Biçikletat elektronike të ngarkesave me asistencë elektrike janë ideale për dërgesat e 'miljes së fundit' dhe shkolla funksionon njësoj
Biçikletat e ngarkesave janë dëshmuar transformuese për bizneset që përfshijnë shërbimet postare globale deri tek tregtarët individualë që kërkojnë lëvizshmëri. Këtu janë disa nga të preferuarat tona…
Gjashtë biçikleta elektronike më të mira të ngarkesave që mund të blihen me para:
Ridgeback Cargo E
Blini Ridgeback Cargo E tani nga Pure Electric për 3, 800 £
Në përpjekje për të qenë më të gjelbër, familjet kanë filluar të rimendojnë idenë e të pasurit dy makina - ose në të vërtetë, çdo makinë. Por pyetja kryesore është: si e menaxhoni punën e shkollës apo si e bëni dyqanin e madh javor pa makinë? Përgjigja mund të jetë Ridgeback's Cargo E.
Duke shtuar një motor elektrik në një biçikletë mallrash, Ridgeback e ka transformuar këtë automjet nga lloji i makinerisë bazë të përdorur vetëm nga korrierët e ciklit të ngurtësuar në një zgjedhje të zbatueshme për njerëzit e zakonshëm që kërkojnë një mënyrë për të hequr dorë nga makinë e dytë, ose biznese të vogla që duan të kursejnë koston e përdorimit të një furgon për dërgesat lokale.
Praktikaliteti është çelësi me Ridgeback's Cargo E. Jo vetëm që ekziston hapësira e dukshme e madhe e ngarkesave, por ka edhe shtesa të dobishme si b alta me gjatësi të plotë, dritat, një bravë e integruar dhe një mbajtës qendror solid për të mbajtur biçikleta e qëndrueshme kur parkohet me një ngarkesë të rëndë.
Sigurisht, përfitimi i vërtetë i Cargo E është motori elektrik që u lejon kalorësve të rregullt të pedalojnë me lehtësi biçikletën kur ajo është plotësisht e ngarkuar, qoftë me blerje, fëmijë apo dërgesa. Motori është një STEPS E-8000 me një fuqi 250 W nga Shimano, prodhuesi japonez që është një nga furnizuesit më të mëdhenj në botë të komponentëve të biçikletave. Në të vërtetë, kompania ofron gjithashtu grupin e marsheve në pjesën e pasme të biçikletës për t'ju lejuar të përfitoni sa më shumë nga asistenca që ofron motori, i montuar ashtu siç është midis fiksimeve.
Si çudi, bateria është një tjetër artikull Shimano. Bateria 504 wh BT-E8010 duhet të funksionojë motorin për rreth 100 km ndërmjet karikimeve.
Rrotat e Cargo E mund të jenë me përmasa të çuditshme për të lejuar platformën bujare të mbajtjes së ngarkesës, por lajmi i mirë është se disqet e frenave kanë të njëjtin diametër përpara dhe mbrapa. Duke marrë parasysh që Cargo E shpesh do të hipet plotësisht i ngarkuar, projektuesit morën vendimin e mençur për të përdorur kapakë hidraulikë Tektro për të siguruar fuqinë e ndalimit.
Blini Ridgeback Cargo E tani nga Pure Electric për 3, 800 £
Pesha e deklaruar N/A; Materiali i kornizës 6061 alumini i trajtuar me nxehtësi; Motor Shimano STEPS E-8000 250W; Bateri Shimano BT-E8010 504Wh; Rruga e deklaruar Deri në 100 km (62 milje); grup grupi Shimano Alivio, Tektro; Saddle Ridgeback Custom; Shufra aliazh JD; Rrotat 20 inç (para), 26 inç (mbrapa); Goma Kenda K841
Kona Electric UTE Urban E-Bike
Blini Kona UTE Electric tani nga Wiggle për 3 £, 199
Një biçikletë me ngarkesë elektronike që mendon se është një kryqëzor plazhi. Kona Electric UTE Urban E-Bike përmban një raft të madh platformash dhe vjen i pajisur me pantallona me gjatësi të dyfishtë. Mundësuar nga një motor Bosch Performance CX dhe një paketë energjetike 500 Wh, balancon prakticitetin dhe argëtimin pothuajse në masë të barabartë.
Me rrota 650b dhe goma me mur të nxirë WTB Horizon Comp Puncture Protect është mjaft i gjallë për përdorim të përditshëm, por mund të mbajë ende një ton pajisje. I vendosur në çantat anësore të përfshira të papërshkueshëm nga uji ose i lidhur direkt në pjesën e sipërme të raftit, shiriti i mbrapshtit i Kona ofron një pozicion të lehtë kalërimi.
Me frena hidraulike Tektro dhe një sistem lëvizjeje të përzier Shimano Acera/Deore me 9 shpejtësi, ai vjen gjithashtu i pajisur me ndriçim me tela Busch + Müller. I rrumbullakosur nga roje b alte dhe një mbajtëse ultra-fortë Ursus Jumbo 80, është një karikim i shpejtë larg të qenit gati për t'u përballur me qytetin.
Të disponueshme në përmasat e kornizës 18" dhe 20", këto përfitojnë nga një tub i sipërm i varur i ulët që e bën më të lehtë trajtimin dhe hipjen në dhe jashtë biçikletës. Me pjesën e pasme të raftit të platformës së strukturës së kornizës, disponohen kompletet e sediljeve për fëmijë. Madje, videoja promovuese e Konës tregon se ajo merr një pasagjer të rritur.
Duke përfituar nga një motor i mesëm cilësor dhe me pamje të pamohueshme të lezetshme, Kona ofron shumë për t'u pëlqyer. Në të njëjtën kohë, ju mund të paguani pak më shumë për pamjen dhe dizajnin e modës. Megjithatë, ne mendojmë se shumë kalorës do të gjejnë kënaqësi të mjaftueshme për të justifikuar koston pak më të lartë se mesatarja.
Blini Kona UTE Electric tani nga Wiggle për 3 £, 199
Pesha e deklaruar n/a; Materiali i kornizës aliazh alumini; Motor Bosch Performance CX; Bateri Bosch PowerPack 500Wh e montuar në tub; Vapa e deklaruar n/a; Gearing Shimano Deore 9 shpejtësi; Shalë Velo Pelush; Bare Kona Handplant; Rrota WTB ST i23 TCS 650b; Goma WTB Horizon Comp 47c
Riese & Müller Packster 40
Blini Riese & Müller Packster 40 tani nga Edingburgh Bicycle Co-op për 4, 659 £
Biçikletat elektrike të ngarkesave hapin një botë krejt të re dhe Riese & Müller's Packster 40 është një pikënisje e shkëlqyer nëse ju shtyjnë përmasat dhe pesha e disa prej tyre. Ky është një model relativisht i vogël që peshon më pak se 30 kg dhe me gjatësi 2,23 metra është vetëm pak më i gjatë se një biçikletë elektronike konvencionale.
Pavarësisht se ka një zonë ngarkese me përmasa të mira që mund të përballojë lehtësisht një dyqan të madh, me opsionin e një ndenjëseje të palosshme dhe rripit të sigurimit për një fëmijë të vogël. Me siguri ka gjithashtu shumë biznese të vogla për të cilët do të ishte i vlefshëm si mjet transporti dhe PR, madje mund të vihej në shërbim si një biçikletë turistike dhe argëtuese. Qenit tuaj mund t'i pëlqejë një udhëtim në ajër të hapur për një ndryshim, ose thjesht imagjinoni sasinë e pajisjeve të kampingut që mund të vendosni… lista vazhdon.
Një sistem i zgjuar me bateri të dyfishta është një opsion, dhe kjo do të ishte veçanërisht tërheqëse për turne të gjata dhe do të ndihmonte në zgjatjen e jetëgjatësisë së baterisë në çdo rast, pasi merr energji nga të dyja bateritë në mënyrë të barabartë me kalimin e kohës. Kjo do të thotë që ju keni më pak gjasa të shkarkoni plotësisht një bateri, gjë që mund të jetë e mirë vetëm për jetëgjatësinë e saj. Motori i mesëm i fuqishëm Bosch Performance Line CX ju jep shumë çift rrotullues për të përballuar ngarkesën maksimale prej 160 kg (kalorës plus ngarkesë) deri në kodrat më të pjerrëta.
Dizajni dhe cilësia e prodhimit të biçikletave elektronike Riese & Müller nuk janë të pakta. Nëse jeni të shqetësuar se biçikleta të tilla janë të vështira për t'u hipur, mos u bëni; me një ngarkesë normale ata ngasin pak a shumë si një biçikletë elektronike e zakonshme. Gomat voluminoze 55 mm të gjera ju ndihmojnë gjithashtu t'ju lehtësojnë pa probleme.
Nëse jeni të shqetësuar se Packster do të tërheqë llojin e gabuar të vëmendjes kur parkohet, sigurohuni që ai vjen me një bllokues të kornizës Abus Shield dhe bllokues të palosshëm Abus Bordo. Flokët janë pjesë e një pakete që përfshin dritat LED me fuqi të lartë, raftin e pasmë të panës, mbrojtëset e b altës dhe mbajtësen qendrore të qëndrueshme, e cila është një dhuratë nga perëndia kur parkoni me ngarkesa të rënda.
Variantet Packster përfshijnë versione me shpejtësi të lartë (asistencë elektrike deri në 28 mph, që do të thotë se nevojitet regjistrimi me DVLC) dhe ingranazhet dhe ngasja e rripit Enviolo pa shkallë.
Blini Riese & Müller Packster 40 tani nga Edingburgh Bicycle Co-op për 4, 659 £
Pesha e deklaruar 29,9-33,3 kg; Materiali i kornizës Alumini; Motor Bosch Performance Line CX (Gen 2); Bateri Bosch PowerPack 500Wh/1000Wh; Rruga e deklaruar 25-50 milje (40-80 km) të ngarkuara plotësisht në modalitetin Sport, në varësi të faktit nëse përdoren bateri të vetme ose të dyfishta; Ingranazhi Shimano Deore deraille me 10 shpejtësi ose qendër Enviolo pa shkallë; Saddle Shitje Royal New Lookin; Shirita FSA V-Drive; Rrota Shtylla Shimano Deore në rrotat Alex; Gomat Schwalbe Big Ben Plus
Tern GSD S00/GSD S10
Bli Tern GSD S10 tani nga Tredz për 4, 200 £
Tern ka qenë gjithmonë e specializuar në prodhimin e biçikletave që palosen dhe shumica e makinerive të saj kanë gjithashtu rrota të vogla, kështu që cili është prodhuesi më i mirë për të krijuar një biçikletë elektrike, me rrota të vogla, të palosshme me aftësi mbajtëse ngarkese?
Dy versione të biçikletës elektronike GSD ofrohen nga Tern: S00 me një motor Bosch Performance Line CX dhe S10 që merr motorin Bosch Performance Line. Mund të vendosni dy ulëse për fëmijë Thule Yepp Maxi në biçikletat GSD ose një ndenjëse Thule Yepp Nexxt Maxi pa përshtatës.
Përveç opsioneve të motorit, i vetmi ndryshim tjetër domethënës midis dy makinave është sistemet e marsheve të përdorura. Ndërsa S00 ka një grup grupesh Enviolo Cargo, i cili ofron një gamë ingranazhesh të ndryshueshme 380%, S10 ka një ingranazh më konvencional Shimano Deore që lëviz zinxhirin nëpër 10 rrota.
Ajo që ndajnë të dy modelet është dizajni inovativ i kornizës. Duke përdorur rrota të vogla, dizajnerët Tern kanë krijuar një model që nuk është më i gjatë se një biçikletë e zakonshme, por mund të mbajë shumë më tepër. Ekziston gjithashtu mundësia për të montuar një bateri të dytë brenda tubave të kornizës për të zgjeruar gamën e motorit. Mashtrimi vazhdon me bazën e rrotave 125 cm të biçikletës, 25% më e gjatë se shumica e biçikletave elektronike, gjë që e bën më të lehtë trajtimin kur ato janë plotësisht të ngarkuara.
Ai dizajn i zgjuar i kornizës GSD do të thotë gjithashtu që kur timoni paloset, biçikleta zë shumë pak hapësirë, deri në një të tretën e volumit të hapur. Megjithatë, për ta bërë më të lehtë ruajtjen e GSD-së, dizajni i raftit të pasmë e mban biçikletën të qëndrueshme kur ruhet vertikalisht.
Shkathtësia mahnitëse e raftit të pasmë meriton një përmendje të veçantë. Jo vetëm që mund të pajiset me ulëse për fëmijë Thule pa nevojën e kllapave të posaçme, por Tern ofron gjithashtu një jastëk sediljeje dhe këmbë për ta kthyer GSD-në në një biçikletë për dy. Sigurisht, ju thjesht mund të hidhni një sërë pantallonash në anën e pasme dhe t'i përdorni për të kryer blerjet tuaja. Nëse ju pëlqen vërtet të blini, ka edhe një mundësi për të shtuar edhe një raft të fortë të montuar përpara.
Bli Tern GSD S10 tani nga Tredz për 4, 200 £
Pesha e deklaruar N/A; Materiali i kornizës 7005 alumin; Motor S00 Bosch Performance Line CX/S10 Bosch Performance Line; Bateria Sistemi me dy bateri S00 Bosch (500/1000 Wh)/S10 Sistemi me dy bateri Bosch (400/500/900 Wh); Rruga e deklaruar S00 200 km (124 milje)/S10 250 km (155 milje); Grupi S00 Enviolo cargo/Magura S10 Shimano Deore, Magura; Saddle Tern GSD; Bare Tern Sweep; Rrota S00 20" Tern Atlas (para), Enviolo Cargo (pas)/S10 20" Tern Atlas (para dhe pas); Goma Tern x Schwalbe Super Moto-X
Urban Arrow Shorty e-Cargo
Blini Urban Arrow Shorty e-Cargo tani nga Urbane Bikes për £3, 820
Ndërsa njerëzit bëhen gjithnjë e më të vetëdijshëm për ndryshimin e klimës dhe kërkojnë mënyra për të reduktuar gjurmën e tyre të karbonit, ka një nxitje drejt automjeteve elektrike dhe një largim nga benzina dhe nafta. Për përdoruesit e bizneseve, kjo mund të nënkuptojë kërkimin e alternativave për shërbimet e dorëzimit të miljes së fundit. Një opsion është një biçikletë mallrash elektrike siç është Urban Arrow Shorty e-Cargo.
Biçikletat e ngarkesave kanë ekzistuar për një kohë të gjatë, por lloji origjinal kërkon një forcë serioze për të pedaluar. Rritja e sistemeve të lëvizjes me ndihmë elektrike, të cilat i bëjnë ato më të lehta për t'u shtyrë kur ngarkohen shumë, i ka bërë ato të bëhen seriozisht të njohura.
Shorty e-Cargo është, siç sugjeron emri, makina më e vogël në linjën e biçikletave elektrike të ngarkesave me katër modele Urban Arrow. Megjithatë, ai mund të mbajë ende ngarkesa deri në 85 kg në hapësirën e tij të ngarkesës prej 150 litrash.
Nëse do të mbani shpesh atë lloj ngarkese, motori elektrik Bosch i montuar në mes të kornizës do të vlerësohet patjetër. Blerësit mund të zgjedhin një motor Bosch Active Plus ose një motor më të fuqishëm Bosch Performance.
Në varësi të motorit të zgjedhur, bateria shoqëruese është ose një njësi 400Wh ose 500Wh, përsëri nga Bosch. Për ata që presin të kalojnë shumë kohë në Shorty, Urban Arrow ofron gjithashtu mundësinë e një montimi të dytë të baterisë.
Kur vendosni për specifikimin e një Shorty, sa po planifikoni të mbani mund të ndikojë jo vetëm në zgjedhjen e motorit, por edhe në opsionin e frenimit. Urban Arrow u jep blerësve një zgjedhje: për biçikletat me Active Plus, ka frenat me rul Shimano ose frenat e diskut Shimano Deore; Disqet Shimano Deore shfaqen sërish në modelet e pajisura me Performance, të cilat gjithashtu kanë mundësinë e përmirësimit në frenat e diskut Shimano Zee.
Blini Urban Arrow Shorty e-Cargo tani nga Urbane Bikes për £3, 820
Pesha e deklaruar 46 kg; Materiali i kornizës Alumini; Motor Bosch Active Plus ose Performance; Bateri Bosch 400Wh ose 500Wh; Sfera e deklaruar N/A (por mund të marrë bateri të dyfishtë); Gearing Shimano, Enviolo, Hebie; Saddle Selle Royal Rio Plus; Bare Ergotec Moon Cruiser; Rrotat 20 x 1,75" (para), 26 x 1,75" (prapa); Goma Schwalbe Big Ben
Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB
Bli Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB tani nga Velorution për 1, 999 £
Thonë se moda është rrethore dhe se çdo gjë përfundimisht kthehet në stil. Duket se kjo po ndodh me biçikletat në Mbretërinë e Bashkuar, pasi ne shohim që biçikletat me pamje tradicionale po fitojnë popullaritet. Megjithatë, për kushërinjtë tanë kontinentalë, biçikletat tradicionale "uluni dhe lypni" nuk kanë dalë kurrë nga moda - gjithçka që kanë bërë është evoluar me shtimin e asistencës elektrike. Ato njihen gjithashtu si biçikleta të stilit holandez, pasi aty janë më të njohurat - dhe Gazelle me bazë në Hollandë i ka prodhuar këto makineri jashtëzakonisht praktike për më shumë se 125 vjet.
Kjo thellësi njohurish dhe rëndësia e udhëtimit me biçikletë në mënyrën holandeze të jetesës, mund të shihet në praktikat e HeavyDutyNL C7 HMB të Gazelle. Ekziston një zgjedhje e kornizës së rregullt ose hap pas hapi, në varësi të faktit nëse zgjidhni të hipni në pantallona apo fund. Nuk ka nevojë të vishni Lycra që përqafon figurat në këtë biçikletë.
Pastaj ka shtesa të dobishme që e bëjnë më të lehtë kalërimin e përditshëm: veshje të bukura si b alta me gjatësi të plotë dhe një mbrojtës zinxhiri për t'i mbajtur rrobat tuaja të pastra. Ka një bllokues të integruar për ta mbajtur biçikletën të sigurt dhe një mbajtës të fortë në pjesën e përparme nëse dëshironi të bëni blerje. Nuk ka nevojë të shqetësoheni për vjedhjen e dritave tuaja - ato gjithashtu janë pjesë përbërëse e biçikletës, në vend se një mendim i mëvonshëm.
Prakticiteti i Gazelle HeavyDuty NL vazhdon me zgjedhjen e marsheve - shtatë shpejtësi të gjitha të fshehura në pjesën e pasme. Në mënyrë të ngjashme, frenat e buzës janë njësi hidraulike që janë sa më pa zhurmë të jetë e mundur.
E vetmja zonë ku kjo makinë devijon nga tradita holandeze është shtimi i një motori elektrik Bosch. I montuar poshtë në kornizë për të ndihmuar në mbajtjen e biçikletës të qëndrueshme dhe të lehtë për t'u ngarë, motori Bosch Active Line 3.0 u ofron kalorësve katër mënyra asistence. Paketa e baterisë integrohet në mbajtësin e pasmë dhe ka një zgjedhje prej tre kapacitetesh që variojnë nga 300Wh në 500Wh. Në varësi të zgjedhjes së baterisë dhe mënyrës së kalërimit, HeavyDutyNL C7 HMB mund të ketë një distancë deri në 145 milje.
Bli Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB tani nga Velorution për 1, 999 £
Pesha e deklaruar 24 kg; Materiali i kornizës Alumini; Motor Bosch Active Line 3.0; Bateria Bosch (300Wh, 400Wh ose 500Wh); Gama e deklaruar 35- 145 milje (55-230 km); Ingranazh Shtyllë e përparuar; Shalë Shtesë mbretërore; Shifra Alumini; Rrota 700c; Gomat Schwalbe Fat Frank
