Pavarësisht nëse shkon për rekord ose thjesht për udhëtim, LEJOG është zgjedhja më e mirë në listën britanike të çiklistëve. Fotot: Danny Bird
Më shumë se 120 vjet i ndajnë bëmat e inxhinierit George Pilkington Mills dhe mësuesit të matematikës Michael Broadwith, megjithatë ata janë të bashkuar nga e njëjta arritje e jashtëzakonshme dhe një botë e ngjashme vuajtjesh.
Ndërsa ai i afrohej fundit të përpjekjes së tij për të vendosur një rekord të ri për çiklizmin nga Land's End në John O'Groats në orët e para të mëngjesit të së premtes në 1891, Mills 'ra në një gjumë të pafuqishëm dhe pavarësisht të gjitha zbutjet – disa prej tyre mjaft të vrazhda – të miqve të tij, ai u bë i palëvizshëm dhe flinte, dhe vazhdonte, dhe ende vazhdonte”, raportoi Bicycling News.
Mills përfundimisht u zgjua, hipi përsëri në biçikletën e tij të sigurisë dhe përfundoi udhëtimin e tij në një rekord të ri prej katër ditësh, 11 orësh dhe 17 minutash. "Deri tani ai ka pasur një përbuzje të madhe për gjumin, por tani ai është konvertuar në teorinë se "asnjë gjumë nuk është një mashtrim", raportoi revista.
Duke vendosur më parë rekorde 'End to End' duke hipur në një qindarkë dhe biçikletë me tri rrota, Mills do të vazhdonte gjatë dy viteve të ardhshme të thyente rekordin e tij duke ngarë, në mënyra të ndryshme, një biçikletë sigurie (tre ditë, pesë orë, 49 minuta), triçikletë (3:16:47) dhe së bashku (3:04:46).
"Ai ishte Bradley Wiggins i kohës së tij," thotë David Birchall, historian i Anfield Bicycle Club, anëtar i të cilit ishte Mills. “Më parë në 1891 ai fitoi Bordo-Parisin e parë – një distancë prej 560 km – në 26 orë 34 minuta, duke hipur në një seri prej pesë biçikletash sigurie të ofruara nga punëdhënësi i tij, Humber. Ai ishte gjithashtu një i shtënë me pistoletë dhe u bë i njohur për të qëlluar çdo qen që i pengonte udhëtimet e tij stërvitore.'
Çmenduri moderne
Më shumë se një shekull më vonë, udhëtimet stërvitore të njeriut që do të zinte vendin e tij si mbajtësi i rekordeve nga fundi në fund ishin shumë më të qeta. Michael Broadwith përdori udhëtimin e tij vajtje-ardhje prej 50 miljesh për në punën e tij si mësues matematike në një shkollë për djem në Hertfordshire për të forcuar aftësinë e tij fizike.
Në vitin 2018 ai u bë vetëm njeriu i 10-të që thyen rekordin, duke udhëtuar 841 milje (1, 353 km) në 43 orë 25 minuta e 13 sekonda – një shpejtësi mesatare prej gati 32 kmh. Dhe si Mills para tij - dhe shumë kalorës që kishin provuar rekordin në mes - Broadwith vuajti momentet e tij më të errëta gjatë shtrirjes së fundit.
"Muskujt e mi të qafës u dorëzuan nga pozicioni ekstrem TT në të cilin isha," tha ai më pas. "Në banesë mund të shihja se ku po shkoja, por në ngjitje më duhej të mbaja kokën lart që të mund të shihja se ku po shkoja - zbritjet u kryen me bërrylin tim në treshe, në mënyrë që të mund të mbaja kokën me dorën time.'
Sigurisht, kalimi nga Land's End në John O'Groats - LEJOG - nuk duhet të jetë aq i dhimbshëm. Nuk duhet të përpiqeni të thyeni ndonjë rekord. Ju nuk keni nevojë për një skuadër vrapuesish që marrin me radhë për të kapërcyer përpara jush me tren, si Mills në 1891.
As nuk keni nevojë për një kolonë automjetesh mbështetëse, asnjëra prej të cilave nuk lejohet t'ju kapërcejë më shumë se dy herë në orë, si Broadwith në 2018. Mund ta trajtoni, nëse dëshironi, si festë.
Pa dyshim, do të ishte një festë kërkuese fizikisht, por shumica e kalorësve 'të kohës së lirë' e përfundojnë distancën për një dy javë, mesatarisht midis 110 km dhe 130 km në ditë.
Në varësi të rrugës suaj, ju do të mbulonit çdo gjë nga 1,353 km në më shumë se 1,600 km, por e para qëndron në shumë rrugë të ngarkuara A, ndërsa e dyta do t'i shtojë disa metra më shumë sasisë së ngjitjes ju bëni (rruga 'më e sheshtë' ende është e mbushur me 9,000 m rritje të lartësisë).
Jog në
Ndërsa ngjarjet e bezdisshme si Gara Transkontinentale ose një garë 24-orëshe mund të jenë përtej mundësive ose aftësive të kalorësit mesatar, Land's End to John O'Groats është diçka që ne të gjithë mund të aspirojmë, një sfidë që mund ta bëjmë po aq të vështirë. ose të menaxhueshme sa kohëzgjatja e pushimeve tona dhe kënaqësia që partnerët dhe familjet tona do ta lejojnë.
Autori dhe ish-redaktori i marrëdhënieve të jashtme të Sky TV Tim Marshall përfundoi LEJOG në 12 ditë, gjoja për bamirësi - ai mblodhi 2,000 £ për Ndihmë për Heronjtë dhe Shoqërinë e Alzheimerit - por edhe si kërkim për librin e tij për këngët e futbollit, bastardë veriorë të pistë.
Duke raportuar më parë nga zonat e luftës dhe destinacionet ekzotike në të gjithë botën për një periudhë prej dy dekadash, ai u mahnit nga pasuria dhe shumëllojshmëria e kulturës, klimës dhe topografisë që gjeti në pragun e tij.
'Çdo ditë, kudo që të isha, do të thosha, "Në rregull, tani jam i trazuar, kam bërë 80 milje", tërhiqe, gjej një pijetore ose B&B, dil për një kari dhe pastaj filloni nga e para ditën tjetër, kujton ai.
‘Dita më e vështirë ishte dita e parë. Bëra 60 milje dhe m'u duk sikur kaloja Himalajet, ndërsa dita më e ftohtë, ndoshta e jetës sime, ishte Inverness në korrik. Por ishte fantastike.
Thekset lokale do të ndryshonin çdo gjysmë dite dhe unë gjithmonë do të haja ushqimin vendas, qoftë djathë Cheshire apo një B alti në West Bromwich. Dhe duke qenë një tifoz i madh i futbollit, do të gjeja kohë për të vizituar terrenet ku nuk kam qenë kurrë më parë, si Gigg Lane në Bury, ose Cowdenbeath – vende romantike si kjo.'.
Për rekordmenin Broadwith, i cili së fundmi i shtoi palmareve të tij duke fituar medaljen e argjendtë në Kampionatin Botëror 24TT me një distancë prej 510 miljesh (821 km), tërheqja e të gjithëve të LEJOG është ajo që e bën atë kaq të veçantë.
‘Kaq shumë njerëz e kanë hipur atë dhe akoma më shumë njohin dikë që e ka, qoftë për bamirësi, një sfidë personale apo një festë; qoftë në pesë ditë, 10 ditë apo tre javë, thotë ai.
‘Të gjithë këta kalorës ndajnë të njëjtat rrugë, fillimin dhe përfundimin dhe të njëjtën ndjenjë të plotësisë. Kjo është bukuria e saj e vërtetë – tërësia e mbulimit të të gjithë Britanisë së Madhe në një xhiro me biçikletë… sado kohë që ju merr.'
