derisa zinxhiri të bjerë në rrotullën më të vogël. Gjeni vidën drejt pjesës së pasme të çorape të shënuar H (për të lartë). Kjo është zakonisht një kokë tërthore, por në vend të kësaj, disa deshifrues përdorin vida me kokë.

Vidha H dikton se sa larg mund të lëvizë lëvizësi drejt kornizës (kufiri më i lartë). Duke e rrotulluar në drejtim të akrepave të orës, rrota e kalorësve afrohet më shumë te thumba, në të kundërt të akrepave të orës, më afër kornizës.

Dëshironi që rrota më e lartë e kalorësve të ulet drejtpërdrejt nën rrotat më të vogla.

2. Shtrëngoni kabllon

Kthejeni rregulluesin e tytës në çorape në drejtim të akrepave të orës derisa të vidhohet pothuajse plotësisht. Zgjidhni marshin më të lartë (rrota më të vogël) në ndërruesin.

Tërhiqeni kabllon sa më fort që të jetë e mundur në deraille dhe ngjiteni në trup nëpërmjet spirancës së kabllit.

Pasi ta keni bërë këtë, zgjidhni marshin e tretë në ndërruesin dhe pedaloni butësisht përpara për të zhvendosur zinxhirin. Mos u shqetësoni në këtë pikë nëse nuk kalon pa probleme.

Kontrolloni vizualisht pozicionin e rrotës së kalorësit në lidhje me kasetën – ajo duhet të bjerë drejtpërdrejt nën rrotullën e tretë.

3. Rregulloni tensionin e kabllit

Si të rregulloni një çorape të pasme rregulloni tensionin e kabllit
Si të rregulloni një çorape të pasme rregulloni tensionin e kabllit

Përdor rregulluesin e tytës për të rregulluar mirë pozicionin e saj. Kthimi i rregulluesit në drejtim të kundërt të akrepave të orës rrit tensionin në kabllo, duke e afruar deraillerin më afër timonit. Në drejtim të akrepave të orës ul tensionin, duke e zhvendosur atë prapa drejt kornizës.

Nëse zinxhiri duket se heziton të zhvendoset lart, rrisni tensionin e kabllit duke e rrotulluar rregulluesin e tytës në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Nëse kalon mbi një ingranazh, kthejeni rregulluesin në drejtim të akrepave të orës për të ulur tensionin.

Dëgjimi i zhurmës që vjen nga sistemi i lëvizjes do t'ju tregojë kur është konfiguruar saktë. Ju dëshironi që ajo të funksionojë sa më qetë që të jetë e mundur.

4. Zhvendose lart

Si të rregulloni një lëvizës të pasmë të vendosur vidhat kufitare
Si të rregulloni një lëvizës të pasmë të vendosur vidhat kufitare

Shtroni në rrota më të madhe. Gjeni vidën e shënuar L (poshtë vidës H). Ai dikton se sa larg mund të lëvizë lëvizësi drejt timonit (kufiri i poshtëm).

Shtyjeni trupin e çmontimit derisa të jetë sa më afër timonit. Kafazi i rrotës së kalorësve nuk duhet të jetë në gjendje të lëvizë më larg se një pozicion direkt nën dhëmbëzën më të madhe.

Kthejeni vidën në drejtim të akrepave të orës derisa çorape të mos jetë në gjendje të lëvizë përtej kësaj pike. Kjo është thelbësore në mënyrë që të parandalohet ngatërrimi i shiritit në shirita.

5. Vidë me tension B

Si të rregulloni tensionin e çmendësit të pasmë b
Si të rregulloni tensionin e çmendësit të pasmë b

Me zinxhirin ende në rrotullën më të madhe, është koha për të rregulluar vidën e tensionit B - e gjeni në pjesën më të lartë të çorape, pranë vendit ku është montuar në kornizë.

Kjo dikton sa afër qëndron rrota e sipërme e kalorësit me kasetën; duhet të jetë sa më afër me dhëmbëzat pa i prekur ato.

Rrotullimi i vidhos B në drejtim të akrepave të orës e largon timonin e kalorësit nga kaseta. Ndryshojeni derisa të ketë një hendek prej afërsisht 3 mm.

Pastaj nxirreni biçikletën tuaj dhe shijoni ndërrimin pa probleme për gjithnjë e më shumë – mirë, të paktën për disa muaj derisa të ketë nevojë të rregullohet përsëri.

Nëse ka ndonjë gjë tjetër, ju duhet një dorë me kokë në seksionin tonë të mësimeve.

Recommended: