Josh rrëfen pjesën e parë të turneut të tij trans-euroazian me biçikletë - Skocia në Stamboll përmes peizazheve me dëborë të një dimri evropian
Jo 10 minuta më parë dhe unë po flija me kënaqësi në çantën time të gjumit në dyshemenë komode të dhomës së ndenjes së mikpritësit tim të Warm Showers (një rrjet akomodimi i ngjashëm me Couchsurfing, por ekskluzivisht për çiklistët në turne). Pastaj, në orën e paperëndishme të 4:30 të mëngjesit, e gjeta veten të mirëpritur për ditën në mënyrën më të guximshme, qëndrova jashtë në një temperaturë mizore -10 gradë. Pjesa e fundit e mbrojtjes sime me gjashtë shtresa ishte duke u rrahur si një vela në brigjet e Kepit Horn nga zhurmat e erës së akullt. Flokët e dëborës që kapeshin herë pas here mes flladit të palodhur, duke u prerë në errësirë, më thumbonin fytyrën. Dëbora e freskët u përplas nën këmbët e mia ndërsa fillova të zhbllokoja biçikletën time dhe ta fshija atë nga shtresa e bardhë që kishte marrë gjatë natës.
Isha në Lindau, në brigjet lindore të liqenit të Konstancës në jug të largët të Gjermanisë, dhe më kishin ngarkuar me forcë një udhëtim të pamend për në Austrinë fqinje. Isha i destinuar për në Innsbruck, i cili shtrihej mbi 200 km larg në anën tjetër të kalimit të Arlberg. 14 orë më vonë, pasi mbarova një nga ditët më të bukura dhe më të vështira me biçikletë deri tani në udhëtim, mbërrita. Edhe një herë në errësirë, qëndrova në derën e një shoku të një shoku të një shoku që studionte në qytet. Veçse ky mik ishte larguar për fundjavë, kështu që unë e gjeta veten duke pirë birrë dhe duke ngrënë pica të bëra vetë, me shokun e shtëpisë dhe miqtë e tij, të cilët nuk ishin aspak të ndarë nga pamja ime e rastësishme; Një fund i përshtatshëm për një ditë që, me sfidat, peizazhet, kalimet kufitare dhe bujarinë e të huajve, përfshinte turneun me biçikletë në distanca të gjata.
Cast prapa disa javë deri në 23 janarrd dhe m'u deshën gjashtë ditë për të arritur nga pika ime e fillimit të Dumfries, në Skoci, në Dover dhe qetësinë e udhëtimi më kishte dhënë besim të plotë në biçikletën dhe pajisjet e mia plus një padurim të madh për udhëtimin përpara. Kalimi Dover-Calais ishte i njohur për mua pas vitesh garash në Evropë, dhe kalimi pasues nëpër Belgjikë nëpërmjet takimeve me miqtë e vjetër (dhe armiqtë e varietetit me kalldrëm) e bëri ngjarjen e largimit relativisht të lehtë për t'u trajtuar. Teksa u nisa për në jug, shiu në Ardennes u kthye në borë në Luksemburg, gjë që bëri disa kalërime të ndërlikuara midis HGV-ve me thikë të braktisur në sipërfaqet pa gërvishtje, por gjithashtu do të thoshte se më pëlqeu pothuajse rrugët boshe dhe peizazhi i kartolinave të Krishtlindjeve.
Çuditërisht, përparimi ishte i mirë sepse moti e detyroi atë. Orari i vakteve konsistonte në shëtitje nëpër dyqane ushqimore për të blerë përbërësit për picat e mia të quajtura endacak dhe pjatat e endacakëve Bolognese (makarona, ketchup, djathë dhe bukë). Po e kaloja çdo moment të ditës jashtë dhe fluksi i thellë i të ftohtit e bënte çdo aktivitet që nuk përfshinte pedalimin ose mbështjelljen në çantën e gjumit, shumë të pakëndshme për t'u argëtuar. Madje kjo e fundit ishte herë pas here e dyta më e mirë dhe në disa raste në të gjithë Evropën më detyruan të përgatisja çadrën dhe ta nisja ditën në orën katër ose pesë të mëngjesit vetëm për t'u ngrohur. Por megjithatë, i thashë vetes: Më mirë të durosh një dimër në Evropë sesa një dimër në Himalaje, gjë që do të kishte diktuar një kohë alternative e nisjes.
Pylli i Zi në Gjermani është diku që më kishte intriguar gjithmonë, nëse jo vetëm për emrin, atëherë për fotot që kisha parë nga malet dhe pyjet e tij përrallor. Teksa kaloja tragetin mbi lumin Rhine, munda të shihja nga mbështetësit e parë të shpateve me pyje të dendur se nuk do të zhgënjehesha.
Ngjitja deri në rrugën kryesore arteriale, me emrin e mrekullueshëm Schwarzwaldhochstraße (rruga e lartë e pyllit të zi) u mbyll për shkak të borës, por me alternativën që ishte një devijim 100 km, unë anulova këshillat lokale. Më duhet të rrëfej se më tej që mora nga shtëpia, këshillat më injoruese u bënë një gjë gjithnjë e më e padëshirueshme për të bërë, kështu që unë isha i kënaqur vetëm që duhej të tërhiqja biçikletën time mbi 200 metra borë të pakalueshme pranë majës. Shpërblimet ishin pamjet dramatike të pyjeve të dendura, të përhapura pafundësisht, të ngjeshur nën qiejt e zemëruar dhe perspektiva e një zbritjeje që do të zgjaste pak a shumë deri në kufirin austriak.
Pas hyrjes sime në alpine midis Lindau dhe Innsbruck, më ra bora për tre ditë përpara se të mund të hipja në kalimin e Brenerit, që më çoi përtej një kufiri tjetër në rajonin gjermanishtfolës të Tirolit të Jugut, Itali. 'Ein Tirol' lexoi disa grafite në një mur në krye të kalimit, duke i bërë jehonë ndjenjave transnacionale të atyre anëve të kufirit, të cilët e shohin veten shumë si tirol.
Zbritja nga Breneri më nxorri jashtë Tirolit, përpara se një kthesë lindore të më çonte në zemrën e Dolomitëve; faqet dalluese gëlqerore e bëjnë atë një nga vargjet më mahnitëse në të gjithë Alpet. Passo Sella 2244 m dhe Passo Pordoi 2239 m qëndronin si pengesat kryesore në rrugën time për të dalë nga malet, por kthesat e tyre në tekstet shkollore dhe pamjet që ofronin, ishin motivim i mjaftueshëm për të tërhequr biçikletën time të ngarkuar në pjerrësi të shumta. Në krye gjeta shoqërinë e skiatorëve me të cilët mund të shijoja një kafe, shumë prej të cilëve patën një humor të shkëlqyeshëm me shikimin e një çiklisti në lyrca që përzihej mes ushtrive të xhaketave dhe salopetave. 'Du bist k alt, nein?!'
Pas një ekskursioni më turistik në qytetin e përrallshëm bregdetar të Venecias, rrumbullakova majën veriore të Mesdheut dhe bëra një ecje nëpër një shtrirje të shkurtër 70 km të Sllovenisë përpara se të zhytesha në ishujt dhe limanet e panumërta që formojnë kroatin. vija bregdetare. Për pesë ditë ndoqa konturet e saj ndërsa rruga u ngjit në mënyrë të rrezikshme në anën e shkëmbinjve të zbardhur dhe të thepisur dhe, pas javësh me kushte dëbore, mori shumë inkurajim nga qiejt blu dhe dielli që bekoi çdo centimetër të rrugës bregdetare 400 km në jug..
Pavarësisht motit të mirë dhe peizazheve piktoreske, humori im nuk ishte gjithmonë i lartë. Unë kisha qenë në rrugë për më shumë se një muaj në këtë pikë dhe kontrolli i realitetit që më kishte shmangur kur u largova nga Doveri tani po më futej në kokë. Një ditë me erëra të pandërprera, e cila kishte paraprirë nga një mbledhje nate në garazhin e dikujt, u përfundua duke u dëbuar nga gropa e lopëve të një fermeri. Në një kërkim të dëshpëruar për strehë, përfundimisht përfundova duke mbajtur biçikletën time, dhe më pas mbathje, deri në një shkëmb në atë që dukej si një ndërtesë. Këpucët e mia u grisën në një gur gjatë procesit dhe një herë në ndërtesë zbulova se çatia ishte rrëzuar shumë vite më parë. Një natë me frikën e privimit të gjumit se tenda ime do të hidhej në erë, e ndërprerë nga mendimet "Çfarë po bëj?" ndjekur siç duhet.
Fillova të kthehesha në brendësi pasi negociova qytetin e lashtë romak të Splitit dhe zbulova se mbresëlënja që ofronin ujërat blu kristal të Adriatikut, u zëvendësuan mjaft mirë nga nuancat e bruzës së lumenjve që ndoqa në zemrën malore. të gadishullit ballkanik. Fillimisht erdhi Cetina, teksa unë kalova në brendësi nga Kroacia në Bosnje, dhe më pas Neretva. U nisa për në Sarajevë përmes qytetit të Mostarit: një vendbanim që u krijua nga perandoria osmane dhe gati-shkatërrimi i tij gjatë luftës në Bosnjë të fillimit të viteve nëntëdhjetë. Hyrja në Sarajevë bleu një peizazh të ngjashëm të goditur të qytetit: linjat e mprehta të arkitekturës së bllokut lindor të mbushura me plagët e rrumbullakosura të vrimave të plumbave dhe dëmtimeve të mortajave - por ishte qyteti im i parë që nga Londra dhe disa ditë kalova duke u endur në melankolinë e betonit. pushim nga rruga.
U largova nga Sarajeva për në pjesën serbe të Bosnjës, më pas në Malin e Zi, Shqipërinë dhe Maqedoninë përpara se të hyja në një pjesë të Evropës shumë larg kulturës perëndimore që kisha lidhur stereotipisht me të gjithë kontinentin. Ndërtesa të rrëmujshme prej druri dhe hardcore të riciklueshme ishin të mbushura me pika në anë të rrugës, secila me një strehë kafshësh me pamje të dëshpëruar që vërshonin në vrap dhe një ngastër të vogël toke me shenjat e një kulture modeste të bimëve rrënjësore. Individët me pamje të thatë që kujdeseshin për këto prona të vogla - shpesh një çift i moshuar që punonin së bashku - ishin mbështjellë nga të ftohtit me pallto dhe shalle të rënda dhe për momentin mbështeteshin me një bërryl në shkopin e tyre për të parë kalimin tim të qetë përpara se të ktheja me hezitim dorën time të ngritur të falënderimit.
Vazhdova në jug drejt Greqisë, përmes kodrave të Ballkanit - kodra, natyra kafe, pa gjethe, e valëzuar i bënte jehonë perceptimit të dimrit të pafund në të cilin u gjenda. Sikur Alpet të ishin një det me të bardhë të mëdhenj, që më shponin këmbën forca me kafshime të fuqishme, atëherë Ballkani u dëshmua se ishte një oqean piranash, që i kafshonte pandërprerë. Ndjeja komoditetin e një pushimi në Stamboll dhe koha tani po shkonte në mënyrë të qëndrueshme drejt datës që kisha caktuar për të takuar një mik që po bënte rrugën e tij nëpër Evropën Lindore dhe në shoqërinë e të cilit do të vazhdoja drejt lindjes.
Pasi të dy luftuam kundër erërave të pandërprera që nga kufiri, u takuam në një entuziazëm të nxituar në qytetin industrial turk të paharrueshëm Corlu. Robi kishte ardhur nga Bullgaria, unë nga Greqia. Ne të dy reflektuam një gjendje të lodhur lodhjeje; e njëjta indiferencë ndaj pamjes që na lejoi të uleshim në një trotuar në qendër të qytetit dhe të ndeznim një sobë gatimi; të njëjtin kuptim të asaj që kishin marrë gjashtë javët e kaluara të mësimit të udhëtimit me biçikletë; i njëjti entuziazëm për të filluar të nderojmë artin e rrugës. S'kaloi shumë dhe ne ishim përsëri në rrugë dhe filluam të kalonim Bosforin drejt pjesës tjetër të udhëtimit: Azia.
Për Pjesën 1 të udhëtimit: Përgatitja për nisje
