Cikling Australia dhe Argon 18 zbulojnë biçikletën e re pista për Lojërat Olimpike të Tokios

Përmbajtje:

Cikling Australia dhe Argon 18 zbulojnë biçikletën e re pista për Lojërat Olimpike të Tokios
Cikling Australia dhe Argon 18 zbulojnë biçikletën e re pista për Lojërat Olimpike të Tokios

Video: Cikling Australia dhe Argon 18 zbulojnë biçikletën e re pista për Lojërat Olimpike të Tokios

Video: Cikling Australia dhe Argon 18 zbulojnë biçikletën e re pista për Lojërat Olimpike të Tokios
Video: Uniko - Familja Haxhia thyen heshtjen per vrasjen e Besmirit dhe Viktorit! (18 Janar 2021) 2024, Prill
Anonim

Argon 18 Electron i ri premton 30% më pak zvarritje ndërsa kërkon arin olimpik

Cycling Australia dhe Argon 18 kanë zbuluar biçikletat e reja të pistave që shpresojnë se do të çojnë në suksesin olimpik në Tokio më vonë këtë verë dhe do të rivalizojnë bashkëpunimin e fundit të Hope, Louts dhe Team GB.

Lëshuar përpara Kampionatit Botëror UCI Track në Berlin më vonë këtë javë, marka kanadeze e biçikletave ka punuar në bashkëpunim me Cycling Australia, Zipp wheels, Monsah University dhe Adelaide University për të zhvilluar Electron Pro të ri.

Qasja ka qenë që pjesa e përparme e biçikletës të jetë sa më aerodinamike të jetë e mundur dhe, interesant, bashkëpunimi është vendosur në qasjen krejtësisht të kundërt me kushërinjtë e tyre britanikë.

Imazhi
Imazhi

Ndërsa Hope and Louts zhvilluan një biçikletë me pirunë jashtëzakonisht të gjerë, Argon 18 ka projektuar një biçikletë që i sheh këmbët e pirunit të shtrydhura sa më afër rrotës së diskut, një qasje që pretendon se redukton zvarritjen deri në 30 %

Në këtë proces ngushtimi, boshti i përparmë është zvogëluar në vetëm 40 mm, një e treta e gjerësisë së zakonshme që do të gjenit në biçikletën tuaj standarde. Ky bosht i shkurtër ka parë gjithashtu Zipp të zhvillojë timonin e tij të ri Super-9 Tubular për të akomoduar.

Korniza është rafinuar pas analizës së dinamikës së lëngjeve llogaritëse dhe testimit të tunelit të erës dhe ekuilibri ndërmjet ngurtësisë, peshës dhe aeroplanit u vendos pas analizës së elementeve të fundme.

Djalli ka qenë në punë edhe me detajin e biçikletës. Korniza mund të ketë ose timonë për sprint ose një kabinë të personalizuar ndjekjeje.

Monat e sprintit tani kanë edhe doreza të derdhura që drejtojnë bërrylat dhe shpatullat e kalorësit në pozicionin më aerodinamik.

Biçikleta është e disponueshme për t'u blerë, në përputhje me rregullat e UCI, edhe pse me një çmim prej 18,000 USD (rreth 14,000 £). Jo se çmimi ka vërtet rëndësi, veçanërisht për zëvendësin e produktit në Argon 18, Martin Faubert, i cili në fund po përpiqet vetëm për sukses.

"Ky projekt bashkoi një ekip të përkushtuar ndaj inovacionit, optimizimit dhe performancës," tha Faubert. "Duke kombinuar burimet për të zhvilluar pajisjet më të mira të mundshme, ne tani kemi një biçikletë që i shtyn kufijtë në çdo mënyrë, duke u dhënë kalorësve çdo avantazh të mundshëm në kërkimin e arit.".

Imazhi
Imazhi

Bashkëpunimi midis Argon 18 dhe Cycling Austalia është partneriteti i dytë i profilit të lartë përpara Olimpiadës së Tokios më vonë këtë verë, pas punës së British Cycling me Lotus and Hope.

Megjithatë, ndryshe nga qasja e të menduarit jashtë kutisë së konfigurimit britanik, Argon 18 Electron është një biçikletë shumë më e stiluar në mënyrë konvencionale dhe gjithashtu një kornizë mjaft e bukur.

Recommended: