Allez Sprint i specializuar ka një kornizë të re aerodinamike alumini dhe grupe Sram 1x
Përditësim më 22 mars 2022: Ky artikull mbulon origjinalin Specialized Allez Sprint. Shkoni këtu për Alez Sprint të specializuar 2022.
Fotografitë e rrjedhura në disa burime në internet kohët e fundit duket se sugjerojnë një lëshim pengues të një përsëritjeje të re të Specializuar Allez. Pas nisjes së fundit të një platforme të re ajrore ajrore, kompania me bazë në Kaliforni duket se po ofron një alternativë me çmime më të arsyeshme dhe praktike.
Imazhet tregojnë një tub dhe shtyllë sediljeje me pamje dramatike më aerodinamike, të ngjashme me atë të Venge. Mbajtësit e sediljeve gjithashtu bien shumë më poshtë në tubin e sediljeve siç është trendi në shumë prej gjeneratës së re të kornizave të rrugëve ajrore. Ndërkohë, pjesa e përparme ruan prakticitetin e një karroce dhe timoni 'tradicionale', siç mund të pritej në një model më të orientuar nga buxheti dhe frenat duken të jenë kalibrat standardë dhe jo njësitë e integruara të mashtrimit të erës së Venge. Ne mendojmë se zgjedhja e kalibrave tradicionalë ka kuptim për një vrapues me më pak përvojë ose thjesht një kalorës që nuk mund të përballojë biçikleta të shumta.
Ngjashmëritë me biçikletat e fundit të markës nuk përfundojnë me format e tubave. Piruni duket të jetë shumë i ngjashëm me atë të përdorur në Tarmac aktual dhe timonët me majë të sheshtë të kujtojnë ato të disponueshme në hakmarrjen më të fundit. Punimet e lyerjes largohen nga tendenca aktuale e "gjithçka e zezë" dhe duket se janë të veshura me alumin të pastër - jo vetëm që kjo përforcon që, po, biçikleta juaj është metalike, por gjithashtu kursen peshë të vlefshme.
Ajo që është e qartë në fotot e shumta në instagram të postuara nga tregtarët në prezantimin vjetor të produktit të Specialized është se biçikleta duket se përqafon motorin e ri Sram 1x11. Heqja e nevojës për një mekanizëm të përparmë u lejon stilistëve shumë më tepër gjerësi gjeografike në formësimin e zonës së kllapave të poshtme për një biçikletë më reaguese pa ndëshkime për peshën. Predha e re e kllapave të poshtme sigurisht që duket më e gjerë dhe më e ngurtë se modelet e mëparshme, dhe një katalog i zbuluar gjithashtu vë në dukje përdorimin e teknologjisë 'D'Alusio smartweld' të Specialized. Emri i referohet inxhinierit Chris D'Alusio i cili ka qenë prej kohësh pjesë e ekipit të projektimit në Morgan Hill dhe ka punuar në modelet Venge dhe Tarmac. Pamjet nga afër të kornizës sugjerojnë që zona e mbajtësit të poshtëm është formuar dhe më pas është ngjitur në mënyrë inteligjente në tubat e kornizës. Me sa duket kjo është teknologjia 'smartweld' dhe përfshin një proces të pronarit që Specialized do ta zbulojë (ose jo) kur biçikleta të lëshohet në treg.
Ajo që sugjeron gjithashtu katalogu i zbuluar është se biçikleta mund të jetë e disponueshme në konfigurime 2x11 në të ardhmen. Çuditërisht, katalogu rendit biçikletën si të pajisur me Ultegra me 22 shpejtësi të Shimano-s, por tregon fotografi të një modeli Sram 1x11. Pamjet e afërta të kornizës aktuale tregojnë qartë se i mungojnë montimet ose udhëzuesit e shiritave. Ndoshta ky katalog është tërësisht në gabim ose ndoshta biçikleta e re do të ofrohet në një strukturë më tradicionale në vitet në vijim. Edhe pse nuk tregohet asnjë montim, format e tubit në fotot që kemi parë nuk duket se e bëjnë të pamundur montimin e një montimi të përparmë me braze. Ndoshta hapësira në pjesën e poshtme të kllapave mund të jetë një faktor kufizues pasi korniza e rrjedhur është etiketuar si "Allez Sprint x1".
Një burim pranë selisë qendrore të Morgan Hill konfirmoi se "Allez do të jetë një pretendent serioz për biçikletën më të mirë të karriges që kam ngarë ndonjëherë, sigurisht më të mirën prej alumini". Është freskuese të shohësh një rikthim te biçikletat e aliazhit që ofrojnë një paketë të performancës me një çmim të arsyeshëm dhe jo thjesht një mendim të mëvonshëm në një katalog ose një biçikletë të krijuar për t'u dukur si një kornizë e gënjeshtrës pavarësisht nga cilësia e udhëtimit. Përdorimi i një zinxhiri të vetëm përpara ul koston e biçikletës duke marrë parasysh vetëm një mekanizëm, ndërrues dhe zinxhir, duke i lejuar kompanisë të specifikojë ato që duken të jenë shufra karboni, rrota dhe shtylla sediljeje. Kjo është biçikleta e parë që kemi parë që ka një model të vetëm zinxhir zinxhirësh, por mund të jetë e para e një gjenerate të re.
Specialized ka një histori të gjatë në prodhimin e biçikletave fantastike të aliazhit dhe Allez-i i tij aktual është ndër performuesit e preferuar me buxhet. Me pasurinë e ekspertizës inxhinierike dhe aerodinamike të disponueshme për kompaninë, biçikleta është padyshim një propozim interesant për një vrapues të interesuar kryesisht për ngjarje më të sheshta rrugore dhe prova me kohë. Nëse përqafimi i këtij konfigurimi të zinxhirit të vetëm ka lejuar Specialized të krijojë një kornizë shumë më superiore të Allez, atëherë kjo mund të jetë biçikleta e zgjedhur e garave buxhetore për vitin 2016.
Sigurohu që të kontrollosh për përditësime pasi të ofrohet informacion më i detajuar.
