Tre ditë të egra në veriun e largët në udhëtimin paraprak të Maserati Haute Route Norway
Haute Route është një seri sportive shumëditore që u mundëson kalorësve të realizojnë ëndrrat e tyre të çiklizmit në stilin e ekipit profesional, me makina mbështetëse, vakte ditore dhe masazhe të rregullta. Ngjashëm me ngjarjet ekzistuese Haute Route të mbajtura në Rockies, Pirenees, Alpe dhe Dolomites, sportivi i ri i Norvegjisë përfshin gara me kohë dhe të renditur duke u dhënë amatorëve mundësinë të provojnë veten në faza të shumta.
Megjithatë, ndryshe nga ngjarjet e tyre të plota, sulmi i parë i Haute Route në Skandinavi përfshin një fundjavë të gjatë dhe jo një turne të plotë javor.
Maserati Haute Route Norvegji 2018: Gjithçka që duhet të dini
Data: e premte 3 deri të dielën 5 gusht 2018
Vendndodhja: Stavanger, Norvegji
Më shumë informacion: hauteroute.org/norway_2018
I planifikuar të zhvillohet për herë të parë në verën e 2018, i gjithë ngjarja është e bazuar në qytetin port të Stavanger dhe Cyclist pati fatin të marrë një ftesë për testin e tij të fundit.
Një vend që ka pothuajse aq det sa tokë, Norvegjia mund të mos sugjerojë menjëherë veten si një destinacion çiklizmi ashtu siç bëjnë Franca, Italia ose Spanja.
Por me kalërimin e peizazheve mahnitëse ka një përvojë të papërpunuar dhe elementare që e shpërblen mirë udhëtimin në veri.
Në fakt Stavanger ka një histori të pasur brenda çiklizmit norvegjez, duke tërhequr gara ndërkombëtare si Tour des Fjords, Arktic Race of Norway dhe Tour of Norway, së bashku me sigurimin e një shtëpie për çiklistin profesionist Alexander Kristoff.
Mbërritja në bazën tonë për fundjavën në qytetin portual të bukur të Stavanger, afërsia me detin do të vendosej shpejt si një temë e përsëritur për udhëtimin.
Me të gjithë të mbledhur dhe të ushqyer mirë natën e së enjtes, të nesërmen në mëngjes ishim planifikuar të niseshim herët me varkë për fillimin e fazës së parë.
Duke goditur si vikingë, ne u nisëm përtej detit për në fillimin e fazës së hapjes prej 127,7 km.
Përfshirë një sërë kodrash të mprehta, itinerarja e ditës u ngjit nga porti i Tau për të kaluar bregun përpara se të nisej në brendësi.
Duke rrotulluar nëpër një fshat piktoresk dhe çuditërisht të gjelbër, ne hasëm shumë pak trafik përveç autokolonës së automjeteve mbështetëse të Haute Route.
Me gjithsej 2, 134 metra ngjitje të shpërndara gjatë gjithë ditës, duke goditur pikën më të largët të Hjelmeland, ne u kthyem pas vetes.
Duke u ndarë në grupe të ndryshme në varësi të besimit që secili kalorës ndiente në këmbët e tij, arrita të qëndroja me grupin më të shpejtë ndërsa vrapuam përgjatë liqenit prej xhami Øvre Tysdalsvatnet.
Me çdo makinë vendase që tani merr tunelin e prerë së fundi drejt në mal, ne patëm drejtimin e korsive binjake të braktisura të rrugës së vjetër për të gjithë gjatësinë 12 kilometra të liqenit.
Ndihesha i lumtur dhe pak i mahnitur nga peizazhi kur ngjitja e fundit mbrapa përgjatë bregut më goditi me shuplakë dhe e gjeta veten duke vrapuar vetëm për 15 kilometrat e fundit për të arritur në traget.
Jo se humbja e saj do të kishte nënkuptuar asgjë më shumë se një gjysmë ore e mirëpritur për pritjen e radhës, por duke kërcyer ashtu siç po tërhiqnin platformën devijuese shtoi një element emocioni shtesë në fund të ditës së parë.
Pjesë e tërheqjes së Haute Route është se kujdeset për të gjithë logjistikën, duke ju lënë të lirë të shijoni kalërimin.
Ekipi do të jetë aty në anë të rrugës me shishe dhe ushqime; nëse biçikleta juaj është e prishur, ata do ta rregullojnë atë. Nëse doni të hidhni peshqir, ata do t'ju fshijnë. Nëse këmbët tuaja janë të lënduara, ato do të ofrojnë një masazh.
Së bashku me këtë, ata gjithashtu do të sigurohen që të ushqeheni mirë dhe të ujiteni çdo ditë, duke ju çuar në disa restorante shumë të mira.
Megjithatë, sado e bukur sa gjithçka që është, nuk e mposht ndjenjën e miqësisë së krijuar nga grumbullimi i një grupi njerëzish që të gjithë bëjnë atë që duan.
Çdo udhëtim për në shtëpi përfundoi me një përmbledhje jozyrtare midis kalorësve, ndërsa kthimi në hotel kishte kohë për t'u çlodhur vetëm përpara se të mblidheshe për ushqim dhe pije në qytet.
Zgjimi herët të shtunën për të hipur në tragetin me qira të ditës së dytë, u largua nga porti dhe në mot që premtonte të ishte po aq i ashpër sa rruga e propozuar e ditës.
Megjithë këtë, kalorësit mbushën kuvertën përpara për të parë pamjet. Qytetërimi menjëherë nga porti u la shpejt shumë prapa.
Fjordi Lysefjorden shkon në një copëz të gjatë nga deti thellë në peizazh. Një atraksion i madh turistik më vete, herët në mëngjes e kishim për vete.
Është rrethuar nga mure shkëmbi deri në një kilometër të lartë dhe ujërat e tij të errëta dhe të ftohta janë shtëpia e fokave që rrethonin varkën.
Në një moment kaluam poshtë Preikestolenit të famshëm (Shkëmbit të Pulpit) megjithëse ishte e vështirë të shihej lart në mjegull.
Pasi zbritëm në skajin e largët të Lysefjorden, shpejt e gjetëm veten duke hipur përmes një tuneli të zbrazët të hakuar drejt e në shpatin e malit.
Një përvojë unike dhe paksa e frikshme, së shpejti doli në një ngjitje që përshkoi deri në brendësi. E vështirë, por me një pjerrësi të qëndrueshme 10%, iu desh rreth një orë për të arritur majën dhe siguroi pjesën më të madhe të ditës 2,200 metra të përpjetë.
Në mot të kthjellët, pamjet në majë do të ishin mahnitëse. Edhe në mjegull, masa e ngatërruar e shkëmbinjve të ekspozuar doli të ishte një vend spektakolar. Pikërisht ajo që do të shpresonit nga një udhëtim kaq larg në veri.
Norvegjia është një vend i egër dhe lart moti ishte po aq i pazbutur sa peizazhi, megjithatë të kapesha në një terren kaq të thyer ishte aq frymëzues sa nuk e gjeta kurrë veten duke menduar për dushet në hotel.
Kjo u ndihmua nga mbështetja nga ekipi Haute Route, i cili u ngrit për të ofruar ushqim dhe dërgesa të veshjeve të ngrohta në krye të ngjitjes.
Me pjesën tjetër të skenës që shkonte kryesisht drejt tatëpjetës, u bashkua me disa kalorës vendas që formuan një falangë për të kaluar nëpër shi, ndërsa ne vrapuam përgjatë rrugëve boshe nëpër lugina të shkreta dhe lart përgjatë Parkut Kombëtar Frafjordheiane.
Të shkrirë përsëri në hotel, pak kalorës dukeshin të etur për të kaluar një natë herët, pavarësisht nga perspektiva e provës përfundimtare të kohës së ditës pasardhëse.
Pra, në vend të kësaj, ne u larguam si marinarët në breg dhe goditëm hekurat buzë detit. Të nesërmen në mëngjes, efektet e mbrëmjes së mëparshme u zbutën nga efektet restauruese të fiksimit në një numër gare.
Duke lejuar kalorësit të shkojnë në shtëpi të dielën në mbrëmje, një provë e shkurtër kohore përfundon udhëtimin.
Duke shkelur rreth periferisë së Stavangerit një mori marshallësh ndihmojnë që kalorësit të jenë në rrugën e duhur ndërsa ata garojnë kilometrat e fundit të ekspeditës së tyre norvegjeze.
Kthim në kohë për punë të hënën, Maserati Haute Route ishte një hyrje fantastike e kalërimit në Norvegji që mbuloi më shumë kilometra nga toka dhe deti nga sa mund ta imagjinonit.
Me 550 regjistrime paraprake për edicionin 2018 që vijnë brenda ditëve pas shpalljes së ngjarjes, konkursi inaugurues duket se do të jetë i ndjekur.
Për të mësuar më shumë informacion dhe për t'u regjistruar paraprakisht për vendin tuaj në ngjarje, ju lutemi vizitoni: hauteroute.org/events/norway_2018
