Pesë këshilla se si të imitoni burrat klasikë këtë fundjavë festash bankare
Kjo fundjavë do të thotë vetëm një gjë për adhuruesit e çiklizmit: Turi i Flanders. Monumenti i dytë i vitit zhvillohet të dielën, me transmetim të plotë garën e meshkujve dhe pjesërisht atë të femrave.
Sigurisht që kjo fundjavë është edhe Pashkë, që do të thotë se shumica prej nesh do të shijojnë një fundjavë katër ditore, me të premten dhe të hënën pushim.
Kombinimi i katër ditëve jashtë zyrës me atë që premton të jetë një nga ditët më të mira të garave në kalendarin e çiklizmit, pa dyshim, do t'i japë shumë prej nesh motivimin për të provuar dhe imituar bëmat e njerëzve si Peter. Sagan (Bora-Hansgrohe) dhe Greg Van Avermaet (BMC Racing) në udhëtimet tona të fundjavës.
Pra, kur të dilni në korsi këtë fundjavë, si thua të përpiqesh ta bësh udhëtimin tënd të ndjehet, të duket dhe madje të ketë erë si De Ronde?
Më poshtë janë pesë këshilla argëtuese për ta bërë këtë.
1. Filloni me të gjata, përfundoni me pantallona të shkurtra
Shikoni profesionistët të largohen nga Antwerp në fillimin e Turneut të Flanders këtë të diel. Shumica e kalorësve do të dalin nga linja e fillimit me një përzierje veshjesh të ngrohta, ngrohëse krahësh, ngrohëse këmbësh, xhaketa dimërore, shumë.
Por deri në fundin e çështjeve të biznesit disa qindra kilometra më vonë, ata prej tyre ende në garë për fitore do të jenë zhveshur në jo më shumë se një fanellë me mëngë të shkurtra dhe pantallona të shkurtra.
Në një përpjekje për të qenë sa më të lehtë dhe aerodinamikë për përfundimin, kalorësit do të kenë hequr rrobat e tepërta buzë rrugës, duke hedhur një çantë shumë të shtrenjtë në duart e disa spektatorëve shumë me fat nëse nuk ka një pronar në dorë.
Pra, këtë fundjavë, largohuni nga shtëpia i mbështjellë siç do të bënit zakonisht, por sapo të kaloni tre të katërtat e udhëtimit rrisni shpejtësinë, hiqni ngrohëset e krahëve, hiqni ngrohëset e këmbëve dhe kokën plot gaz deri në fund. shtëpi.
Kjo zhveshje në mes të udhëtimit mund t'ju bëjë që t'ju duhet të kaloni pa ngrohëset tuaja të preferuara, por pa dyshim që do t'ju bëjë të ndiheni si profesionistët – megjithëse nuk do të ndalonim të hidhnim çantën tuaj të shtrenjtë në shkurre.
2. Kaloni me kalimin e sa më shumë dyqaneve dhe bareve të çipave të jetë e mundur
Nëse keni qenë ndonjëherë në një garë biçikletash në Belgjikë, do ta dini se aroma e patateve të gatuara trefish dhe birrës së prodhuar nga Trappist qëndron në ajër pothuajse në çdo cep të rrugës - në masën që kalorësit në raca madje pranon se është shpërqendruar prej saj pavarësisht se është në kufi.
Merrni për shembull Oude Kwaremont. Ngjitja trajtohet tre herë në Flanders duke e bërë atë një pikë të nxehtë për spektatorët. Në kreshtë do të gjeni një bollëk shitësish patatesh dhe një bar që shet birrën e njëjtë të ngjitjes, me kombinimin jashtëzakonisht të shijshëm.
Në fund të ditës, maja e ngjitjes duket më shumë si ajo që do të prisnit të premten në mbrëmje sesa të dielën pasdite.
Fatkeqësisht, patatet e skuqura të gatuara tre herë dhe birra e artë belge nuk janë aq të zakonshme në Mbretërinë e Bashkuar, por ju mund të rikrijoni shqisat e Flanders pjesërisht.
Kur të dilni këtë fundjavë, planifikoni me kujdes itinerarin tuaj për të marrë sa më shumë dyqane dhe bare lokale të peshkut dhe patatinave. Ndërsa aroma nuk do të jetë aq e mirë, shpresojmë se duhet t'ju japë një ide se si është kalërimi në Flanders.
Një gjë për t'u mbajtur mend, nëse aroma e patatinave është shumë tërheqëse dhe ju vendosni të ndaloni një gosti, për autenticitetin e vetmja salcë e lejuar është majoneza.
3. Bëni 18 ngjitje të pjerrëta të njëpasnjëshme
Sfida më e madhe për pro peloton këtë të diel do të jetë 18 'helligen' (ngjitjet) që duhet të negociohen gjatë 267 km kalërim midis Antwerp dhe Oudernaarde.
Përfshirë të tilla si Koppenberg, Paterberg dhe Kapelmuur, kalorësve do t'u kërkohet të grisin gradientët prej 20% në shumë raste, gjë që bëhet edhe më e vështirë nga fakti se 10 nga 18 ngjitjet janë me kalldrëm.
Ky udhëtim i pamëshirshëm lart e poshtë ngjitjet më të vështira të Flanders e bën këtë një luftë të vërtetë zhveshjeje me çdo kalorës që arrin në fund duke përfunduar bosh.
Pra, për ta bërë të drejtë këtë ide këtë fundjavë, planifikoni një rrugë që merr po aq nga ngjitjet më të vështira në zonën tuaj. Ngjitjet në mënyrë ideale duhet të jenë midis 300 m dhe 2 km të gjata dhe duhet të përmbajnë rampa të pakëndshme që e bëjnë gradientin në dyfishim rregullisht.
Ndërsa mund të mos kemi shumë me kalldrëm këtu në MB, synimi i rrugëve me sipërfaqe të përafërt dhe gropa do të japë pothuajse të njëjtin efekt.
Nëse nuk mund të gjeni 18 ngjitje të ndryshme në zonën tuaj që i përshtaten këtyre kërkesave, mos u shqetësoni. Ashtu si në Flanders, ju thjesht mund të shkoni në ngjitjet më të vështira më shumë se një herë, ashtu siç bën gara me Oude Kwaremont dhe Paterberg.
4. Sigurohuni që të gjitha këto ngjitje të ndodhin në gjysmën e dytë të udhëtimit tuaj
Është gjithashtu e rëndësishme që t'i trajtoni të gjitha këto ngjitje në gjysmën e fundit të udhëtimit tuaj. Pse? Sepse kjo është ajo që ndodh edhe në Flanders.
Ngjitja e parë në garën 267 km është Oude Kwaremont, e cila nuk vjen derisa peloton të ketë tashmë 121 km kalërim të shkumësuar, megjithëse përmes tokës bujqësore kryesisht të sheshtë (megjithëse të ekspozuar) flamande.
Në fakt, vetëm në 60 kilometrat e fundit shohim që gara e vërtetë fillon me tetë ngjitjet e fundit. Ky përqendrim i ngjitjeve të vështira aq thellë në garë shërben si platforma e përsosur e nisjes për sulmet nga kushdo që ndihet ende i fortë në atë pikë.
Pra, kur të dilni këtë Pashkë, sigurohuni që të kaloni dy orët e para duke ecur përgjatë rrugëve të drejta, të sheshta dhe të ekspozuara në mënyrë ideale nga era përpara se të niseni për ato ngjitje të këqija gjatë vrapimit për në shtëpi.
5. Lërini disa nga shokët tuaj të kalërimit të shkojnë nëntë minuta përpara rrugës për t'u kapur dhe për t'u rënë më vonë
Çdo vit një grup prej pesë deri në 15 kalorës do të gjuajë nga pjesa e përparme e pelotonit brenda orës së parë të garës. Ata zakonisht do të jenë nga ekipet më të vogla ProContinental ose ekipet e WorldTour pa një favorit në radhët e tyre.
Ata do të krijojnë shpejt një hendek prej disa minutash dhe do të punojnë mirë së bashku, duke qëndruar shumë larg grupit kryesor për shumicën e garës.
Ne shikuesit do të mbajmë naivisht shpresën se do të qëndrojnë të kthjellët, përpara se të kapen në mënyrë të pashmangshme në 50 kilometrat e fundit dhe të bien menjëherë si një gur në ujë nga pelotoni që gjëmon.
Duke qenë nëntë minuta më vonë, këto shpresa të shkëputura do të kalojnë më pas në 15 minuta prapa fituesit përfundimtar, ndonjëherë duke mos përfunduar fare.
Këtë fundjavë, vizatoni kashtë midis shokëve tuaj të kalërimit. Të paktët e pafat që rezistojnë shkurt do të duhet të kalojnë gjysmën e parë të udhëtimit tuaj si maniakë, duke krijuar një epërsi të shëndetshme mbi pjesën tjetër prej jush.
Grupi kryesor përfundimisht do t'i kapë këto shpirtra në një nga ngjitjet e shumta të vështira që po përballeni atë ditë. Kur t'i kapni, kaloni me kalë drejt e pa një shenjë mirënjohjeje dhe rigrupohuni në kafene në fund të udhëtimit.
