Nga zgjedhja e biçikletës dhe kompletit të duhur deri te qëndrimi i sigurt dhe në këmbë - ne kemi këshillat që ju nevojiten për të filluar
Dëshironi të provoni biçikletën rrugore, por nuk jeni të sigurt se ku të filloni? Ne ju kemi mbuluar. Ndryshe nga thjesht ngasja me biçikletë, çiklizmi në rrugë hap mundësinë e mbulimit të distancave më të mëdha dhe ka një theks më të madh te fitnesi. Për shumicën e njerëzve, çiklizmi rrugor përfaqëson një sfidë personale, megjithëse mund të jetë edhe konkurrues.
Interesi për të dyja format ka shpërthyer vitet e fundit, duke e shndërruar atë nga një aktivitet i veçantë në një aktivitet ku miliona njerëz në MB marrin pjesë çdo javë. Nëse po kërkoni të bëni rrotullimet tuaja të para të pedalit, më poshtë janë disa këshilla kryesore për t'u siguruar që të përfitoni sa më shumë nga kilometrat e hershme.
Si të filloni me çiklizmin rrugor
1. Merr biçikletën…
Çiklistja rrugore ndryshon pak nga ajo e përgjithshme. Për t'ju ndihmuar të mbuloni distanca më të gjata, biçikletat rrugore përfshijnë veçori të tilla si gomat e dobëta dhe timonin e rënies. Duke synuar të jenë sa më të lehta që të jetë e mundur, ato janë një lloj i specializuar biçiklete, dhe kështu vijnë me një çmim paksa të rritur. Jo se ju duhet të shpenzoni një pasuri, por ne mendojmë se 550 £ është vendi ku tregu tenton të fillojë.
Çdo më lirë dhe mund të jeni më mirë të konsideroni një biçikletë hibride ose udhëtarësh. Sigurisht, përdorimi i dorës së dytë mund të jetë një opsion. Por nëse nuk e dini se çfarë po kërkoni, mund ta gjeni veten të goditur me një faturë të parë shërbimi që fshin çdo kursim.
Pasi të keni vendosur se sa do të shpenzoni, mendoni për kalërimin që mund të dëshironi të bëni. A do të jetë e gjitha në rrugë, apo mund të shkoni edhe jashtë rrugës? Sa fleksibël është shpina juaj? A do të dëshironi diçka të vrazhdë apo më të drejtë? Pasi të keni vendosur, lexoni disa komente dhe ndoshta shkoni në dyqanin tuaj lokal dhe provoni disa biçikleta.
Lexo udhëzuesin tonë për biçikletat më të mira rrugore të lira
2. …dhe aksesorë
Stafi në dyqanin e biçikletave me siguri që do t'jua shesë këto. Por çfarë ju nevojitet vërtet?
Së pari, një helmetë është e ndjeshme. Çuditërisht, duke paguar më shumë për këtë nuk do t'ju blejë mbrojtje më të mirë. Megjithatë, ia vlen të shkoni në kategorinë e mesme në vend që të merrni një dizajn më të lirë me një madhësi, pasi do të jetë më i lehtë, më i freskët dhe i përshtatshëm.
Dritat janë një kërkesë ligjore pas errësirës. Plus, do t'ju duhet një bravë nëse dëshironi të lini biçikletën tuaj në rrugë. Synoni të shpenzoni 10% të vlerës së biçikletës tuaj në një bravë - nëse nuk mund të gjeni një bravë që përputhet me koston e biçikletës tuaj, kjo do të thotë se biçikleta juaj është shumë e shtrenjtë për ta lënë pa mbikëqyrje!
Ia vlen të jesh i vetë-mjaftueshëm, kështu që një shumë vegël për rregullime, plus një pompë, leva gomash dhe tuba të brendshëm rezervë duhet të udhëtojnë me ju gjatë gjithë kohës. Një shishe dhe një kafaz nuk kushtojnë shumë dhe do t'ju duhen në udhëtime më të gjata, përveç nëse jeni deve. Kështu përfundon ajo që ne i konsiderojmë gjërat thelbësore.
Megjithatë, për çiklizëm sportiv, të ecni pa pantallona dhe të investoni në disa pantallona të shkurtra të mbushura do t'ju mbajnë të rehatshëm. Gjithashtu, merrni parasysh marrjen e disa dorezave nëse jeni të prirur për dhimbje në duar ose nëse prisni të bini. Një fanellë me xhepa mbrapa do t'ju ndihmojë, por çdo bluzë me frymëmarrje do t'ju ndihmojë.
Derisa të njiheni me to, do t'i ruanim këpucët e specializuara dhe pedalet e kapëseve për një datë të mëvonshme - por sapo të filloni t'i përdorni ato, nuk do të ktheheni më kurrë.
Lexoni udhëzuesit tanë për helmetat më të mira të biçikletave, dritat më të mira të biçikletave, bravat më të mira të biçikletave dhe pompat më të mira
3. Qëndroni të sigurt
Nëse do të hipni në rrugë, duhet të dini rregullat. Këtu mund të gjeni Kodin e Autostradave të Qeverisë - Rregullat për Çiklistët. Vini re ndryshimin midis "duhet" (këshillohet) dhe "duhet" (normalisht një kërkesë ligjore).
Edhe nëse jeni të sigurt për atë që po bëni, është një ide e mirë të praktikoni edhe diku të sigurt dhe të qetë. Parqet janë perfekte për këtë. Ju madje mund të regjistroheni për një kurs Bikeabilty.
Pasi të jeni gati për të dalë në rrugë, përpiquni të udhëtoni gjithmonë sa më të parashikueshme dhe me vendosmëri që të jetë e mundur. Jini të qartë në mendjen tuaj për lëvizjet që dëshironi të bëni, komunikoni qëllimet tuaja qartë me përdoruesit e tjerë të rrugës dhe më pas lëvizni me besim kur të keni kontrolluar se është e sigurt për ta bërë këtë.
Jepini vetes dhe përdoruesve të tjerë të rrugës hapësirë dhe kini parasysh sa më shpejt të ecni, aq më shumë distancë do t'ju duhet të largoheni.
Në kryqëzime, synoni të zëni mesin e korsisë në mënyrë që shoferët të jenë të vetëdijshëm për pozicionin tuaj. Jini veçanërisht të kujdesshëm ndaj trafikut që mund të kthehet majtas përgjatë jush dhe mos hyni kurrë në hapësirën në anën e majtë të automjeteve të mëdha.
Kërkoni rrugë më të qeta dhe do të kaloni një kohë më të sigurt dhe më të këndshme.
Lexo artikullin tonë a është më e sigurt të veshësh një helmetë?
4. Shtyni distancën
Ndërsa filloni të ngasni më shumë trupi juaj do të përshtatet me streset e çiklizmit. Ndërsa kjo ndodh, duhet të bëhet më e lehtë. Në të njëjtën kohë, kjo do t'ju lejojë të ecni më shpejt dhe të ecni për më gjatë.
Kjo do të thotë se tani mund të jetë një kohë e mirë për të investuar në paketë të tjera; pantallona të shkurtra të mira për të mbajtur të lumtur djallëzinë tuaj, një kompjuter ciklit për t'ju ndihmuar të regjistroni përparimin tuaj ose të lundroni në rrugë të reja dhe këpucë dhe pedale të specializuara që do t'ju bëjnë më efikas dhe do t'ju mbajnë këmbët më të rehatshme.
Por, më e rëndësishme se spërkatja e parave është marrja në zakone të mira. Sigurohuni që dini se si të rregulloni mekanikët e zakonshëm si shpimet. Sigurohuni që të keni gjithmonë një sasi të vogël ushqimesh me vete. Gjeni rrugët e qeta pranë vendit ku jetoni.
Përpiquni dhe gjeni kohë për udhëtime të rregullta dhe ndoshta me litar me disa miq (brenda kufijve të distancimit shoqëror). Filloni të kuptoni se çfarë ju pëlqen dhe në çfarë mund të jeni të mirë.
Lexoni intervistën tonë me Russ Mantle, njeriu i parë që kaloi një milion milje
5. Gjej disa miq
Disa kalorës janë të lumtur të shkojnë vetëm, të tjerë lulëzojnë në aspektin social të çiklizmit. Megjithatë, kalërimi me njerëz të tjerë nuk jep vetëm motivim, por gjithashtu ju lejon të rrëshqitni njëri-tjetrin, duke ndarë ngarkesën e punës dhe duke rritur shpejtësinë tuaj mesatare.
Por, çka nëse nuk mund të mbledhësh një skuadër të tërë nga lista e kontakteve? Më pas mendoni të bashkoheni në një klub. Jo vetëm që do të arrish më shpejt, por ta bësh këtë është një mënyrë e shkëlqyer për të takuar njerëz, për të gjetur rrugë të reja dhe për të përfituar sa më shumë nga hobi juaj i ri.
Në varësi të vendit ku jetoni, do të gjeni po aq lloje klubesh sa ka fise të ndryshme çiklistësh. Disa kanë më shumë fokus sportiv, të tjerët janë më të ngad altë dhe më social. Disa janë të përkushtuar ndaj disiplinave të veçanta, ndërsa disa kanë një interes jo të shëndetshëm në prodhimin e birrës.
Sido që të jetë, shumica do të kryejnë udhëtime të shumta për aftësi të ndryshme dhe shpesh do të kenë një udhëtim të dedikuar për anëtarët e mundshëm. Zbuloni se cilat janë aty pranë dhe hapni poshtë për të përshëndetur.
Sigurisht, nëse jeni tashmë të shpejtë, është joshëse të hidheni direkt me grupin A. Vetëm mbani mend, të ngasësh në një grup është një aftësi e veçantë, kështu që nëse nuk ke përvojë paraprake, fillo me udhëtimin e fillestarëve dhe ngjitesh lart.
E gjithë kjo, natyrisht, varet nga kufizimet e distancës sociale ku jetoni. Vozitja në grup mund të jetë diçka që duhet pritur pas disa muajsh, por nuk është e përshtatshme për momentin.
Lexo artikullin tonë në lavdërim të drejtimit të klubit
6. Planifiko diçka
Çiklistja paraqet miliona sfida, të mëdha dhe të vogla. E para është të ruani ekuilibrin dhe të mos bini. Pasi ta keni përvetësuar këtë, mund të vendosni synimin për të vozitur për 50 milje me një lëvizje, pastaj 100 milje.
Të heqësh biçikletën dhe të shkosh në turne është gjithashtu një mënyrë e mirë për të gjetur sfida të reja. Ju mund të planifikoni një udhëtim që kalon nëpër tre qarqe, ose në të gjithë vendin, ose në tre vende. Asnjë çiklist nuk mund të shohë një kodër pa dashur ta ngjitë atë dhe çdo çiklist duhet të ngasë një ngjitje HC një herë në jetën e tij.
Për ata që e pëlqejnë argëtimin e tyre pak më të strukturuar, çdo vit 100,000 njerëz marrin pjesë në ngjarje në të gjithë MB. Hyrja në një sport të madh si RideLondon ose Dragon Ride në Uells është gjithashtu një mënyrë e shkëlqyer për të motivuar veten të stërviteni dhe të ngasni më shumë.
Nëse keni një seri konkurruese, garat mund të jenë priza e përsosur për të. Ka shumë disiplina të ndryshme, nga provat me kohë deri te garat rrethore, pista me bar e deri te ciklokrosi.
Çfarëdo qoftë ajo që ju frymëzon, zgjidhni një sfidë dhe futeni në listën tuaj të detyrave. Kjo do t'ju ndihmojë të përfitoni sa më shumë nga koha juaj në biçikletë.
