SKS Raceblade është një mbrojtës b alte po aq i gjithanshëm sa mund të blini
Gjëja e parë që vumë re kur hoqëm SKS Raceblades të prodhimit gjerman nga kutia e tyre ishte se sa të fortë janë. Shumë mbrojtëse b alte që hiqen shpejt janë të dobëta, kështu që qëndrimet e forta prej çeliku inox na mbushin me shumë besim.
Përshtatja e Raceblade për herë të parë është pak më e përfshirë, por kjo është vetëm një herë dhe pas kësaj ato ndizen dhe fiken brenda sekondave. Mbrojtësit e b altës janë të fiksuar në kornizë me rripa gome elastike që janë mjaft të gjata për t'u përshtatur rreth çdo tubi biçiklete. Ka edhe copa shtesë gome për të përshtatur fiksimet për tehet e pirunit aero.
Pasi të lidheni në vend, ju rrëshqitni shtyllat lart e poshtë b altës për të rregulluar lartësinë dhe distancën nga goma. Kur të jeni të kënaqur me pozicionin, vidhosni vidhat e përfshira vetë-përgjimi për një siguri të plotë. Nuk duhet ta bëni këtë (në rast se i ndërroni ato nga biçikleta në biçikletë), por rekomandohet. Për t'i hequr ato, thjesht hiqni rripat e gomës dhe vendosini përsëri në të njëjtën mënyrë. Për siguri maksimale, mund të përdorni edhe lidhëse.
Vlen të përmendet se për të shmangur dëmtimin e bojës, duhet vërtet të vendosni gomë midis këmbëve plastike dhe kornizës. Nëse zhavorri hyn në atë boshllëk, ai ngadalë do të heqë të gjithë bojën përmes dridhjeve që vijnë nga rruga.
Megjithëse ato janë të cunguara në kapakët e frenave, mbrojtja e ofruar është pothuajse e krahasueshme me b altën me gjatësi të plotë falë gaterëve të zgjatur të gomës. Thënë kështu, mungesa e tehut midis frenave të pasme dhe mbajtësve të zinxhirit do të thotë që spërkatja mund të gjejë rrugën e saj në shiritin e përparmë dhe në pjesën e pasme të kyçeve të këmbës. Me shpejtësi vërtet të lartë, është madje e mundur që spërkatja të dalë përmes b altës dhe të godasë pjesën e përparme.
Duke pasur parasysh të gjitha gjërat, ato ofrojnë mbulimin më të mirë të disponueshëm nga b alta me kapëse.
zyro.co.uk
