Martin Johnson është një kapiten fitues i Kupës së Botës në regbi me Anglinë. Ai është gjithashtu arketipi MAMIL
Martin Johnson është një kapiten fitues i Kupës së Botës në regbi me Anglinë, dy herë fitues i Kupës Evropiane me Leicester Tigers dhe një luan tre herë britanik dhe irlandez.
Ai njihet jo vetëm si një nga sulmuesit më të mëdhenj të radhës së dytë dhe kapitenët e të gjitha kohërave, por edhe si një nga lojtarët më të mëdhenj të sportit të unionit të rugbit dhe një nga sportistët e të gjitha kohërave të Britanisë.
Por ajo që mund të mos dini për Johnson është se ai është një fanatik i sinqertë i çiklizmit.
Çiklisti u takua me Johnson kohët e fundit për të zbuluar pse ai është kaq i fiksuar pas sportit të çiklizmit.
Çiklist: Kur e kuptove se kishe pasion çiklizmin rrugor?
Martin Johnson: Kur isha fëmijë, kisha një shok nga një familje çikliste dhe kështu isha i vetëdijshëm për sportin. E dija se kush ishte Bernard Hinault, por kurrë nuk e pashë me të vërtetë, përveç rastit kur shfaqej në World Of Sport.
Kur fillova të merresha serioze me regbinë disi e harrova. Pastaj një ditë një tjetër shoqërues doli në shtëpinë time për një filxhan çaj dhe doli në një biçikletë rrugore, dhe menjëherë u ndjeva sikur doja të hyja. Ai tha të filloja me një hibrid, gjë që bëra dhe ndërsa isha ende duke luajtur Do të dilja shumicën e të dielave për të bërë 15 milje si pjesë e rikuperimit tim.
Por nuk u ndjeva kurrë mirë. Doja një biçikletë rrugore, kështu që bleva një ndërsa isha ende duke luajtur në verën e vitit 2004, dhe në udhëtimin tim të parë ndonjëherë mora pesë shpime. Natyrisht, diçka nuk shkonte me rrotat, por nuk e kisha idenë dhe përfundova me ashensorin për në shtëpi.
Megjithatë nuk më pengoi, sepse atëherë, kur dola në pension në 2005, fillova ta merrja me të vërtetë seriozisht kalërimin tim.
Cyc: Dhe sa serioze është kjo?
MJ: Epo, unë jam një adhurues i madh i kalërimit të sporteve dhe ngjarjeve jashtë vendit. Unë kam hipur në Etape katër herë dhe kam bërë turneun e Flanders dhe sportive Paris-Roubaix dy herë, gjithashtu. Mendova se Roubaix do të më përshtatej, duke marrë parasysh madhësinë time, por nuk ndodhi. Ju nuk mund të shpjegoni se sa e vështirë është kjo për njerëzit që nuk dinë për sportin.
Vitin e parë që bëra Flanders, supozohej të ishte një shi i lehtë, kështu që unë shkova me pantallona të shkurtra dhe një fanellë vetëm që të binte shi gjatë gjithë ditës. Unë isha ngrirë ashtu si të gjithë rreth meje që ishin veshur siç duhet, por ishte moti i duhur klasik, apo jo?
I dua klasikët. Unë gjithmonë u them njerëzve që t'i shikojnë ato gara sepse ato janë të jashtëzakonshme. Duke parë djemtë, duke dalë për një ditë të vetme dhe duke u copëtuar për shtatë orë. Është kaq mbresëlënëse për t'u parë. Është gjithashtu kaq romantike dhe e njohur për atë që udhëtojmë në shtëpi në MB.
Kam hipur në Maratona dles Dolomites dhe Stelvio disa vite më parë dhe më pëlqeu aq shumë sa po planifikoja të kthehesha me disa shokë për të hipur në Gavia Pass dhe Mortirolo këtë verë.
Cyc: Sa ka ndryshuar forma e trupit tuaj që kur e zëvendësuat regbin me çiklizëm?
MJ: Kam humbur shumë peshë që nga pensionimi nga regbi dhe kalova në çiklizëm, kryesisht në qafë dhe shpatulla, megjithëse kurrë nuk kam qenë një burrë natyrshëm masiv. M'u desh të punoja për të fituar masën më të madhe dhe masën muskulore, kështu që kur ndalova së luajturi dhe fillova të eci me biçikletë, forma e trupit tim u ndje mjaft normale.
Unë jam ende ulur këtu duke peshuar mbi 18 gur e gjysmë dhe, të jem i sinqertë, jam i befasuar që pesha nuk ka rënë më shumë, por mendoj se duke qenë një lojtar regbi gjatë gjithë jetës sime duhet kanë zhvilluar kocka tepër të dendura nga ato përplasje të vazhdueshme, që do të thotë se nuk do të jem kurrë shumë i lehtë.
Në verë mund të zbres në 18 gurë dhe kjo bën një ndryshim të madh në kalërimin, megjithëse mes djemve që kaloj me djemtë e mëdhenj janë vetëm 85 kg dhe unë jam mbi 110 kg. Gjithçka është mirë dhe mirë në ngjitjet e shkurtra, por unë jam i prirur për ndonjë gjë më të gjatë.
Cyc: A është dashur të ndryshojë në mënyrë drastike edhe dieta juaj?
MJ: Dieta ime ka ndryshuar shumë thjesht në atë që nuk ha aq shumë. Por gjëja e mirë është se kur jeni duke vozitur shumë, veçanërisht kur shkoni jashtë vendit, në thelb mund të hani atë që dëshironi, sepse e dini që do t'i djegni të gjitha në biçikletë.
Për shembull, unë jam mbreti i kinezëve një natë përpara një ngjarjeje të madhe çiklizmi. Unë e bëra atë një vit përpara Udhëtimit PrudentialLondon. Unë dhe një shok mbërritëm në Stratford vërtet vonë, rreth orës 22:00 të natës më parë, dhe nuk kishim ngrënë. I vetmi vend i hapur ishte një kinez në rrugë të lartë. Ai nuk ishte i bindur se ishte karburant i përsosur para garës, por unë kisha një pjatë të madhe me mish derri të ëmbël dhe të thartë dhe një pjesë të madhe me oriz të skuqur me pulë dhe përfundova duke porositur një pjesë tjetër të orizit. Të nesërmen po fluturoja.
Cyc: A keni qenë ndonjëherë nga ata që kanë hyrë në anën e numrave të çiklizmit?
MJ: Kur luaja regbi, nuk stërvitesha kurrë me ndonjë shkencë apo numra. Preferoja shumë të bëja gjëra nga ndjenja dhe instinkti, dhe është e njëjta gjë në biçikletë.
Nuk i regjistrova vërtet udhëtimet e mia në fillim. Unë nuk isha në Strava për vite me radhë. Mos më keqkuptoni, është një mjet i shkëlqyeshëm për çiklizëm dhe herë pas here shikoj pak, por kurrë nuk më tërheqin zvarrë. Shikoni numrat, por nuk do të fiksohem pas tyre. Një pjesë e imja do të kënaqej me komentet, por më pëlqen t'i rezistoj.
Megjithëse e di se dikur kam arritur 1,400 W në një Wattbike.
Cyc: Me madhësinë tuaj, a e gjeni veten duke thyer korniza rregullisht?
MJ: Nuk prirem të thyej kornizat aq shumë sa rrotat. Është një nga gjërat e para që mësova, se nëse do të shkoja për rrota të lira, do të thyeja gomat. Unë prirem të gjej rrotat e karbonit të mira për mua dhe i kam në biçikletën time verore, e cila është një disk i specializuar S-Works Asf alt.
Edhe pse jam 118 kg, zbuloj gjithashtu se fuqia ndaluese e frenave të buzës është e mirë, megjithëse preferoj të përdor disqe kur zbres në Alpe ose Dolomite, veçanërisht në ditët me lagështi.
Çiklizëm: Lojtarët profesionistë të regbit priren të jenë masivë, kështu që pse kaq shumë i drejtohen çiklizmit – një sport për pesha të lehta?
MJ: Mendoj se lojtarët e regbisë e marrin biçikletën sepse trupat e tyre janë aq të rrahur saqë nuk mund të bëjnë më gjëra si vrapimi, dhe çiklizmi është relativisht i lehtë për kyçet dhe kockat.
Është gjithashtu një sport jashtëzakonisht social, ashtu si regbi. Një nga djemtë me të cilët luaja dikur, nëse duam të arrijmë, e bëjmë tani me biçikletë. Blloqet nuk priren të takohen me një kafe, kështu që biçikleta priret të jetë një vend social për ne. Ndonjëherë mund të hipësh në heshtje, ndonjëherë të thuash fjalën e çuditshme, por më pas ndalon për atë kafe ose atë pincë dhe do të flasësh.
